Samochod przy nizszych obrotach pracowal nierowno (jakby na 3 cylindry palil). Generalnie moc mial jak sie wkrecil na obroty. Kontrolka checkengine sie nie palila.

Oddalem do machaniorow.

Poza naprawa rozrusznika mieli zajac sie problemem tej nierownej pracy.

Teraz mam info, ze chodzi juz na 4 cylindry, ale zaczela im sie palic kontrolka checkengine i zle dawkowane jest paliwo (swice zalewane sa za duza iloscia paliwa). Mowia, zeby odebrac i jechac podpiac pod kompa.

Co o tym sadzic? Boje sie, ze cos zrabali (nie zakladam podmiany jakiejs czesci na uszkodzona, ale kto wie) ja odbiore a potem sie wypra wszystkiego.

Co o tym sadzic? Przewrazliwiony jestem?

Jedź na examiner tam Ci wszystko wykarze co jest nie tak.Może byś sporo przyczyn że nie palił na 1 gar świeca,przewód,cewka,małe ciśnienie na 1 z garów,w najgorszym przypadku komp

No tak, Tylko, ze teraz pali (ponoc mieszali swiecami, czyscili i zaczal palic) tylko teraz za duzo paliwa daje i zaczela sie swiecic kontrolka.

a skąd wiesz że daje za dużo paliwa skoro nie byłeś na kompie..?

Taka diagnoze mi podali, gdyz zalewa swiece teraz ponoc.

Na koma tak czy inaczej jade, bo tak doradzaja. Ale zastawiam sie, czemu wczesniej nie palila sie kontrolka a teraz tak. No nic jade zobacze.

na oko to oni se mogą....... nie wyraże sie