tak jak w temacie .. co mozna zrobic z silnikiem w gr. A .. no albo w Nce.. co mozna a co nie? a moze ktos ma ksiazke homologacyjna? najlepiej PL

pozdr.

> tak jak w temacie .. co mozna zrobic z silnikiem w gr. A .. no albo w

> Nce.. co mozna a co nie? a moze ktos ma ksiazke homologacyjna?

> najlepiej PL

> pozdr.

Homologacji nie posiadam (chętnie bym przyjął nie ukrywam - do sc) ale z N-ką sprawa jest o tyle prosta że nie możesz ruszać dolotu, mozesz wyważyć ukł. korbowo tłokowy, zdajsie spasować kolektory a zmienić oprogramowanie kompa, jeśli coś opuściłem to dopiszcie, ja zresztą i tak się nie znam. Generalnie N-ka się nie opłaca.

> tak jak w temacie .. co mozna zrobic z silnikiem w gr. A .. no albo w

> Nce.. co mozna a co nie? a moze ktos ma ksiazke homologacyjna?

> najlepiej PL

Nie ma w jezyku polskim, do wyboru masz albo angielska wersje albo wloska.

Wplacasz 200zl na konto PZMotu i czekasz az Ci przysla interesujaca Cie homologacje czy to gr. A czy gr. N.

Wiecej info tutaj:

http://www.pzm.pl/sporty.asp?ID2=&ID=&newsid=883

> pozdr.

Tak jak napisal moj przedmowca - najlepiej zainwestowac w ksiazke homologacyjna, bo i tak zeby wystartowac w czyms wyzej niz KJS musisz miec oryginal. Tylko koniecznie do CC.

Sei jest troche inaczej zhomologowany niz cienki.

Co do N/A. Zalezy cos chcesz budowac- jesli top N, to odradzam ze wzgledu na koszty, ale jesli to ma byc srednia N-ka to sa rozsadne pieniadze, no i przedewszystkim pytanie do czego to ma słuzyc?

PZM , GSMP?

Co do A-grupy to w homolog. masz

kilka wersji VK i VO .

Polecam wersje walek 866 + przepustnica 34mm , to wszytko SPI na dobrym programie. Wydech z punto 4-2-1 na zeliwnym kolektorze.

Do tego jakis dolot typu Yanek i skrzynia z Palio.

Wychodzi niedrogo a jest juz czym pojechac.

Pozdrawiam

GiGoL

Potwierdzam, jeśli chodzi o grupę N to jej teoria polega na startach samochodami zbliżonymi do seryjnych.. W N jedyne co to sportowy program oraz wyważenie całego silnika.. Topowe N mają w granicach 65 KM, moze ciut więcej..

Najprościej udaj sie do PZM.. chociaż poszukaj na allegro, ktoś ostatnio miał do sprzedania karte homologacyjna do SC, nawet z nim mailowałem, bo miałem kilka pytań..