Witam!

Mam problem!

Wczoraj wieczorem unko zagrzało mi sie po przejechaniu 5 km do 140 stop. C.Chłodzilem ,jechalem dalej.....tak dojechalem do domu.Dzisiaj to samo sie dzieje po przejechaniu 3-4 km.-do 120 stop.C.

Sprawdzam -chlodnica zimna.Wentylator nie chodzi.dolny wąż gumowy zimny,górny gorący.

Moje podejrzenia-albo poszła pompa albo termostat.

Może ktos cos podobnego przeżył?

Od razu zapytanie ile będzie kosztowł zepsuty element,naprawić chcę sam ,a autko na jutro koniecznie potrzebne sprawne.

Dzieki za pomoc.

> Witam!

> Mam problem!

> Wczoraj wieczorem unko zagrzało mi sie po przejechaniu 5 km do 140

> stop. C.Chłodzilem ,jechalem dalej.....tak dojechalem do

> domu.Dzisiaj to samo sie dzieje po przejechaniu 3-4 km.-do 120

> stop.C.

> Sprawdzam -chlodnica zimna.Wentylator nie chodzi.dolny wąż gumowy

> zimny,górny gorący.

> Moje podejrzenia-albo poszła pompa albo termostat.

> Może ktos cos podobnego przeżył?

> Od razu zapytanie ile będzie kosztowł zepsuty element,naprawić chcę

> sam ,a autko na jutro koniecznie potrzebne sprawne.

> Dzieki za pomoc.

ja bym stawiał na termostat.... koszt niewielki i wymiana łatwa tylko trzeba spuścić płyn

> ja bym stawiał na termostat.... koszt niewielki i wymiana łatwa tylko

> trzeba spuścić płyn

Poszperam jeszcze, ale może mi podpowiesz gdzie znajduje sie termostat i jak sie do niego dostać?

Dzięki za szybką odpowiedż.

> Poszperam jeszcze, ale może mi podpowiesz gdzie znajduje sie

> termostat i jak sie do niego dostać?

> Dzięki za szybką odpowiedż.

znajduje się zaraz pod aparatem zaołonowym tam gdzie wychdzą ci kable do świec. Jest to taka jakby aluminiowa kopułka do której podłączona jest górna rura chłodzenia. Odkręcasz dwie śrubki, oczyszczasz powierzchnie, smarujesz najlepiej jakimś silikonem delikatnie zakładasz nowy termostat i dokrecasz. Oczywiście trzeba jeszcze przedtem spuścić płyn chłodniczy króry spuszczasz zdejmując dolną grubą rurę która biegnie od chłodnicy do silnika. Robota jest banalnie prosta

na moj gust to jednak bedzie pompa (ewentualnie malo prawdopodobne - zatkana chlodnica) poniewaz strasznie szybko zagrzalo Ci sie do 140, widac ze woda nie krazy nawet w malym obiegu, u mnie po przejechaniu 4-5km wskazowka dopiero sie podnosi, termostat raczej nie bo skoro gora rura jest goraca to znaczy ze otworzyl sie

GP

Dzieki za rady !Chyba rzeczywiscie bedzie to pompa bo gdyby termostat padł to nie powinno chyba byc tego goracego płynu w górnym wężu.

> Dzieki za rady !Chyba rzeczywiscie bedzie to pompa bo gdyby termostat

> padł to nie powinno chyba byc tego goracego płynu w górnym wężu.

No biorąc pod uwagę budowę pompy a dodam że już ją widziałem to wątpie żeby nawaliła. No chyba że się ukręcił wałek albo w środku łopatki się pourywały ale to raczej było by słychać Natomiast jesli termostat zablokuje przepływ dużego obiegu to wtedy autko się grzeje. No ale testuj.... pompa to wydatek ponad 100zł a termostat około 30zł.

Ps a jak wymienisz termostat to też nie zaszkodzi i dużo nie stracisz

> No biorąc pod uwagę budowę pompy a dodam że już ją widziałem to

> wątpie żeby nawaliła. No chyba że się ukręcił wałek albo w

> środku łopatki się pourywały ale to raczej było by słychać

> Natomiast jesli termostat zablokuje przepływ dużego obiegu to

> wtedy autko się grzeje. No ale testuj.... pompa to wydatek ponad

> 100zł a termostat około 30zł.

> Ps a jak wymienisz termostat to też nie zaszkodzi i dużo nie stracisz

pare osob na autokaciku juz wymienialo pompe wiec jej awaria to nic dziwnego, a na pompe tak jak pisalem wskazuje fakt ze niemozliwe jest zagrzanie plynu do 140 poprzez przejechanie 5km po odpalaniu zimnego silnika (no chyba ze jadac na pierwszym, drugim biegu pilujac duzych obrotach ) i jeszcze drugi fakt, gorna rura jest goraca wiec termostat chocby minimalnie sie otwiera

GP

Witam!I od razu dziekuje za wszystkie rady.

Zaczałem od termostatu-a własciwie samego wkładu(zapłaciłem za nigo +silikon do wysokich temperatur 32 zł).I co?

Wiktoria!!!

Wszystko ok!

Ta górna rura była ciepła ,a nie gorąca(moj niedokładny opis-sorki) i wywnioskowałem ,ze ona tylko przez przewodnictwo sie nagrzewała i zacząłem od termostatu.Czas wymiany 30 min.

Dziekuje wszystkim i pozdrawiam!!!