No więc mam nie lada zagwozdke. Ostatnio autko dojechało do domciu na lawecie. Ewdentnie nie było paliwka w silniku, mógł być piłowany i nic. No to zabrałem się za wymianę filtra paliwa bo na tym naśmigałem 144kkm i chyba przyszedł na niego czas. No więc wymieniłem go. Paliwko które z niego wyleciało było ciutke mętne.

Okej. Wszytsko założone, w baku paliwo jest, a autko nie pali. Zdjąłem puszkę i jak się kręciło rozrusznik (próba odpalenia auta) nie widziałem żeby z wtryskiwacza coś pluło (SPI), więc mógł się wtryskiwacz posypać. Można go jakoś sprawdzić? Nalałem troche paliwa do przepustnicy i jak przekręciłem kluczyk od razu zaskoczył i może sekunde pochodził sam. Można myśleć że to pompa, ale gdy położyłem łapsko na pompie i przekręcało się kluczyk w pozycje MAR czuć było że pracuje przez chwile i się wyłącza. Odłączyłem przewód paliwowy od filtra i wypluło mi troche tego paliwa, więc pompa je wtłoczyła. Co to może być? Wtryskiwacz?!

Jak odłącze powró paliwa powinno mi go troche wypluć przy próbie odpalenia. Prawda? Tam jest taka głupia obejma jednorazowa. Czy trzeba jakoś zabezpieczać tą rurkę, czy mozna ją zostawić bez takiej obejmy?

Filterek jest założony w dobrą strone

> No więc mam nie lada zagwozdke. Ostatnio autko dojechało do domciu na

> lawecie. Ewdentnie nie było paliwka w silniku, mógł być piłowany

> i nic. No to zabrałem się za wymianę filtra paliwa bo na tym

> naśmigałem 144kkm i chyba przyszedł na niego czas. No więc

> wymieniłem go. Paliwko które z niego wyleciało było ciutke

> mętne.

> Okej. Wszytsko założone, w baku paliwo jest, a autko nie pali.

> Zdjąłem puszkę i jak się kręciło rozrusznik (próba odpalenia

> auta) nie widziałem żeby z wtryskiwacza coś pluło (SPI), więc

> mógł się wtryskiwacz posypać. Można go jakoś sprawdzić? Nalałem

> troche paliwa do przepustnicy i jak przekręciłem kluczyk od razu

> zaskoczył i może sekunde pochodził sam. Można myśleć że to

> pompa, ale gdy położyłem łapsko na pompie i przekręcało się

> kluczyk w pozycje MAR czuć było że pracuje przez chwile i się

> wyłącza. Odłączyłem przewód paliwowy od filtra i wypluło mi

> troche tego paliwa, więc pompa je wtłoczyła. Co to może być?

> Wtryskiwacz?!

> Jak odłącze powró paliwa powinno mi go troche wypluć przy próbie

> odpalenia. Prawda? Tam jest taka głupia obejma jednorazowa. Czy

> trzeba jakoś zabezpieczać tą rurkę, czy mozna ją zostawić bez

> takiej obejmy?

Nie, niemożna!!!... chyba że chcesz narazić siebie i pasażerów no i oczywiście autko jak Ci się Obejma kosztuje 1zł. To nie jest aż tak dużo w porównaniu do tego co mozna stracić.

> Filterek jest założony w dobrą strone

> Nie, niemożna!!!... chyba że chcesz narazić siebie i pasażerów no i

> oczywiście autko jak Ci się Obejma kosztuje 1zł. To nie jest

> aż tak dużo w porównaniu do tego co mozna stracić.

> > Filterek jest założony w dobrą strone

Okej. To musze kupić obejmę, to nie problem. Czy paliwko sika sprawdzać na doprwadzającym, czy powrocie paliwa?

> Okej. To musze kupić obejmę, to nie problem. Czy paliwko sika

> sprawdzać na doprwadzającym, czy powrocie paliwa?

Na doprowadzającym. Pozatym, jak mówisz, że po odkręceniu filterka miałeś troche mętne paliwko, to wykręć wtryskiwacz. Tam jest taka siateczka, może ona się totalnie zasyfiła.

Autko zrobione. Zmarł silniczek krokowy, a wtryskiwacz jak wcześniej nie chciał dawać paliwa to teraz leje jak głupi, ciągle zalewając. Efekt jes taki, że kable od wrysku paliwa i pompy paliwa są odłączone, a samochód śmiga tylko na lpg. Prócz tego wys... się uszczelka pod przepustnicą ... w planach zakup przepustnicy w pełni uzbrojonej.