Czy sonda Lambda moze być przyczyną problemow z gasnieciem silnika i delikatnym falowaniu wolnych obrotow? Niedawno zalozylem gaz i zaczely sie problemy na benzynie. Silnik jest slaby na benzynie. jak wcisne gazto przerywa i zanim sie rozkreci to mija 1-2 sek. Po odlaczeniu sondy Lambda nie bylo zadnych zmian. Silnik tak samo pracuje z podłaczona Sonda jak i odlaczonam, i teraz nie wiem czy jest popsuta czy nie. Wymienilem czujnik temp, termostat. Wyczyscilem przepustnice i zrobilem adaptacje VAG u elektryka. Wykryl 2 bledy, cos z sonda lambda i z przpustnica. Przepustnice zrobil i powiedzial ze Sonda pracuje wzglednie, nie jest najwyzszej jakosci ale pracuje w miare dobrze. Na gazie nie mam zadnych probemow, przelacza sie na gaz po osiagnieciu 30 stopni oraz 1500 obrotow automatycznie. Na benzynie szczegolnie rano jak jest zimny samochod to silnik jest mulowaty i przerywa podczas jazdy. Nie wiem czy to ingerencja gazu czy jak. Prosze o pomoc.

Pozdrawiam Szymon

Szczegolnie rano jak silnik jest zimny to są następujące objawy:

1. Po zapaleniu silnik po 1 sek gasnie

2. Po drugim zapaleniu dziala ale jak dodam gazu i puszcze gaz obroty spadaja i gasnie.

3. Po 3 zapaleniu dziala ale po dodaniu gazu czasem zgasnie a czasem jest ok.

Narazie jest w maire cieplo, boje sie co bedzie w zimie.

Juz nie wiem co ejst grane, czy sonda lambda czy moze silnikczek krokowy w przepustnicy czy cos innego.

Wyczyść przepustnicę.

> Wyczyść przepustnicę.

Była czyszczona i adaptacja VAGiem. Komputer gazowy nie korzysta z sondy Lambda, ktora jest caly czas podlaczona, zastanawiam sie czy go nei odlaczyc, czy jak zapalam na benzynie rano , moze miec odczyty z sondy z mieszanki z gazu. I moze daltego tak sie dzieje?