rozkłada mnie to auto na plecy!!!!!!po uruchomieniu zimnego silnika wpada na 3000obrotów, po nagrzaniu spada na 800 i chodzi jak merc z najwyższej póły. pomocy!!!!!

Przywitałeś się z nami? bo nie pamiętam.

Na kolana padam o wybaczenie błagam witam wszystkich świeżak jestem nieokrzesany

> rozkłada mnie to auto na plecy!!!!!!po uruchomieniu zimnego silnika

> wpada na 3000obrotów, po nagrzaniu spada na 800 i chodzi jak

> merc z najwyższej póły. pomocy!!!!!

jest w autku gazik?

nie nie ma w autku gaziku, zwykła bravka 1.2

> nie nie ma w autku gaziku, zwykła bravka 1.2

mialem to samo w punto mkI...na zimnym silniku przechodzil w tryb awaryjny...i lapal 3000 tys./obr...jak sie zagrzal bylo ok....podlaczylem pod kompa i wyszedl blad..jaki niepamietam bo dawno to bylo

> Na kolana padam o wybaczenie błagam witam wszystkich świeżak jestem

> nieokrzesany

mistrzostwo

> Na kolana padam o wybaczenie błagam witam wszystkich świeżak jestem

> nieokrzesany

No teraz autko będzie chodziło jak należy

Ile nakręcone na zegarze?

U mnie jest to samo. Ale u mnie komputer nie pokazał żadnego błędu. Ja na razie nie robie nic z tym bo są pilniejsze rzeczy do naprawy....a jest tego troche.

na zegarku jest 120000

tyle osób poczytało i nic!!!!!!! nikt nic nie wie????!!!!! litości!!!!!!

> tyle osób poczytało i nic!!!!!!! nikt nic nie wie????!!!!!

> litości!!!!!!

Ciężko wydwdukować na odległość - ale jak masz miernik uniwersalny to sam znajdziesz przyczynę.

Prawdopodobnie winnny jest któryś z czujników ja stawiam na czujnik od temperatury silnika, dalej to czujnik temp. zasysanego powietrza, możliwe że przepustnica wariuje lub silniczek krokowy.

Tutaj masz opis jak i co pomierzyć w autku (nazwa to "troubleshooter 1,6" :http://halny.tatrynet.pl/bbm/ - wiem ze silnik inny ale problemy podobne.

Czujniki zresztą powinny mieć zbliżone wartości - troche czasu i powolutku przeglądnij wszystkie czujniki.

> rozkłada mnie to auto na plecy!!!!!!po uruchomieniu zimnego silnika

> wpada na 3000obrotów, po nagrzaniu spada na 800 i chodzi jak

> merc z najwyższej póły. pomocy!!!!!

Witam

Ja posiadam od niedawna Bravo 1.4 12V 96r. mam ten sam problem. U mnie to wygląda tak,że jak urochomię silnik, to "wchodzi na wysokie obroty" trwa to do 10 sekund i uspokają się. Zimy silnik owszem chodzi troche głośno - mam wrażenie jakby mini diesel. Jak przejade około 2-3km autko się troche rozgrzeje to chodzi cicho. Jak bym go wyłączył i ponowie uruchomił to też już będzie spokojny i cichutki takie wysokie obroty mam tylko na zimnym. Mechanik podejrzewa bo byłem już z tym, że może być cała sprawa w wałku rozrządu, krzywkach i popychaczach. Nie będe sie rozgadywał gg2072167 -pogadamy

Mnie też to męczy niesamowicie i nurtuje

Pozdrawiam

byłem na komputerku z autkiem. Egzaminer nie wykazał błędów ani usterek,dokonaliśmy adaptacji przepustnicy itd,itp. I NIC!!!!!! dalej to samo 3000 obrotów na zimnym a mrozy przed nami

U mnie to samo po odpaleniu wchodzi na 2400 i po kilku sekundach opada do normalnych obrotów i tak trzyma.

Może to któryś z czujników ale który?????

u mnie czujasy odpadają, wszystko sprawdzone,myślę że może mieć z tym związek nieszczelność w układzie ssącym

nic się nie zmienia!!!!! najgorsza jest bezradność pomoooooccccyyyy!!!!!!!!!

> nic się nie zmienia!!!!! najgorsza jest bezradność

> pomoooooccccyyyy!!!!!!!!!

A co robiles poza tym co wzej piszesz

bede sledzil co wykombinujecie bo jak narazie to koles co ma cc 1,2 16V ma dokladnie taki sam klopot powymienial wszystko i nic - zawsze jak odpala to obroty kolo 3tys i potem spadaja do 800 w mojej padace tez skacza na 2,5 tys a potem juz normalnie podmianki dupereli z kolektora dolotowego tez nic nie daly

ja już nie wiem , co mam sprawdzić!! nie wiem nie wiem