Witam!

Dostałem niedawno kilkuletniego fiata bravo, niesety miał wybucniętą poduszkę powietrzną. Kupiłem sobie nową kierownicę bez airbagu z zaślepką (żeby mieć sygnał dźwiękowy) i tu mam problem: jak wymontować tą kierownicę z airbagiem?

Za wszelkie pomysły z góry dziękuję

Pozdrowienia

> Witam!

> Dostałem niedawno kilkuletniego fiata bravo, niesety miał wybucniętą

> poduszkę powietrzną. Kupiłem sobie nową kierownicę bez airbagu z

> zaślepką (żeby mieć sygnał dźwiękowy) i tu mam problem: jak

> wymontować tą kierownicę z airbagiem?

> Za wszelkie pomysły z góry dziękuję

> Pozdrowienia

Pomacaj kierownicę od tyłu. Na ramionach z tyłu są otworki, a w nich śruby na imbusa. Odkręcasz oba i wszystko wychodzi.

> Pomacaj kierownicę od tyłu. Na ramionach z tyłu są otworki, a w nich

> śruby na imbusa. Odkręcasz oba i wszystko wychodzi.

Dzięki wielkie :D Odkręciłem to i doszedłem chyba do wspornika przycisku sygnału dźwiękowego i jeszcze jednego wspornika. Ten pierwszy jest przykręcony chyba śrubą 22, tylko to wszystko jest zabudowane w jakiejś czarnej osłonce którą trudno wyciągnąć. Co teraz zrobić?

Zdjąłem na chwilę poduszkę z mojej oryginalnej kierownicy i prezentuje się to tak:

Klakson to ta srerbna ramka na wierzchu. Odkręca się ją 4 śrubami. Na samym środku to co pisałeś że śruba 22, to nakrętka trzymająca kierownicę.

A czarnej osłonki bez zdejmowania kierownicy nie kojarzę. Jest pod kierownicą taka czarna okrągła puszka chowająca tasiemkę do poduszki - lepiej jej nie otwieraj, bo ci wyjedzie cała tasiemka i do zwijania będziesz miał ładnych kilka metrów cienkiej wstążeczki.

> Dzięki wielkie :D Odkręciłem to i doszedłem chyba do wspornika

> przycisku sygnału dźwiękowego i jeszcze jednego wspornika. Ten

> pierwszy jest przykręcony chyba śrubą 22, tylko to wszystko jest

> zabudowane w jakiejś czarnej osłonce którą trudno wyciągnąć. Co

> teraz zrobić?

Żeby zdjać kierę musisz odkręcić dwa imbusy z tyłu (spowoduje to możliwośc wyciągnięcia zaślepki z poduszką) odpiąć żółty przewód, który jest podpięty pod poduszkę. Następnie rozłączyć białą kostkę (to jest klakson - zaznaczony kolorem żóltym) potem kluczem 22 odkręcasz tą wiiielką śrubę na środku...zaznaczoną kolorem czerwonymi ! Teraz najlepsze...kiera jest już odkręcona...ale nie zejdzie! Trzeba ją mocno...ale z wyczuciem ściągać z trzpienia na którym jest osadzona i do którego przykrecona zaznaczonego kolorem zielonym (może przydać się jakieś podłużne narzędzie, którym "podeprzesz" kierownicę od spodu i będziesz za nie ją sciągał, ewentualnie uderzał od tyłu, abu spowodować jej wysunięcie z tego trzpienia) No i po sprawie....potem wszystkie czynności w odowrotnej kolejności

P.S.

Ta czarna puszka o której wspomniałeś...to spirala...ona jest przykręcona pod kierownicą...i nie trzeba jej zdejmować aby zdjąc kierownicę a jedynie rozłaczyć przewody (ze spirali wychodzą przewody - żółty do poduszki, biała wtyczka do klaksonu)

Spirala

czy ta spirala, jest pod metalowym mocowanie klaksonu?

> czy ta spirala, jest pod metalowym mocowanie klaksonu?

