mam problem - powyżej 3200 RPM moje TDi puchnie..podejrzewam o to przepływke.Ma 80kkm i chciałbym ja wyczyścić.Czy i jak to zrobić ? Mam do dyspozycji sprężarke

W mojej furce jak padła przepływka to nie ciągnął powyzęj 3.5 tyś i o mały włos go nie skasowałem przez to a o czyszczeniu zapomnij mi pomogła jedynie wymiana ale może ja się nie znam

> mam problem - powyżej 3200 RPM moje TDi puchnie..podejrzewam o to

> przepływke.Ma 80kkm i chciałbym ja wyczyścić.Czy i jak to zrobić

> ? Mam do dyspozycji sprężarke

Kiedyś próbowałem to zrobić.

Nie wiem jaki masz przepływomierz, ale domyślam się, że Boscha, taki z zieloną uszczelką, czyli przepływka z tzw. "gorącym drutem".

Jeśli tak, to czytaj dalej.

Sprężarka na 100% nic nie da, bo uszkodzenie przepływki jest sporowowane przypaleniem brudu na rozgrzanym druciku, więc szkoda próbować.

Ale jeśli chcesz powalczyć, to nic nie zaszkodzi.

1.wydrap silikon (rys kolor zielony) - sorki za jakość fotki.

2.dejmij klapkę przykrywającą elektronikę.

3.ściągnij przykrywkę okrywającą przelot powietrza - zadanie dla cierpliwych,bo są to części posklejane,zle powoli się uda.

4.Weź na wacik aceton i przetrzyj 1 RAZ!!! ten malusi drucik znajdujący się w kwadraciku oznaczonym czerwonym kółkiem. Ale tylko jeden raz i to strasznie delikatnie, bo po drugim razie już nie będzie drucika - wiem, bo wytarłem 2 razy

5.poskładaj, pozalewaj klejem jakimś super szybkim, bo pewnie jesteś ciekawy, co z tego wyszło.

6.zamontuj w aucie.

7.odpal i jak:

--- wersja 1:

a)chodzi ładnie i równiutko na biegu jałowym,to możliwe, że coś z tego będzie

b)jak dalej nie ciągnie na obrotach, czyli się nic nie poprawiło, to przejdź do wersji 2

---wersja 2:

a)od razu chodzi strasznie nierówno lub nie ciągnie na pewnych obrotach, to pędź na allegro i szukaj nowej oryginalnej części. W ASO ceny są zabójcze.

Powodzenia

> W mojej furce jak padła przepływka to nie ciągnął powyzęj 3.5 tyś i

> o mały włos go nie skasowałem przez to a o czyszczeniu zapomnij

> mi pomogła jedynie wymiana ale może ja się nie znam

własnie ja mam takowy objaw...na wolnych chodzi ładnie a jak jade to powyzej 3200RPM zmula autko..turbafka ldnie syczy itp ale brak mocy

> Kiedyś próbowałem to zrobić.

> Nie wiem jaki masz przepływomierz, ale domyślam się, że Boscha, taki

> z zieloną uszczelką, czyli przepływka z tzw. "gorącym drutem".

> Jeśli tak, to czytaj dalej.

> Sprężarka na 100% nic nie da, bo uszkodzenie przepływki jest

> sporowowane przypaleniem brudu na rozgrzanym druciku, więc

> szkoda próbować.

> Ale jeśli chcesz powalczyć, to nic nie zaszkodzi.

> 1.wydrap silikon (rys kolor zielony) - sorki za jakość fotki.

> 2.dejmij klapkę przykrywającą elektronikę.

> 3.ściągnij przykrywkę okrywającą przelot powietrza - zadanie dla

> cierpliwych,bo są to części posklejane,zle powoli się uda.

> 4.Weź na wacik aceton i przetrzyj 1 RAZ!!! ten malusi drucik

> znajdujący się w kwadraciku oznaczonym czerwonym kółkiem. Ale

> tylko jeden raz i to strasznie delikatnie, bo po drugim razie

> już nie będzie drucika - wiem, bo wytarłem 2 razy

> 5.poskładaj, pozalewaj klejem jakimś super szybkim, bo pewnie jesteś

> ciekawy, co z tego wyszło.

> 6.zamontuj w aucie.

> 7.odpal i jak:

> --- wersja 1:

> a)chodzi ładnie i równiutko na biegu jałowym,to możliwe, że coś z

> tego będzie

> b)jak dalej nie ciągnie na obrotach, czyli się nic nie poprawiło, to

> przejdź do wersji 2

> ---wersja 2:

> a)od razu chodzi strasznie nierówno lub nie ciągnie na pewnych

> obrotach, to pędź na allegro i szukaj nowej oryginalnej części.

> W ASO ceny są zabójcze.

> Powodzenia

uuuu to sporo zabawy i lekko niebezpieczna...lepiej miec w zapasie druga przepływke i w razie niepowodzenia założyć druga i jechac...ale sprobuje

dziekuje za manuala

powalczyc nic nie zaszkodzi

tylko ze takie czyszczenie jesli juz pomoze to na krotko .. moze i sie myle

ale tak czy siak trza sie liczyc z tym ze trzeba bedzie szukac nowej,

choc do tego czasu mozna sciagnac wtyczke i latac na wartosci zastepczej

sam raczej nie naprawisz. Po prostu trzeba wymienic i juz