wzalewski Napisano 9 Października 2006 Udostępnij Napisano 9 Października 2006 Niedawno wymieniłem pompe paliwa. Stara przetrwała ok. 80tyś. jazdy na gazie. Przy tej okazji chciałbym abyście umiescili swoje opinie na temat wyłącznika pompy paliwa. Czy rzeczwyście może się on przysłużyć do przedłużenia żywotności pompy. Teraz jest to zamiennik i nie sądzę żeby dłużej wytrzymał od oryginału. Szukałem w archiwum, ale niewiele znalazłem. Będę wdzieczny za wszystkie rady. Pozdrawiam. Szczególnie zależy mi na opiniach i uwagach tych użytkowników, którzy zrobili już ponad 70 tyś. na gazie albo i więcej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyB Napisano 9 Października 2006 Udostępnij Napisano 9 Października 2006 > Niedawno wymieniłem pompe paliwa. Stara przetrwała ok. 80tyś. jazdy > na gazie. Przy tej okazji chciałbym abyście umiescili swoje > opinie na temat wyłącznika pompy paliwa. Czy rzeczwyście może > się on przysłużyć do przedłużenia żywotności pompy. Teraz jest > to zamiennik i nie sądzę żeby dłużej wytrzymał od oryginału. > Szukałem w archiwum, ale niewiele znalazłem. Będę wdzieczny za > wszystkie rady. Pozdrawiam. Szczególnie zależy mi na opiniach i > uwagach tych użytkowników, którzy zrobili już ponad 70 tyś. na > gazie albo i więcej. hej Posiadam takie cus i nie narzekam. Zalozylem wylacznik kiedy misiek mial 70kkm. Teraz mam ok 115kkm i nie stwierdzilem zadnych problemow... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mat777 Napisano 11 Października 2006 Udostępnij Napisano 11 Października 2006 I ja mam wyłącznik pompy. Oprócz zabezpieczenia pompy zyskujesz ciszę, oszczędzasz pompę i energię. Przejechałem już kilka tysięcy z tym wyłącznikiem. Zero problemów z samochodem. Żadnych błędów. Koszt założenia jeżeli będziesz robił sam to 10zł i 2 godziny lutowania. Polecam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
d_graz Napisano 11 Października 2006 Udostępnij Napisano 11 Października 2006 czesc, to szczesciarz z Ciebie! ja na swojej pompce zrobilem 18 tys. posiadam wylacznik od tamtego zdarzenia i nie narzekam. 0 problemow! zrobilem juz ponad 40 tys. i nic sie nie dzieje Swoj zakipilem na Allegro za jakies male pieniadze. Montaz 5 min. Pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
djb Napisano 14 Października 2006 Udostępnij Napisano 14 Października 2006 mi padla przy 80 tys, wymieniony zostal wklad (na podobno dobry), wylacznik zalozony ok 5 tys pozniej, teraz mam 100 tys i wszystko ok, wylacznik napewno wyeliminuje ci problemy z pompa na zawsze w sytuacji kiedy pompa pracuje "na pusto" na gazie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chris_o_poranku Napisano 25 Października 2006 Udostępnij Napisano 25 Października 2006 Co tak wszyscy straszą tymi 80 kkm. Mi właśnie stuknęło i zaczynam się bać. Wyłącznika pompy nie mam. Kiedyś czytałem, że paliwo powinno krążyć, dla smarowania i chłodzenia, czy jakoś tak. A w baku jest lepiej mieć paliwo, a nie jeździć na sucho. To oczywiście moje zdanie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JohnnyB Napisano 25 Października 2006 Udostępnij Napisano 25 Października 2006 > Co tak wszyscy straszą tymi 80 kkm. Mi właśnie stuknęło i zaczynam > się bać. > Wyłącznika pompy nie mam. Kiedyś czytałem, że paliwo powinno krążyć, > dla smarowania i chłodzenia, czy jakoś tak. > A w baku jest lepiej mieć paliwo, a nie jeździć na sucho. > To oczywiście moje zdanie. moze tak jest w innych modelach ale w Pandzie paliwo nie krazy w przewodach bo nie ma obiegu powrotnego... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.