Nie ...spirala jest pod kierownicą....w kolumnie kierownicy osadzona na tym samym trzpieniu do którego przykręca się kierownice i zamocowana na 3 śrubkach (małe krzyżakowe)

> Żeby zdjać kierę musisz odkręcić dwa imbusy z tyłu (spowoduje to

> możliwośc wyciągnięcia zaślepki z poduszką) odpiąć żółty

> przewód, który jest podpięty pod poduszkę. Następnie rozłączyć

> białą kostkę (to jest klakson - zaznaczony kolorem żóltym) potem

> kluczem 22 odkręcasz tą wiiielką śrubę na środku...zaznaczoną

> kolorem czerwonymi ! Teraz najlepsze...kiera jest już

> odkręcona...ale nie zejdzie! Trzeba ją mocno...ale z wyczuciem

> ściągać z trzpienia na którym jest osadzona i do którego

> przykrecona zaznaczonego kolorem zielonym (może przydać się

> jakieś podłużne narzędzie, którym "podeprzesz" kierownicę od

> spodu i będziesz za nie ją sciągał, ewentualnie uderzał od tyłu,

> abu spowodować jej wysunięcie z tego trzpienia) No i po

> sprawie....potem wszystkie czynności w odowrotnej kolejności

> P.S.

> Ta czarna puszka o której wspomniałeś...to spirala...ona jest

> przykręcona pod kierownicą...i nie trzeba jej zdejmować aby

> zdjąc kierownicę a jedynie rozłaczyć przewody (ze spirali

> wychodzą przewody - żółty do poduszki, biała wtyczka do

> klaksonu)

A jak wyglada sprawa zdejmowania kierownicy z dzialajacym airbagiem? I ponowne zamontowanie...

Chodzi mi glownie o kwestie zwiazane z pozniejszymi bledami komputera - to raz no i zeby ta poduszka po wszystkim wciaz dzialala

> A jak wyglada sprawa zdejmowania kierownicy z dzialajacym airbagiem?

> I ponowne zamontowanie...

> Chodzi mi glownie o kwestie zwiazane z pozniejszymi bledami komputera

> - to raz no i zeby ta poduszka po wszystkim wciaz dzialala

ale...po prawej stronie pod schowkiem na konsoli środkowej jest rozpisane jak powinno się odłączac poduche...taka naklejka jest...przy odłączonym aku...komp zasadniczo nie powinien złapać błedu poduszki...bo nawet nie będzie o nim wiedział....tak mi się wydaje

Dokładnie - na wyłączonym akusie. Wówczas nie ma najmniejszego ryzyka, że komp złapie błąd.

> Dokładnie - na wyłączonym akusie. Wówczas nie ma najmniejszego

> ryzyka, że komp złapie błąd.

Dziękuję Wam wszystkim za pomoc, wczoraj udało mi się to w końu zamontować (aczkolwiek przykręciłem trochę krzywo i 60 km jechało mi się trochę niekomfortowo

Pozdrowienia!

> Zdjąłem na chwilę poduszkę z mojej oryginalnej kierownicy i

> prezentuje się to tak:

> Klakson to ta srerbna ramka na wierzchu. Odkręca się ją 4 śrubami. ...

Podpinam sie pod temat bo mam problem z .. klaksonem (sam mi trabi )

Moze ktos lopatologicznie wytlumaczyc co tu z czym styka (jaka blaszka z jaka) bo na zalaczonej fotce widze 1 blaszke - gdzie 2 styk?

Czy tez ta czarna wystajaca guma cos 'dynstansuje'?

> Podpinam sie pod temat bo mam problem z .. klaksonem (sam mi trabi

> )

> Moze ktos lopatologicznie wytlumaczyc co tu z czym styka (jaka

> blaszka z jaka) bo na zalaczonej fotce widze 1 blaszke - gdzie 2

> styk?

tą blaszkę, którą widzisz na fotce styka z tą która jest pod nią, a na tej pod spodem znajduje się drugi styk jest na stałe złączony taki kabelek znajdujący się nad blaszkami ( na moim zdjęciu powyżej zaznaczonego czerwonego prostokąta), jak Ci trąbi sam z siebie, to pewnie coś się obluzowało, jakby nie traił to byłby większy problem

> Czy tez ta czarna wystajaca guma cos 'dynstansuje'?

nie...służy do "uporządkowania" przewodu od poduszki - podtrzymuje go