Witam,

co to może być? pedał sprzęgła chodzi u mnie w Bravo cięzko. Zauwazyłem też że wskazówka na obrotomierzu przy zmianie biegu dośc wolno opada po wciśnięciu pedału sprzegła. Powiedzcie ze to jakiś banał, np linka do wymiany albo kwestia dokręcenia czegoś. Albo po prostu powiedzcie prawdę, tylko nie za brutalnie. Nie chcę usłyszec że czeka mnei wydatek rzędu 700 PLN. Pozdrawiam.

> Witam,

> co to może być? pedał sprzęgła chodzi u mnie w Bravo cięzko.

> Zauwazyłem też że wskazówka na obrotomierzu przy zmianie biegu

> dośc wolno opada po wciśnięciu pedału sprzegła. Powiedzcie ze to

> jakiś banał, np linka do wymiany albo kwestia dokręcenia czegoś.

> Albo po prostu powiedzcie prawdę, tylko nie za brutalnie. Nie

> chcę usłyszec że czeka mnei wydatek rzędu 700 PLN. Pozdrawiam.

Ile masz przejechane? Pewnie Ci się sprzęgło kończy. Ciężko chodzący pedał, to jeden z objawów.

> Ile masz przejechane? Pewnie Ci się sprzęgło kończy. Ciężko chodzący

> pedał, to jeden z objawów.

120 tysiecy, ale póltora roku temu wymieniono w nim docisk i tarcze. Powedz że to linka ;-) !

> 120 tysiecy, ale póltora roku temu wymieniono w nim docisk i tarcze.

>A łożysko u mnie po takich objawach było holowanko jedź do dobrego mechaniora niech to sprawdzi.

> 120 tysiecy, ale póltora roku temu wymieniono w nim docisk i tarcze.

Bez łożyska? KtoCi to wymieniał? Nie pisz że sam.

> Powedz że to linka ;-) !

Możliwe, kilka osób miało z tym problem.

> Bez łożyska? KtoCi to wymieniał? Nie pisz że sam.

> Możliwe, kilka osób miało z tym problem.

Nie - sam to ja bym ci nie pokazał gdzie jest sprzęgło w silniku. Auto kupiłem dwa miesiące temu więc nie wiem kto mu to wymieniał. Ale od poczatku tak ciężko chodziło, tzn, od kiedy go kupiłem. Czekam na bardziej optymistyczne wersje naprawy problemu.

> Ile masz przejechane? Pewnie Ci się sprzęgło kończy. Ciężko chodzący

> pedał, to jeden z objawów.

Całkiem mozliwe , ale nie zawsze. U mnie po wymianie przęgła ( komplecik Valeo ) sprzęgło dalej chodziło ciężko. Dlatego co jakis czas brałem WD-40 lub podobny specyfik i smarowałem linke. Można go wpsiknać pod pancerz przy pedale. Pomagało trochę na jakiś czas. Dodam że miałem linke nieorginalną. Może to wida założenia , może samej linki. Do tej pory nie wiem.

Linka sprzegla do wymiany - wymien na oryginal.

Zaraz sie posypie dlaczego ? Przeciez nieorygianaly tez chodza

Wolno spadajace obroty - sprobuj przeczyscic przepustnice, a w szczegolnosci kanal toprowadzajacy powietrze bokiem, przy zamknietej przepustnicy.

Ew. silniczek krokowy do wymiany

> Witam,

> co to może być? pedał sprzęgła chodzi u mnie w Bravo cięzko.

> Zauwazyłem też że wskazówka na obrotomierzu przy zmianie biegu

> dośc wolno opada po wciśnięciu pedału sprzegła. Powiedzcie ze to

> jakiś banał, np linka do wymiany albo kwestia dokręcenia czegoś.

> Albo po prostu powiedzcie prawdę, tylko nie za brutalnie. Nie

> chcę usłyszec że czeka mnei wydatek rzędu 700 PLN. Pozdrawiam.

Jaki silnik masz w bravo ??

> Jaki silnik masz w bravo ??

