Instalacja Leonardo (ELPIGAZ II gen)

Po kazdym postoju i przejechaniu kilku km (odległość różna i proporcjonalna, w zależności do czasu postoju) autko zczyna mulić po czym całkowicie przestaje reagować na pedał gazu (pompa paliwa odłączona).

Kontrolka na włączniku pokazuje jazdę na lpg (nie przełącza samodzielnie na Pb).

Po włączeniu pompy paliwa, silnik ponownie podejmuje pracę (juz teraz na Pb ) z kontrolką pokazująca na zasilanie lpg... Każda wyłączenie pompy paliwa powoduje brak zasilania w paliwo.

Po kilku minutach mogę odłączyć pompę paliwa i jeadę ponownie na lpg (czyli wszystko ok).

Mam nadzieje że nie "zakręciłem" opisu.

Wg mojej wiedzy, zamarza parownik.

Jednak po dotknieciu reka jest bardzo gorący, suchy, nie zaszroniony.

Zastanawia mnie ze wtryskiwacze działają, pomimo że kontrolka na sterowniku w kabinie pokazuje wyraźnie jazdę na lpg.

Macie jakieś pomysły?

> Instalacja Leonardo (ELPIGAZ II gen)

> Po kazdym postoju i przejechaniu kilku km (odległość różna i

> proporcjonalna, w zależności do czasu postoju) autko zczyna

> mulić po czym całkowicie przestaje reagować na pedał gazu (pompa

> paliwa odłączona).

> Kontrolka na włączniku pokazuje jazdę na lpg (nie przełącza

> samodzielnie na Pb).

> Po włączeniu pompy paliwa, silnik ponownie podejmuje pracę (juz teraz

> na Pb ) z kontrolką pokazująca na zasilanie lpg... Każda

> wyłączenie pompy paliwa powoduje brak zasilania w paliwo.

> Po kilku minutach mogę odłączyć pompę paliwa i jeadę ponownie na lpg

> (czyli wszystko ok).

> Mam nadzieje że nie "zakręciłem" opisu.

> Wg mojej wiedzy, zamarza parownik.

> Jednak po dotknieciu reka jest bardzo gorący, suchy, nie zaszroniony.

> Zastanawia mnie ze wtryskiwacze działają, pomimo że kontrolka na

> sterowniku w kabinie pokazuje wyraźnie jazdę na lpg.

> Macie jakieś pomysły?

mnie to wygląda ewidentnie na zanikanie zasilania dla elektrozaworów i emulatora wtrysków. Przeglądnij stan złączczek. Własnie wczoraj wymieniałem większośc końcówek u mojej siostry w corolli bo były pośniedziałe . Warto je polutować a nie tylko zacisnąc na miedzi. Elektrozawory pobieraja spory prąd i kiepski kontakt powoduje że wszystko zdycha.

> mnie to wygląda ewidentnie na zanikanie zasilania dla elektrozaworów

> i emulatora wtrysków. Przeglądnij stan złączczek. Własnie

> wczoraj wymieniałem większośc końcówek u mojej siostry w corolli

> bo były pośniedziałe . Warto je polutować a nie tylko zacisnąc

> na miedzi. Elektrozawory pobieraja spory prąd i kiepski kontakt

> powoduje że wszystko zdycha.

Bingo! Trafiłes w 10... tylko ja musiałem się naszukać . Padł przekaźnik w centralce leonardo. Wypalona nóżka.

A swoja drogą to ta centralka to straszny szit jest. Juz jej druga awaria (pierwsza to sterowanie krokowym).

dzięki za podpowiedź