Witam szanownych forumowiczów! Wczoraj wracając do domu zauważyłem dziwne wskazania obrotomierza. Podczas jazdy na 5-tym biegu z predkością obrotową około 2000 obr./min wskazówka obrotomierza zaczęła spadać i zatrzymała się na 500 obr./min. Myślę sobie może poślizgnął się pasek, wiec wciskam sprzęgiełko, a później pedał gazu po czym wskazania obrotomierza wracają do normy. Niestety sytuacja zaczęła się powtarzać coraz częściej. Wraz ze spadkiem obrotów na obrotomierzu (obroty silnika utrzymywały się cały czas na właściwym poziomie) przygasały światła, zwalniały wycieraczki, czyli spadało napięcie, ale nie zapalała się kontrolka ładowania (na pewno sprawna). W efekcie końcowym postanowiłem przerwać podróż. Nie wiem czy pogoda mogła mieć wpływ na zaistniałą sytuację - temperatura około 2 st. C, obfite opady deszczu ze śniegiem, silny wiatr, który wiał na prawą stronę pojazdu (być może powodował zamoczenie alternatora) i duże kałuże na drodze. Chciałbym się dowiedzieć czy komuś przytrafiło się już coś takiego, jeśli tak to w czym tkwi problem? Mam wrażenie że zacierają się łożyska na alternatorze. Jaki może być koszt nowego alternatora do tego modelu?

Z góry dzięki za odpowiedzi

Pozdrawiam

Czy nikt nie miał nigdy problemów z alternatorem w tym modelu ???

Pozdrawiam

> Czy nikt nie miał nigdy problemów z alternatorem w tym modelu ???

> Pozdrawiam

Miałem problemy, dwie naprawy , wymiana na regenerowany i w koncu wymiana na nowy, od tego czasu 1,5 roku spokój , koszt 400+ Vat. Ostatnie uszkodzenie polegało na wypaleniu się styku w łączówce na altku a w konsekwencji spaleniu mostka . Kupiłem tutaj

> Witam szanownych forumowiczów! Wczoraj wracając do domu zauważyłem

> dziwne wskazania obrotomierza. Podczas jazdy na 5-tym biegu z

> predkością obrotową około 2000 obr./min wskazówka obrotomierza

> zaczęła spadać i zatrzymała się na 500 obr./min. Myślę sobie

> może poślizgnął się pasek, wiec wciskam sprzęgiełko, a później

> pedał gazu po czym wskazania obrotomierza wracają do normy.

> Niestety sytuacja zaczęła się powtarzać coraz częściej. Wraz ze

> spadkiem obrotów na obrotomierzu (obroty silnika utrzymywały się

> cały czas na właściwym poziomie) przygasały światła, zwalniały

> wycieraczki, czyli spadało napięcie, ale nie zapalała się

> kontrolka ładowania (na pewno sprawna). W efekcie końcowym

> postanowiłem przerwać podróż. Nie wiem czy pogoda mogła mieć

> wpływ na zaistniałą sytuację - temperatura około 2 st. C, obfite

> opady deszczu ze śniegiem, silny wiatr, który wiał na prawą

> stronę pojazdu (być może powodował zamoczenie alternatora) i

> duże kałuże na drodze. Chciałbym się dowiedzieć czy komuś

> przytrafiło się już coś takiego, jeśli tak to w czym tkwi

> problem? Mam wrażenie że zacierają się łożyska na alternatorze.

> Jaki może być koszt nowego alternatora do tego modelu?

> Z góry dzięki za odpowiedzi

> Pozdrawiam

Mam tak samo jak wiade w kałuze ale po chwili dluzszej lub krutszej wszystko wraca do normy. Wszystko wskazuje ze to pasek sie slizga ale nie przejmuje sie tym (pasek napiety prawidłowo a mocniej juz go nie napne bo łozyska poleca)

Identyczny problem mam u siebie od jakiś 2miesięcy - wyminiłem juz 3szt pasków klinowych. Najprawdopodobniej mam wytarte kolo pasowe alternatora i jestem na etapie szukania...