Witam szanowne grono

Zamieniłem swoje poczciwe BRAVO na MARYŚKĘ.

BRAVKO sprawowało się super żadnych awarii z podkreśleniem na żadnych z silniczkiem 1,6 16V + GAZ (zrobiłem nim ponad 60 tyś w 1,5 roku)

Ale wracając do tematu mam problemik z moim diselkiem (nie wiem może mi się też wydawać) mianowicie straszny z niego osiołek. W bravo dosłownie wciskało w fotel (lpg) a miało 103 koniki tutaj klaczy jest raptem o 3 mniej wiem że to troche wieksze auto ale nie powinno mi sie wydaje tego tak odczuwać - dla porównania przejechałem się asterką znajomego 1,7TDI 1994 kombi gdyż mam po raz pierwszy diesla i również wciska w fotel.

Mam 2 podejrzenia turbina, katalizator.

Acha auto spala około 9l/100km

Czy miał może ktoś kiedyś podobny problemik VERY PLISSSS HELP

> Witam szanowne grono

> Zamieniłem swoje poczciwe BRAVO na MARYŚKĘ.

> BRAVKO sprawowało się super żadnych awarii z podkreśleniem na żadnych

> z silniczkiem 1,6 16V + GAZ (zrobiłem nim ponad 60 tyś w 1,5

> roku)

> Ale wracając do tematu mam problemik z moim diselkiem (nie wiem może

> mi się też wydawać) mianowicie straszny z niego osiołek. W bravo

> dosłownie wciskało w fotel (lpg) a miało 103 koniki tutaj klaczy

> jest raptem o 3 mniej wiem że to troche wieksze auto ale nie

> powinno mi sie wydaje tego tak odczuwać - dla porównania

> przejechałem się asterką znajomego 1,7TDI 1994 kombi gdyż mam po

> raz pierwszy diesla i również wciska w fotel.

> Mam 2 podejrzenia turbina, katalizator.

> Acha auto spala około 9l/100km

> Czy miał może ktoś kiedyś podobny problemik VERY PLISSSS HELP

jakaś lipa bo sprawne TD_100 objeżdża 1.6 16v o astrze 1.7 nie wspomne...

Sprawdz EGR, turbine, przepływkę i kata.zdaje się to jedno z tych.

najlepiej zrób to tak:

najpierw EGR (najlepiej zaślep)

później przepływka (odepnij wtyczkę)

i na końcu katalizator i turbinka

nie pisze o filtrach bo myśle że już sprawdziłeś bo to podstawa...

> Witam szanowne grono

> Zamieniłem swoje poczciwe BRAVO na MARYŚKĘ.

> BRAVKO sprawowało się super żadnych awarii z podkreśleniem na żadnych

> z silniczkiem 1,6 16V + GAZ (zrobiłem nim ponad 60 tyś w 1,5

> roku)

> Ale wracając do tematu mam problemik z moim diselkiem (nie wiem może

> mi się też wydawać) mianowicie straszny z niego osiołek. W bravo

> dosłownie wciskało w fotel (lpg) a miało 103 koniki tutaj klaczy

> jest raptem o 3 mniej wiem że to troche wieksze auto ale nie

> powinno mi sie wydaje tego tak odczuwać - dla porównania

> przejechałem się asterką znajomego 1,7TDI 1994 kombi gdyż mam po

> raz pierwszy diesla i również wciska w fotel.

> Mam 2 podejrzenia turbina, katalizator.

> Acha auto spala około 9l/100km

> Czy miał może ktoś kiedyś podobny problemik VERY PLISSSS HELP

ja tam bym zaczol od pomiaru cisniea doladowania bot o chyba najmniej roboty

> ja tam bym zaczol od pomiaru cisniea doladowania bot o chyba najmniej

> roboty

najmniej to z przepływką

> najmniej to z przepływką

tez prawda odpiac po prostu