Witam. Poszukuje materialow o autkach z napedem hybrydowym. Bede wdzieczny za kazde namierzemi mi owych danych. Zbieram materialy, gdyz przygotowuje prezentacje na ten temat. Dziekuje za udzielona mi pomoc.

Pozdrawiam

gdzieś miałem taki referat przygotowany na drugim roku studiów na jakiś beznadziejny przedmiot - pół godziny gadki. mowiłem o hyrbydzie, o autach na prąd i na wodór.

najlepszy model hybrydowy to oczywiście Toyota Prius, pamiętam jeszcze Honde Insight ... hmm... na starym kompie może bym gdzieś znalazł ten referat ale aktualnie leży on w szafie

Co Cie konkretnie inetresuje?

Hej, chciałbym powiedziec coś o historii powstania, ale oczywiście glównie skupic sie na wyjasnieniu dzialania owego systemu napędu. Oczywiscie chce przedstawic przyklady takich zastosowan i powiedziec pare słów na temat rozwoju w przyszlosci autek z tymi hybrydowymi napedami.

> Hej, chciałbym powiedziec coś o historii powstania, ale oczywiście

> glównie skupic sie na wyjasnieniu dzialania owego systemu

> napędu. Oczywiscie chce przedstawic przyklady takich zastosowan

> i powiedziec pare słów na temat rozwoju w przyszlosci autek z

> tymi hybrydowymi napedami.

O historii wiem niewiele, ale z przykładów, to poza wskazanymi Toyotą i Hondą są jeszcze Lexusy (RX 400h, GS 450h i nowość LX 460h).

> Hej, chciałbym powiedziec coś o historii powstania, ale oczywiście

> glównie skupic sie na wyjasnieniu dzialania owego systemu

> napędu. Oczywiscie chce przedstawic przyklady takich zastosowan

> i powiedziec pare słów na temat rozwoju w przyszlosci autek z

> tymi hybrydowymi napedami.

Hybrydymożna podzielić głownie na trzy typy:

- szeregowe -> silnik (np. spalinowy) napedza pradnicę, a

wytworzony w niej prąd zasila silniki napędowe.

- równoległe -> wspólpraca silnika elektrycznego ze spalinowym (silnik elektryczny "wspomaga" spalinowy przy niskich prędkościach)

- mieszany czyli taki jak w Priusie i innych samochodowych napędach silnik raz napędza sam, raz jest pradnicą, czasem wspólnie, trochę jako hamulec.

Rownoległego przykładu nie kojarzę, ale szeregowy jest od dawna stosowany w lokomotywach spalinowych . Ponieważ cięzko jest zrobić skrzynię biegów przenoszącą moce rzędu MW przy niskich obrotach a ponadto silnik spalinowy może cały czas pracować w punkcie maksymalnej mocy którą łatwo przetworzyć na odpowiedni moment przy dowolnych obrotach silników elektrycznych.

Warto też wspomniec o łodziach podwodnych tma tez był pewien rodzaj napędu szeregowego. Na powierzchni diesel mógł napedzać śrubę i/lub ładować akumulatory a w zanurzeniu śruba napędzana była elektrycznie.

Tu jest przykład naprawdę sporej hybrydy.

Tu jest strona jednego z moich wykładowców. dobra baza linków do poszukiwań.