jak sprawdzić czy jest smarowanie wałka rozrządu jakieś 2.5 tyś km temu robili mi wymiane wałka rozrządu

były wytarte krzywki bo chodził ja traktor ,robili to w autoryzowanej stacji (BOSCH podłańczli się też tam do komputerka) i wymienili wałek , nie jestem pewien znów się nie zapchają te mikrokanaliki do do smarowania silnika i czy oni przy wymianie je udrożnili , czy będe musiał wymienić uszczelke pod pokrywe zaworów oni dali nową,pozdro

> jak sprawdzić czy jest smarowanie wałka rozrządu jakieś 2.5 tyś km

> temu robili mi wymiane wałka rozrządu

> były wytarte krzywki bo chodził ja traktor ,robili to w autoryzowanej

> stacji (BOSCH podłańczli się też tam do komputerka) i wymienili

> wałek , nie jestem pewien znów się nie zapchają te

> mikrokanaliki do do smarowania silnika i czy oni przy wymianie

> je udrożnili , czy będe musiał wymienić uszczelke pod pokrywe

> zaworów oni dali nową,pozdro

nie wiem jak to sprawdzic, ale czy oni tylko wyczyscili kanaliki, czy wymienili "pajaczka"? bo jesli tylko czyscili...

skoro uszczelke masz wymieniona to co chcesz jeszcze wymieniac?

oni wymienili wałek rozrzadu i z tego co widze uszczelke

pod pokrywę zaworów na nową , niewiem czy oni wymienili kanaliki czy pajączka , a może dalej nie ma smarowania i krzywki się wycierają i za jakiś czas będe musiał znowu wymienić wałek ,chcę to sprawdzić ,a sprawdzając to będe musiał zdjąc pokrywę zaworów gdzie założyli mi nowę uszczelke i chyba kupić nowę czy da rade założyć starą?

> gdzie założyli mi nowę uszczelke i chyba kupić nowę czy da rade założyć starą?

kiedy to bylo robione?

A ja sputam jakim kluczem odkręca się pokrywę w 1,4?? Znacie rozmiar??

> jak sprawdzić czy jest smarowanie wałka rozrządu

Statystycznie najczęściej pojawia się suchość na ostatniej krzywce (ta dokładnie pod korkiem wlewu oleju). Odkręć korek i pooglądaj sobie, powinna być wilgotna od oleju .

Sprawdź paluszkiem

Przy pracującym silniku można luknąć czy ciurka olejem z pajączka tylko uwaga, bo może pochlapać .

Oczywiście krzywka powiina być gładziutka, a nie wydłubana.

A tak nawiasem mówiąc, to nie przepracowali się w ASO.

pozdr.

> Statystycznie najczęściej pojawia się suchość na ostatniej krzywce

> (ta dokładnie pod korkiem wlewu oleju). Odkręć korek i pooglądaj

> sobie, powinna być wilgotna od oleju .

> Sprawdź paluszkiem

> Przy pracującym silniku można luknąć czy ciurka olejem z pajączka

> tylko uwaga, bo może pochlapać .

> Oczywiście krzywka powiina być gładziutka, a nie wydłubana.

> A tak nawiasem mówiąc, to nie przepracowali się w ASO.

> pozdr.

tylko paluszkiem nie sprawdzaj przy pracujacym silniczku

> A ja sputam jakim kluczem odkręca się pokrywę w 1,4?? Znacie

> rozmiar??

wiem ze jest to klucz o nazwie TOPEX rozmiaru niepamiętam, kupiłem cały komplecik

> kiedy to bylo robione?

robili to pod koniec listopada ?

> robili to pod koniec listopada ?

to juz to juz 4 m0ce. uszczelka moga sie juz ulezec. zdejmij, sprawdz czy sa jakies slady odcisniete od pokrywy, jesli nie to smialo zakladaj...

mozesz zdjac pokrywe i z kartonu lub czego innego zrobic opaske ktora "owiniesz" w kolo silnik tak coby z gory widac bylo pracujacy walek i inne i wtedy stwierdzisz czy smaruje czy nie (choc nielatwa to sztuka bo chlapie porzadnie).wysokosc obudowy to min 50 cm coby nie pochlapalo wszystkiego.

A jak mocne wytarcie krzywek (w mm) świadczy o zużytym wałku. Chodzi mi o wierzchołek krzywki czyli miejsce najbardziej zużyte. Jakie wytarcie może być normalne po 150 000 km przebiegu.

I jeszcze jedno, gdyby zapchał się pająk to po przejechaniu ilu kilometrów (orjentacyjnie) może dojść do wytarcia wałka ?

> A jak mocne wytarcie krzywek (w mm) świadczy o zużytym wałku. Chodzi

> mi o wierzchołek krzywki czyli miejsce najbardziej zużyte. Jakie

mi sie wydaje, ze wymiary wytarcia krzywek nie podaje sie w mm, tylko w mikronach. jakby to bylk 1mm to juz chyba koniec walka

> jak sprawdzić czy jest smarowanie wałka rozrządu jakieś 2.5 tyś km

> temu robili mi wymiane wałka rozrządu

> były wytarte krzywki bo chodził ja traktor ,robili to w autoryzowanej

> stacji (BOSCH podłańczli się też tam do komputerka) i wymienili

> wałek , nie jestem pewien znów się nie zapchają te

> mikrokanaliki do do smarowania silnika i czy oni przy wymianie

> je udrożnili , czy będe musiał wymienić uszczelke pod pokrywe

> zaworów oni dali nową,pozdro

Mialem kiedys w swojej bravie podobna sytuacje. Okazalo sie ze nie ma smarowania i wymienili mi walek bo byl wytarty. Magistrale olejowa mogli udroznic ale nic to nie dalo, bo jak pozniej sie okazalo, spece w aso za mocno przykrecili glowice - nie uzyli do tego klucza dynamometrycznego(?) i szlak trafil glowice, walek i popychacze. Proponuje zamiast do aso pojechac do kogos kto sie na tym zna, ja na szczescie kgos takiego znalazlem

> mi sie wydaje, ze wymiary wytarcia krzywek nie podaje sie w mm, tylko

> w mikronach. jakby to bylk 1mm to juz chyba koniec walka

u mnie było chyba wytarte na jednej krzywce ze 3mm

a na pazostałych trochę mniej ale silnik pracował

głosno ja traktor

u mnie też pracuje z rańca jak traktor Ursus ale terkot słychać z dołu wiec to chyba portki dziurawe

> u mnie było chyba wytarte na jednej krzywce ze 3mm

> a na pazostałych trochę mniej ale silnik pracował

> głosno ja traktor

Powiedz mi ile wyłożyles kasy na ta wymiane?? Chodzi mi oczywiście łacznie za wszytko+robocizna.

> A jak mocne wytarcie krzywek (w mm) świadczy o zużytym wałku. Chodzi

> mi o wierzchołek krzywki czyli miejsce najbardziej zużyte.

nie wiem ale na moj gust to 1 mm wytartej krzywki to juz jest anormalne zuzycie

Jakie

> wytarcie może być normalne po 150 000 km przebiegu.

zadne bo po to jest smarowane

> I jeszcze jedno, gdyby zapchał się pająk to po przejechaniu ilu

> kilometrów (orjentacyjnie) może dojść do wytarcia wałka ?