Co może być przyczyną lekkiego rzucania silnikiem (ciepłym) na wolnych obrotach. Przy ok 1500 obr/min pracuje juz równo.

Obroty są idealne i grzecznie stoją na ok 850 tylko odczuwam lekkie drganie a wcześniej tego raczej nie było.

Może to być wina świec ? A może RESET ?

Czekam na sugestie

> Co może być przyczyną lekkiego rzucania silnikiem (ciepłym) na

> wolnych obrotach. Przy ok 1500 obr/min pracuje juz równo.

> Obroty są idealne i grzecznie stoją na ok 850 tylko odczuwam lekkie

> drganie a wcześniej tego raczej nie było.

> Może to być wina świec ? A może RESET ?

> Czekam na sugestie

sprawdziles filtry? moga to byc swiece, kable... trudno na odleglosc.

> sprawdziles filtry? moga to byc swiece, kable... trudno na odleglosc.

Filtry wszystkie nowe. A może to spalanie stukowe. Może być ewentualnie spowodowane zbyt ubogą mieszanką LPG ? Może warto podjechać na regulację ?

Czy nie ma to nic wspólnego ?

> Filtry wszystkie nowe. A może to spalanie stukowe. Może być

> ewentualnie spowodowane zbyt ubogą mieszanką LPG ? Może warto

> podjechać na regulację ?

> Czy nie ma to nic wspólnego ?

a nie napisales, ze to LPG w takim przypadku jedz do gazownika, niech Ci wyreguluje.

moze to byc jeszcze zapchana dysza wlonych obrotow. czysci sie to w 2minuty i problemy ustepuja.

najpierw wkrecasz te dysze (jest na parowniku od gory) i liczysz oborty, pozniej wyjkrcasz calkowicie i czyscisz jak szmateczka, a w otwor po dysze walisz powietrze z kompresora lub przy jego braku po prostu tam dmuchasz silnie. wkrecasz do oporu i wykrecasz tyle ile naliczyles sie na poczatu. mialem tak w toledo i po wyczyszczeniu wszystko biegalo jak nalezy

> a nie napisales, ze to LPG w takim przypadku jedz do gazownika,

> niech Ci wyreguluje.

> moze to byc jeszcze zapchana dysza wlonych obrotow. czysci sie to w

> 2minuty i problemy ustepuja.

> najpierw wkrecasz te dysze (jest na parowniku od gory) i liczysz

> oborty, pozniej wyjkrcasz calkowicie i czyscisz jak szmateczka,

> a w otwor po dysze walisz powietrze z kompresora lub przy jego

> braku po prostu tam dmuchasz silnie. wkrecasz do oporu i

> wykrecasz tyle ile naliczyles sie na poczatu. mialem tak w

> toledo i po wyczyszczeniu wszystko biegalo jak nalezy

a mógłbyś pokazać gdzie dokładniej jest ta dysza na moim reduktorze (załącznik) ?

i tak przy okazji warto kupić interfejs do laptopa czy lepiej jeździć na regulacje do fachowca ?

Dzięki za pomoc

> a mógłbyś pokazać gdzie dokładniej jest ta dysza na moim reduktorze

> (załącznik) ?

> i tak przy okazji warto kupić interfejs do laptopa czy lepiej jeździć

> na regulacje do fachowca ?

> Dzięki za pomoc

qurcze nie mam pojecia

mialem starszej geberacji i dysza byla regulowana plaskim wkretakiem od samej gory reduktora. tu moze to byc ktoras regilacja po bokach, ale... nie jestem tego pewien...

> Filtry wszystkie nowe. A może to spalanie stukowe. Może być

> ewentualnie spowodowane zbyt ubogą mieszanką LPG ? Może warto

> podjechać na regulację ?

> Czy nie ma to nic wspólnego ?

A próbował kolega nie na "gazie" ?

bo jeżeli wtedy rzuca to chyba nie LPG

> A próbował kolega nie na "gazie" ?

> bo jeżeli wtedy rzuca to chyba nie LPG

Chce zatankować świeżej benzyny i wtedy zobacze ale na PB chyba niestety też. Dodam że obroty są idealne i nie pływają tylko czuć lekkie drgania przy obrotach ok 800 - 1500