Witam!

Gdzieś od soboty w moim uno ujawniła się dziwna przypadłość. Po przejechaniu kawałka obroty biegu jałowego rosną gdzieś do 1500 (na ucho, obrotomierz jeszcze nie założony). Co ciekawe, po podważeniu pedału gazu czubkiem buta wracają do wartości normalnej (też na ucho).

Co się mogło stać? W termiczne naciągnięcie linki gazu raczej nie uwierzę, w końcu mrozu nie ma. Czy linka może się samoistnie przesunąć? A może to pedał się obniżył (uszkodzenie sprężyny?)? Czy jest to jakaś typowa przypadłość, czy jakiś ewenement? I czy do ewentualnej regulacji naciągu linki trzeba gdzieś nurkować pod samochód, czy przez otwartą maskę się da to bez problemu przeprowadzić?

Dużo pytań, ale uniak jest dla mnie jeszcze w miarę obcy

Witam

ja mialem niedawno to samo - i musialem czubkiem buta odciagac pedal gazu - w koncu sie wkurzylem i na wylaczonym silniku dalem mu noga popalic wciskajac energicznie pare razy i pomoglo.

> Witam!

> Gdzieś od soboty w moim uno ujawniła się dziwna przypadłość. Po

> przejechaniu kawałka obroty biegu jałowego rosną gdzieś do 1500

> (na ucho, obrotomierz jeszcze nie założony). Co ciekawe, po

> podważeniu pedału gazu czubkiem buta wracają do wartości

> normalnej (też na ucho).

> Co się mogło stać? W termiczne naciągnięcie linki gazu raczej nie

> uwierzę, w końcu mrozu nie ma. Czy linka może się samoistnie

> przesunąć? A może to pedał się obniżył (uszkodzenie sprężyny?)?

> Czy jest to jakaś typowa przypadłość, czy jakiś ewenement? I czy

> do ewentualnej regulacji naciągu linki trzeba gdzieś nurkować

> pod samochód, czy przez otwartą maskę się da to bez problemu

> przeprowadzić?

> Dużo pytań, ale uniak jest dla mnie jeszcze w miarę obcy

Zaglądałeś wogóle pod maske? Tam masz takie po lewej stronie od wtrysku zwój z linką od gazu na jej czubku gdy linka wychodzi z pancerza jest taka uszczelka gumowa chroniąca brudzenie sie linki moze ona ci gdzieś sie rpzesuneła i blokuje ja tak miałem ostatnio zajzyj pod maske poruszaj tym zwojem od linki moze sie jakoś przytarł zastał Powodzenia

Dzięki za odpowiedzi, dzisiaj go przetrzepię, bo w końcu będę miał na to chwilę czasu. A dziś wypróbowuję "pełgeota czystasześć"

> Zaglądałeś wogóle pod maske? Tam masz takie po lewej stronie od

> wtrysku zwój z linką od gazu na jej czubku gdy linka wychodzi z

> pancerza jest taka uszczelka gumowa chroniąca brudzenie sie

> linki moze ona ci gdzieś sie rpzesuneła i blokuje ja tak miałem

To było dokładnie to! Uszczelka się rozpękła i latała na lince jak chciała. Wyrzuciłem paskudę i teraz chodzi jak złoto

Przy okazji też przyciąłem końcówkę rurki idącej do UFO, bo już była mocno popękana. Pierwsza naprawa UNO zakończona sukcesem

> Witam!

WITAJ

> To było dokładnie to! Uszczelka się rozpękła i latała na lince jak

> chciała. Wyrzuciłem paskudę i teraz chodzi jak złoto

> Przy okazji też przyciąłem końcówkę rurki idącej do UFO, bo już była

> mocno popękana. Pierwsza naprawa UNO zakończona sukcesem

Przerabiałem to i ja... Nie zaszkodzi jak wkapiesz tak trochę oleum.

Witam,

u mnie ta sprawa z szcelka wyglada podobnie. Wciskam pedal do konca, a tu uno mi slabnie.Malo tego pedal jest jakby "zablokowany" Robie redukcje biegow (z 4na 3) i tez slabnie. Na 2 nabiera sil i potem jest dobrze. Patrzylam pod mache i ta uszczelka mi lata. co zrobic?

> Witam,

> u mnie ta sprawa z szcelka wyglada podobnie. Wciskam pedal do konca,

> a tu uno mi slabnie.Malo tego pedal jest jakby "zablokowany"

> Robie redukcje biegow (z 4na 3) i tez slabnie. Na 2 nabiera sil

> i potem jest dobrze. Patrzylam pod mache i ta uszczelka mi lata.

> co zrobic?

Nakręcić ją ponownie na osłone linki.

U mnie było wręcz odwrotnie: wciskam pedał dosyć mocno i autko leci jak trzeba, wysprzęglam, a obroty rosną na maks. Przy 5000, puszczam sprzegło i znowu wracają do 3500.

Każda zmiana biegu powodowała że obroty zamiast spadać po wysprzęgleniu to rosły. Okazało się że owa osłonka zblokowała linkę gazu która cały czas była naciągnięta.

> Przerabiałem to i ja... Nie zaszkodzi jak wkapiesz tak trochę oleum.

Widzę, że to jednak jest problem z gatunku Ten Typ Tak Ma

A o oleju to do pancerza linki czy do UFO?

> Witam,

> u mnie ta sprawa z szcelka wyglada podobnie. Wciskam pedal do konca,

> a tu uno mi slabnie.Malo tego pedal jest jakby "zablokowany"

> Robie redukcje biegow (z 4na 3) i tez slabnie. Na 2 nabiera sil

> i potem jest dobrze. Patrzylam pod mache i ta uszczelka mi lata.

> co zrobic?

Potrzebna ci druga osoba do naciskania na pedał Ewentualnie możesz posłużyć się kamerą, ale to przerost formy nad treścią. Jeżeli uszczelka blokuje w jakikolwiek sposób dźwigienkę albo linkę, to zauważysz to od razu (choćby różnicę w skoku w stosunku do przesunięcia dźwigienki palcem).

Może przy latającej uszczelce jakiś syf nawchodził pod pancerzyk i linkę blokuje?