Dziś zauważyłem że w jednej oponie jest mniej powietrza. Przy okazji sprawdziłem ciśnieniomierzem pozostałe koła i już nie dziwię się czemu czasami miałem wrażenie że auto nierówno się prowadzi. Wklejam tekst który polecam przeczytac każdemu użytkownikowi drogi. Przydatne zwłaszcze że za kikla dni-tygodni będziemy zmieniac opony na zimówki (w warsztatach lub w dumu)

Na co wpływa ciśnienie w oponie?

Cisnienie powietrza w oponie wpływa na:

- bezpieczeństwo

- przebieg

- amortyzację wstrzasów

- kierowalność

- przyczepność

- opory toczenia

- wrażliwość opony na uszkodzenia

Dbanie o właściwe ciśnienie daje między innymi następujące korzyści:

- większe przebiegi opon

- mniejsze zużycie paliwa

- mniejszy poślizg opony (trakcja)

- komfort

Nie wolno przekraczać następujących ciśnień powietrza podczas montażu:

OPONY W SAMOCHODACH OSOBOWYCH 3 BAR

OPONY TERENOWE 5 BAR

OPONY W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH 8,5 BAR

OPONY W TERENOWYCH SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH 10 BAR

Ciśnienie powietrza należy zwiększać stopniowo, przy czym należy je sprawdzić przed dalszym dopompowywaniem. Po zakończeniu montażu ciśnienie napełniania zostaje obniżone do ciśnienia pracy. W skutek przenikania opony stale tracą niewielkie ilości powietrza, dlatego też ciśnienie w nich należy sprawdzać regularnie. Także w oponie zapasowej, gdzie ciśnienie powinno być, o 0,5 BARA większe. Ciśnienie powietrza należy sprawdzać na zimnych oponach, gdyż w oponach rozgrzanych ciśnienie wzrasta. Zastosowanie się do wszelkich wskazówek zadecyduje nie tylko o właściwościach jazdy, ale przede wszystkim o trwałości ogumienia. Zbyt niskie ciśnienie powietrza prowadzi do odkształcenia się ogumienia, skutkiem, czego może wystąpić szybsze zużycie lub uszkodzenie osnowy opony. Nieoceniona w praktyce okazuje się kontrola wzrokowa opony, nawet nie wprawnego obserwatora. Podczas takiego badania musimy zwrócić uwagę na wyraźne uszkodzenia takie, jak wgłębienia, guzy, rysy i pęknięcia oraz nieregularne zużycie opon, gdyż mogą one wskazywać na szereg problemów zaczynając od podwozia poprzez amortyzatory do niewyważeń.

Do jakiej wartości ciśnienia należy pompować opony zimowe?

Właściwe ciśnienie jest warunkiem dobrej przyczepności.

Temperatura otoczenia wpływa na ciśnienie w ogumieniu.

Im niższa temperatura, tym niższe będzie mierzone ciśnienie.

Aby skompensować wpływ niskich temperatur i zapewnić właściwe ciśnienie w oponach zimowych, trzeba dopompować koła, zwiększając ciśnienie o 0,2 bara zarówno w stosunku do wartości dla typowego użycia, jak i dla innych zastosowań (zalecane ciśnienie można sprawdzić w instrukcji obsługi).

Przyczyny obniżania się ciśnienia

Przyczyny obniżania się ciśnienia:

- naturalnym przenikaniem pompowanego powietrza przez części składowe opony

- spadkiem temperatury

- małymi przebiciami, które w oponach bezdętkowych mogą prowadzić do całkowitego ujścia powietrza w efekcie spowodować nieodwracalneuszkodzenai w oponie

- złym stanem felgi (zdeformowana, zardzewiała, zabrudzona,itd)

- uszkodzeniem wentyla lub wkładki zaworowej

(należy pamiętać o sprawdzaniu ciśnienia w kole zapasowym

źródło : www.opony.pl