Witam.

W filtrze paliwa jest minimalna ilość benzyny. ( na samym dnie)

Czy mozliwe , że jest to przyczyną pezydławiana i słabych odsiągó mojego cc?

Co może być przyczyną tak niskiego poziomu paliwa w filtrze? Pompka paliwa??

> Witam.

> W filtrze paliwa jest minimalna ilość benzyny. ( na samym dnie)

> Czy mozliwe , że jest to przyczyną pezydławiana i słabych odsiągó

> mojego cc?

> Co może być przyczyną tak niskiego poziomu paliwa w filtrze? Pompka

> paliwa??

Najprawdopodobniej pompka paliwa.

> Witam.

> W filtrze paliwa jest minimalna ilość benzyny. ( na samym dnie)

> Czy mozliwe , że jest to przyczyną pezydławiana i słabych odsiągó

> mojego cc?

> Co może być przyczyną tak niskiego poziomu paliwa w filtrze? Pompka

> paliwa??

nic innego tylko pompka paliwa mozliwe ze bedzie zasyfiona

Z pompką narazie się wstrzymaj. Sprawdż odpowietrzenie baku, otwórz korek i tak pojeździj trochę, może obiawy ustaną. Ja tak mam ale nie mam czasu i ochoty się za to brać, więc śmigam z otwartym bakiem. Mi potrafił nawet zgasnąć podczas jazdy.

> Z pompką narazie się wstrzymaj. Sprawdż odpowietrzenie baku, otwórz

> korek i tak pojeździj trochę, może obiawy ustaną. Ja tak mam ale

> nie mam czasu i ochoty się za to brać, więc śmigam z otwartym

> bakiem. Mi potrafił nawet zgasnąć podczas jazdy.

To akurat mozna sprawdzic...czy podczas otwierania korka wlewu nie ma efektu "otwieranego szampana". Kiedys jeszcze w 700 cie szwankowalo mi wlasnie odpowietrzenie. Pewnego razu na stacji po otwarciu korka dostalem benzyną w twarz

no ja mam w 900 tak ze z wezyka odpowietrzajacego kapie bena i smierdzi ale i tak jak korek odkrecam to jest efekt otwarcia puszki z tatra mocna

> no ja mam w 900 tak ze z wezyka odpowietrzajacego kapie bena i

> smierdzi ale i tak jak korek odkrecam to jest efekt otwarcia

> puszki z tatra mocna

dokladnie twierdze tak samo ... tatra mocna

najlepiej w parze jak jest albo w 4ro packu

> najlepiej w parze jak jest albo w 4ro packu

e tam najlepiej 18tki

Koreczek w baku jest OK! Nie ma zasysania.

Jak przeczyścic pompkę. jakies zestawy naprawcze sa może dostepne?

Najpierw zmień podkładkę na cieńszą. Powinna wtedy mocniej zasysać.

> Koreczek w baku jest OK! Nie ma zasysania.

> Jak przeczyścic pompkę. jakies zestawy naprawcze sa może dostepne?

njalepiej rozkrec ja i sprawdz co z membrana jak bedzie wszystko w pozadku to wtedy jak olega radzi zmien podkladke na ciensza

Jaki powinien byc mniejwięcej poziom paliwa w filterku?

Miałem to samo i była pompka nie wiem jak oryginalnie nazywa sie ten pręt co idzie tam od pąpki w doł ale on chyba był zakrutki (wytarł sie ) podszlifowałem tan plastik co jest przy pąpce i było ok smiga cały czas

> Jaki powinien byc mniejwięcej poziom paliwa w filterku?

nie ma czegos takiego jak poziom aliwa w filterku albo ciagnie albo nie

No ale paliwo powinno być cały czas w filtrze .

Wcześniej z tego co pamiętam zawsze tak pół filtra było zalane.

> No ale paliwo powinno być cały czas w filtrze .

> Wcześniej z tego co pamiętam zawsze tak pół filtra było zalane.

Rozbierz pompkę, sprawdz stan sprezyny membranki. Mi kiedys pekla. W podstawce jest taki filtr siateczkowy, czasami w zaleznosci od jakości benzyny, badz zassania szlamu z dna zbiornika lub sie podepchac. Wystarczy przeczyscic.

Ok!

Jutro sobie rozbiore pompkę i bede wiedział na czym stoje.

Dzieki za zainteresowanie

> Miałem to samo i była pompka nie wiem jak oryginalnie nazywa sie ten

> pręt co idzie tam od pąpki w doł ale on chyba był zakrutki

> (wytarł sie ) podszlifowałem tan plastik co jest przy pąpce i

> było ok smiga cały czas

popychacz a co do szlifu nie lepiej było się zaopatrzyć w podkładki regulacyjne

Rozebrałem pompkę.

Popychacz nie jest wytarty - porównany z nowym,

Membramka jest Ok! - chyba niedawno wymieniana.

W środku czyściutka!

Nie wiem gdziejuz szukać przyczyny niemocy.

V max =100 km/h a przyspiesza z wyczuwalnym oporem.

Paliwka w filtrze podczas pracy silnika prawie nie ma!

Jak odepne wężyk od pompki to zaraz jest prawie cały filtr paliwa.

Jak założe wężyk i włącze silnik to w sek. ubywa praktycznie do zera.

Kiedy przechyle filtr w strone pompki i spłynie do niej więcej paliwa to na chwilę silnik zaczyna lepiej pracować?!

Nie wiem juz co robić?

Możliwe , że jest to wina aisana?

> Rozebrałem pompkę.

> Popychacz nie jest wytarty - porównany z nowym,

> Membramka jest Ok! - chyba niedawno wymieniana.

> W środku czyściutka!

> Nie wiem gdziejuz szukać przyczyny niemocy.

> V max =100 km/h a przyspiesza z wyczuwalnym oporem.

> Paliwka w filtrze podczas pracy silnika prawie nie ma!

> Jak odepne wężyk od pompki to zaraz jest prawie cały filtr paliwa.

> Jak założe wężyk i włącze silnik to w sek. ubywa praktycznie do zera.

> Kiedy przechyle filtr w strone pompki i spłynie do niej więcej paliwa

> to na chwilę silnik zaczyna lepiej pracować?!

> Nie wiem juz co robić?

> Możliwe , że jest to wina aisana?

odepnij wężyk ten co idzie od pompki do gaźnika i zobacz czy leci paliwo na chwilę jak to zrobisz nic nie zgaśnie gaźnik ma swoją komorę paliwową jeśli leci paliwo to szukaj przyczyny w gaźniku

Tez to sprawdziłęm

paliwko sika ostro.

Jutro zabieram się za czyszczenie gaźnika.