Silniczek, 1,2 16V. Zmienię te linkę na nową i oryginalną jak tylko odzyskam auto. Obecnie jest u blacharza-lakiernika. Ile będzie wydać na taką linkę i ile mniej-więcej wołają za wymianę?

> Silniczek, 1,2 16V. Zmienię te linkę na nową i oryginalną jak tylko

> odzyskam auto. Obecnie jest u blacharza-lakiernika. Ile będzie

> wydać na taką linkę i ile mniej-więcej wołają za wymianę?

zatem masz taki sam fajny silniczek, który ja mam . Oczywiście w Twoim wypadku wymiana linki może pomóc ale niekoniecznie. Swego czasu jakies 10 miesięcy temu też miałem problemy z cieżko działającym sprzęgłem, które w dodatku po jakimś czasie zaczęło się ślizgać a to już był ostatni dzwonek do naprawy. Musiałem zrobic to czego Ty sie obawiasz a mianowicie wydać troche wiecej kasy na naprawe. Łożysko docisk i tarcza troche kosztuje i do tego dochodzi robocizna, a jest co robić. Podczas wizyty u mechanika jak zawsze obserwowałem naprawe (było to ładnych parę godziń !!). Po zwaleniu skrzynii biegów okazało sie, że przyczyną ciężko działajacego sprzęgła nie jest tarcza docisk i łozysko, a uchwyt, który zamontowany jest na obudowie skrzyni biegów, do którego przyczepiona jest linka sprzęgła. Poprzez nacisnięcie pedału sprzęgła pociągasz linke a z nią ten uchwyt, który z kolei "zajmuje sie" dociskiem, tarczą itd. Owy uchwyt był bardzo zasyfiały i chodził bardzo topornie, był bezpośrednią przyczyną ciężko działającego sprzęgła. Mechanik żeby go rozruszac, najpierw obficie spryskał go WD40, a potem "rozruszał" go brechą na którą nałożył jeszcze jedną i w ten sposób takim przełożeniem zaczął z nim walczyć ( ja musiałem robic to nogą przy kazdej zmianie sprzęgła). Na samym końcu operacji rozruszania tego uchwytu zaczął chodzić tak jak powinien tzn. wystarczyło w niego pstryknąc palcem a on bez problemu zmienił swoją pozycję. Sam mechanik powiedział mi, że taka historia zdarzyła mu sie poraz pierwszy w jego 20 letniej karierze. Mając na widelcu rozłożoną skrzynie zdecydowałem sie i tak na wymiane łożyska, tarczy i docisku, które i tak były już w kiepskim stanie niemniej nie były przyczyną ciężko działającego sprzęgła. Po zmontowaniu wszystkiego z powrotem wierz mi, że sprzęgło chodziło jak w bajce i tak jest do teraz. Na koniec chciałbym jeszcze powiedziec, że przyczyną tego stanu rzeczy było między innymi to, ze moje bravo nie posiada, żadnych blaszek montowanych pod silnikiem chroniących go przed błotem i innymi rzeczami lecącymi spod kół.

to na tyle.... sorka za błędy ort oraz dziwne nazewnictwo ale nie jestem mechanikiem i nazw niektórych części nie znam.

> Witam,

> co to może być? pedał sprzęgła chodzi u mnie w Bravo cięzko.

> Zauwazyłem też że wskazówka na obrotomierzu przy zmianie biegu

> dośc wolno opada po wciśnięciu pedału sprzegła. Powiedzcie ze to

> jakiś banał, np linka do wymiany albo kwestia dokręcenia czegoś.

> Albo po prostu powiedzcie prawdę, tylko nie za brutalnie. Nie

> chcę usłyszec że czeka mnei wydatek rzędu 700 PLN. Pozdrawiam.

Nie chcę prorokować ale to wygląda na potrzebę wymiany sprzęgła. Miałem podobne objawy i niestety smarowanie linki nic nie pomoglo. Musiałem wymienić sprzęgło. Koszt 450 zeta

Dzięki wielkie za podpowiedź i nadzieję!!! POjadę do mechanika i niech sprawdzi ten uchwyt.