[Manual] Zmiana podnosnikow szyb na elektryczne. FOTO

Witam

Wiem ze jest juz jeden manual odnosnie instalacji na Centomanii (artykul tomasza_m ), postanowilem go uzupelnic swoimi spostrzezeniami i zdjeciami, tak aby wszystkim bylo latwiej

Obiecalem ze zapodam all wiec macie ;D

Potrzebne narzedzia

# wkrętaki

# klucze nasadowe

# klucz torex (skrzyżowanie imbusów z wkrętakiem krzyżakowym)

# przekaznik 20 A

# zestaw elektr podnosnikow

# duzo cierpliwosci i pare

Czesci potrzebne do instalacji

Ja zakupilem gotowy komplet podnosnikow szyb, ktory zawieral dwa podnosniki z silownikami, przewody drzwiowe, przyciski, zaslepki na tapicerke w miejsce korbek.

Do tego jesli ktos ma poprowadzona instalacje pod deska trzeba kupic przekaznik 20 A , ktory wkladamy do skrzynki bezpiecznikow. oraz bezpiecznik 25 A ktory wpinamy w skrzynce tez.

Ale po kolei

1. Zdejmujemy korbki (pomiedzy pokretlem a takim drugim kolkiem jest spinka, ktora trzeba podwazyc, ona wyskoczy i korbka zejdzie nam ladnie z uchwytu.

2. Odkrecamy najpierw podlokietnik (pod klamka jest ukryta jedna sruba), reszte srub jest w podkokietniku (sruby sa na klucze ampulowe).

3. Po odkreceniu podkokietnika zostaje nam zdjecie boczka. Jak wiadomo trzymany jest na takie czerwone spinki, mozna probowac podwazyc je zeby wyszly razem z boczkiem ale slabo sie to udaje, albo wyciagnac boczek a pozniej np kombinerkami powyciagac same spinki. Ciezko z tym jest ale jakos mi sie udalo bez polamania ich, kwestia cwiczen przy zakladaniu spowrotem boczka wkladamy spinki w boczek i caly boczek wciskamy na miejsce, wedlug mnie to jest najlepsze wyjscie jesli ktos nie chce sie bawic w dopasowywanie...

4. Po zdjeciu boczka mamy juz dostep do calej szyny i musimy wyciagnac mechanizm, ale zanim to zrobimy trzeba odkrecic jeszcze dolna kieszen poniewaz jedna ze srub trzymajacych szyne podnosnika jest wlasnie na dole drzwi i nie ma do niej inaczej dostepu. Na zdjeciu widac zaznaczone na czerwono dwie nakretki od mocowania szyny ktore musimy odkrecic aby moc wyjac mechanizm. ( Rowniez dwoma nakretkami przykrecony jest mechanizm korbki ale tam jest prosty dostep)

5. Nastepnie trzeba odkrecic dwie sruby (Torx) ktore trzymaja gorna czesc szyny. Z racji tego ze nie mielismy kluczy torx uzylismy ampuli, jeden klucz swietnie pasowal i dalo rade , ale radze zaopatrzyc sie w te klucze w razie czego poniewaz czasem sruba nie chce sie tak dobrze odkrecic jak bylo w naszym przypadku, i zjechalismy 2 ampule, poszlo pol puszki WD40 i trzeci ampul dal rade

6. Pozniej wyjmujemy mechanizm przez otwor w drzwiach.

Nastepnie analogicznie montujemy mechanizm elektryczny.

Wkladamy go na to samo miejsce (silownik wtedy jest po przeciwnej stronie niz byla korbka), jest specjalne miejsce na niego, nie trzeba nic przerabiac. do przeykrecenia uzywamy nakretek ktore trzymaly korbke, brakuje tylko jedna (10) wiec musimy miec dwie dodatkowe.

Nastepnie przykrecamy szyne srubami torx, idencztynie jak byl zamontowany stary podnosnik, gdy wszystko jest juz na swoim miejscu ciagniemy kabel od silownika do kostki w drzwiach. Na drzwiach jest specjalne miejsce na kabel, ja puscilem czesc na zenwtarz, przelatajac sie przez dziury w drzwiach, a nastepnie do srodka i przez otwor w drzwiach i w progu do samochodu. Dobra rzecza jest uzyc tutaj takich gumowych harmonijkowych przelotek, zeby kable nam nie mokly it, ja niestety nie mailem takich pod reka wiec uzylismy tasmy izolacyjnej zeby okrecic przewody.

Z silownika wychodza dwa przewody (niebieskie i czarny), jesli mamy poprowadzona instalacje to wystarczy albo zaopatrzyc sie w odpowiednia kostke i wpiac do tej w progach, albo zrobic tak jak w moim przypadku, czyli uciac kostke w progu i zlutowac (lub zlaczyc za pomoca kostki) przewody.

U mnie w SC 900, podlaczenie jest takie czerwony przewod z silownika + fioletowy z kostki, czarny z silownika + bialo-czerwony z kostki. Tak jest po obu stronach. Ale w zaleznosci od wersji moga sie roznic...

Pozniej po podlaczeniu wpinamy przyciski kolo radia, tam gdzie wczesniej mielismy zaslepki, jesli po przekreceniu stacyjki mamy podswietlenie przyciskow to jestesmy w domu i jesli wszystko zrobilismy poprawnie silowniki powinny dzialac ;D

Robota na 3-4 godziny razem z lutowaniem, odkrecaniem srub itp.

Dodam ze robilismy to w deszczu i pozniej po ciemku ale dalo rade.

Mysle ze kazdy sobie z tym poradzi ;D

Chetnie odpowiem na wszystkie pytania.

Dziekuje Serdecznie DOLCKOWI za pomoc w instalacji szybek, jest to juz kolejny projekt w moim autku ktory wykonalismy razem.