Witam dzisiaj wymieniałem termostat więc kilka uwag dla innych :

1)odłaczamy akumulator i wyciągamy z autka

2)odkręcamy wlot powietrza (to duże czarne - 3 śruby)

3)odpinamy zapinkę od centralki (takie duże złącze)

4)odkręcamy mocowanie centralki (4 nakrętki) wyciągamy go razem z podstawką (do podstawki przymocowane są jeszcze 2

przewody masowe je także odkrecamy)

5)spuszczamy płyn z układu (otworzyć odpowietrzniki !!!!!!) i odpinamy przewody od czujnioków na termostacie

6)teraz dobieramy się do opasek za pomocą kleszczy bocznych tniemy je - potem i tak założymy nowe

7)ściągamy przewody gumowe (u mnie poszło gładko)

8) odkręcamy termostat (mocowany jest na 3 śruby - ale uwaga jest i 4 śruba która mocuje jakiś wspornik więc jej nie liczcie)

9)wyciągamy termostacik odkrecamy czujniki i przekładamy je do nowego.Ja dawałem odrobię silikonu i na termostst i na czujniki (ten czerwony).

10)montujemy w odwrotnej kolejności

Po złożeniu lejemy płyn (wszystkie odpowietrzniki odkręcone !!!) i zakręcamy je po kolei jak zaczyna przelewać się płyn, najpierw na zaworze od nagrzewnicy i w końcu na chłodnicy - nie ma z tym żadnych problemów.

Po zalaniu na max. ZAKRĘCAMY!!!!!! korek od wlewu płynu i odpalamy autko aż właczy się wentylator na chłodnicy (trochę to schodzi, obserwujemy czy nie cieknie i nie ubywa płynu) - po włączeniu wentylatora zostawiamy autko na 2 min. na chodzie i wyłączamy go , czekamy aż ostygnie (też schodzi), odkrecamy korek wlewu i sprawdzamy poziom dolewamy gdy za mało.

Nie miałem najmniejszych problemów z odpowietrzaniem.

a właśnie miałem sie pytać czy jest w bravce dużo problemów z wymianą termostatu bo jutro sie za to biore... aha i gdzie są odpowietrzniki umiejscowione?

ps.bravka 1.6 16V 97rok

nikt nie wie dokładnie gdzie są odpowietrzniki w 1.6

Są dwa - jeden na wężu nagrzewnicy (przy przegrodzie na środku silnika ,nie wiem jak to dokładnie wytłumaczyć) i drugi górny lewy róg chłodnicy (stojąc przodem do maski autka).

> Są dwa - jeden na wężu nagrzewnicy (przy przegrodzie na środku

> silnika ,nie wiem jak to dokładnie wytłumaczyć) i drugi górny

> lewy róg chłodnicy (stojąc przodem do maski autka).

Potwierdzam z tym od chłodnicy to najlepiej zdjac wlot powietrza wtedy jest lepszy dostep

ok to juz wiem jutro biore sie za to dzięki

> ok to juz wiem jutro biore sie za to dzięki

Powodzenia.

Przy okazji spuść sobie płyn z bloku silnika.

Ale wtedy musisz mieć z 6l nowego płynu bo 5l to za mało.

Jak nie spuszczasz z bloku to 5l jest ok.