Mam ostatnio problemy z ogrzewaniem, czasamie działa, czasami nie. Dzisiaj przy okazji ściągania osłony tunelu środkowego chciałem sprawdzić czy nagrzewnica jest ciepła, tylko tak do końca nie wiem czy dobrze sprawdzałem. Czy to co jest zaznaczone na zdjęciu na czerwono to jest nagrzewnica i czy powinna być ciepła przy zagrzanym silniku i włączonym ogrzewaniu? U mnie było to zimne no i ogrzewanie nie działało. Czy dobrze sprawdzałem? A może te rurki doprawadzające zaznaczone na niebiesko powinny być ciepłe? Domyślam się, że jeśli to jest nagrzewnica i powinna być ciepła to mam do wymiany termostat - czy tak? Aha, moja Astra jest z klimatyzacją jeśli to ma znaczenie.

> Mam ostatnio problemy z ogrzewaniem, czasamie działa, czasami nie.

> Dzisiaj przy okazji ściągania osłony tunelu środkowego chciałem

> sprawdzić czy nagrzewnica jest ciepła, tylko tak do końca nie

> wiem czy dobrze sprawdzałem. Czy to co jest zaznaczone na

> zdjęciu na czerwono to jest nagrzewnica i czy powinna być ciepła

> przy zagrzanym silniku i włączonym ogrzewaniu? U mnie było to

> zimne no i ogrzewanie nie działało. Czy dobrze sprawdzałem? A

> może te rurki doprawadzające zaznaczone na niebiesko powinny być

> ciepłe? Domyślam się, że jeśli to jest nagrzewnica i powinna być

> ciepła to mam do wymiany termostat - czy tak? Aha, moja Astra

> jest z klimatyzacją jeśli to ma znaczenie.

Tak to jest nagrzewnica ale nie tzreba ropzbierac pół samochodu aby sprawdzic czy jest ciepła, wystarczy przyłozyc reke do "obudowy nagrzewnicy" tam jest prawie 90 stopni (a nieraz i wiecej) wiec wszystko w poblizu nagrzewnicy jest conajmniej ciepłe. Termostat nie ma nic do rzeczy, jesli sie nie zamyka to poprostu wolniej sie nagrzewa silnik a co za tym idzie nagrzewnica. Jesli po przejechaniu 10-15 km nagrzewcica nie jest ciepła to obstawiał bym ze jest zatkana. Sprawdz jeszcze gumowe weze ktore ida do nagrzewnicy, jesli jeden biedzie ciepły a drugi nie to znaczy ze na bank nagrzewnica jest zatkana.

> Tak to jest nagrzewnica ale nie tzreba ropzbierac pół samochodu aby

> sprawdzic czy jest ciepła,

Samochodu nie rozbierałem specjalnie w tym celu, jak napisałem wcześnie sprawdzałem to przy okazji - przeciągałem kabel do anteny cb i dlatego musiałem rozebrać tunel.

>Termostat

> nie ma nic do rzeczy, jesli sie nie zamyka to poprostu wolniej

> sie nagrzewa silnik a co za tym idzie nagrzewnica. Jesli po

> przejechaniu 10-15 km nagrzewcica nie jest ciepła to obstawiał

> bym ze jest zatkana. Sprawdz jeszcze gumowe weze ktore ida do

> nagrzewnicy, jesli jeden biedzie ciepły a drugi nie to znaczy ze

> na bank nagrzewnica jest zatkana.

A jak sie dobrać do tych węży? od środka czy od strony silnika? Może jeden z nich to miejsce zaznaczone na niebiesko na zdjęciu? Jeśli faktycznie nagrzewnica jest zatkana to czy można ją jakoś odetkać czy tylko wymiana?

> Samochodu nie rozbierałem specjalnie w tym celu, jak napisałem

> wcześnie sprawdzałem to przy okazji - przeciągałem kabel do

> anteny cb i dlatego musiałem rozebrać tunel.

> A jak sie dobrać do tych węży? od środka czy od strony silnika? Może

> jeden z nich to miejsce zaznaczone na niebiesko na zdjęciu?

> Jeśli faktycznie nagrzewnica jest zatkana to czy można ją jakoś

> odetkać czy tylko wymiana?

Weze sa widoczne od komory silnika takie czarne, sa nalozone na krućce nagrzewnicy i zabezpieczone opaskami samozaciskowymi.

Co do przetkania nie wypowiem sie

> Samochodu nie rozbierałem specjalnie w tym celu, jak napisałem

> wcześnie sprawdzałem to przy okazji - przeciągałem kabel do

> anteny cb i dlatego musiałem rozebrać tunel.

> A jak sie dobrać do tych węży? od środka czy od strony silnika? Może

> jeden z nich to miejsce zaznaczone na niebiesko na zdjęciu?

> Jeśli faktycznie nagrzewnica jest zatkana to czy można ją jakoś

> odetkać czy tylko wymiana?

Mozna sprobowac przedmuchac ja sprezonym powietrzem. Na allegro mozna kupic nagrzewnice za 40-50 zł.