mam taki problem z moim uniaczem

wczoraj w trakcie drogi mi zgasł i nie mogę go odpalic.

paliwo jest, iskra na świecach też jest, pompka w porządku, na filtrze paliwa jest co prawda niski poziom, ale paliwo idzie, przewody od paliwa drożne,rozrusznik też kręci. czy to jest wina gaźnika??

z góry dzięki za podpowiedzi

a i zapomniałem to jest uno na gaźniku

> mam taki problem z moim uniaczem

> wczoraj w trakcie drogi mi zgasł i nie mogę go odpalic.

> paliwo jest, iskra na świecach też jest, pompka w porządku, na

> filtrze paliwa jest co prawda niski poziom, ale paliwo idzie,

> przewody od paliwa drożne,rozrusznik też kręci. czy to jest wina

> gaźnika??

> z góry dzięki za podpowiedzi

> a i zapomniałem to jest uno na gaźniku

Jak ma gaźnik, to wina gaźnika pewnie... Pływak się zawiesił... Ale może też być wina paliwa - zatankowałeś na złodziejskiej stacji i ci nalali wody z rozpuszczalnikiem pewnie... Mi przestał przygasać jak zmieniłem stację i zacząłem lać etylinę 98.

Sprawdź też, ćzy ci sadza nie zatkała wydechu (obstukaj wydech młotkiem)

Inna ewentualność to totalne rozregulowanie zaworów, ale to się rzadko zdarza...

> mam taki problem z moim uniaczem

> wczoraj w trakcie drogi mi zgasł i nie mogę go odpalic.

> paliwo jest, iskra na świecach też jest, pompka w porządku, na

> filtrze paliwa jest co prawda niski poziom, ale paliwo idzie,

> przewody od paliwa drożne,rozrusznik też kręci. czy to jest wina

> gaźnika??

> z góry dzięki za podpowiedzi

> a i zapomniałem to jest uno na gaźniku

Spróbuj nacisnąc kilka razy gaz do dechy i potem zakręć rozrusznikiem.

Ewentualnie zdejmij obudowe filtra i popatrz do gardzieli. Jak dodasz gazu to powinno tam w głębi psiknąć paliwkiem do środka. Jak nic nie poleci to nie ma benzynki w gaźniku. Czyli rozbieramy i czyścimy.

> mam taki problem z moim uniaczem

> wczoraj w trakcie drogi mi zgasł i nie mogę go odpalic.

> paliwo jest, iskra na świecach też jest, pompka w porządku, na

> filtrze paliwa jest co prawda niski poziom, ale paliwo idzie,

> przewody od paliwa drożne,rozrusznik też kręci. czy to jest wina

> gaźnika??

> z góry dzięki za podpowiedzi

> a i zapomniałem to jest uno na gaźniku

Mogło wystąpić:

-Iskra zdecydowanie za słaba - czyli np cewka, lub zabrudzony aparat.

-Przestawiony zapłon czyli pasek/łańcuch (nie wiem co tam masz)

-Paliwo do d... , trzeba wylać i zalac benzyną

Więcej powodów nie pamietam tak na szybko, jak sobie przypomnę to dopiszę

> Mogło wystąpić:

> -Iskra zdecydowanie za słaba - czyli np cewka, lub zabrudzony aparat.

> -Przestawiony zapłon czyli pasek/łańcuch (nie wiem co tam masz)

> -Paliwo do d... , trzeba wylać i zalac benzyną

> Więcej powodów nie pamietam tak na szybko, jak sobie przypomnę to

> dopiszę

Może być jeszcze zużycie silnika, czyli brak ciśnienia w cylindrach

> mam taki problem z moim uniaczem

> wczoraj w trakcie drogi mi zgasł i nie mogę go odpalic.

> paliwo jest, iskra na świecach też jest, pompka w porządku, na

> filtrze paliwa jest co prawda niski poziom, ale paliwo idzie,

> przewody od paliwa drożne,rozrusznik też kręci. czy to jest wina

> gaźnika??

> z góry dzięki za podpowiedzi

> a i zapomniałem to jest uno na gaźniku

A i jeszcze kilka powodów, po przeczytaniu odpowiedzi maciejsk:

-zatkany wylot spalin - w którymś z tłumików mogło wnętrze się rozruszać i zatkać Ci wylot

-uszkodzony pływak w gaźniku i zalewa Ci silnik zbyt bogatą mieszanką (po prostu samą benzyna a nie mieszanką)

Zaraz jeszcze pomyślę i dopiszę

PS. Nie starałem się powtarzać, tylko inne odpowiedzi pojawiły sie jak pisałem poprzedniego posta - troche długo pisałem bo z przerwami - tyle miałem czasu dla siebie w pracy

> Może być jeszcze zużycie silnika, czyli brak ciśnienia w cylindrach

Brak cisnienia to nagary na zaworach lub/i gniazdach,

albo może zbyt zużyte popychacze i zawory sie nie otwierają

> Jak ma gaźnik, to wina gaźnika pewnie... Pływak się zawiesił...

to raczej odpada

>Ale może też być wina paliwa - zatankowałeś na złodziejskiej stacji

> i ci nalali wody z rozpuszczalnikiem pewnie... Mi przestał

> przygasać jak zmieniłem stację i zacząłem lać etylinę 98.

raczej też odpada-chociaż czasami mają kiepściuchne paliwo ale raczej żednych eksperymentów nie robią (bo jakości broni orzeł )

> Sprawdź też, ćzy ci sadza nie zatkała wydechu (obstukaj wydech

> młotkiem)

to akurat zobacze

> Inna ewentualność to totalne rozregulowanie zaworów, ale to się

> rzadko zdarza...

i prawdopodobnie to będzie przyczyną bo od jakiegoś czasu denerwowały mnie klekoczące zawory , ale nie było czasu ich wyregulowac(no to teraz nie ma przeproś)

dzięki za pomoc

> Mogło wystąpić:

> -Iskra zdecydowanie za słaba - czyli np cewka, lub zabrudzony aparat.

aparat jest w porządku, cewka raczej też oki

> -Przestawiony zapłon czyli pasek/łańcuch (nie wiem co tam masz)

niby był w porządku ale sprawdzę jeszcze

> -Paliwo do d... , trzeba wylać i zalac benzyną

paliwo oki

> Więcej powodów nie pamietam tak na szybko, jak sobie przypomnę to

> dopiszę

> Spróbuj nacisnąc kilka razy gaz do dechy i potem zakręć

> rozrusznikiem.

> Ewentualnie zdejmij obudowe filtra i popatrz do gardzieli. Jak dodasz

> gazu to powinno tam w głębi psiknąć paliwkiem do środka. Jak nic

> nie poleci to nie ma benzynki w gaźniku.

tu wszystko oki

>Czyli rozbieramy i

> czyścimy.

ale i tak przeczyszczę bo już swój przebieg ma a niewiadomo jak poprzedni filtr czyścił bo za czysty nie był