Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

proste pyt o agenta na lpg

Featured Replies

Napisano

witam mam pytanie o przewod ktory idzie z parownika tam do ssacego czy on powienien bys tak dosyc cieply jak sie silnik nagrzeje bo nie wiem

Napisano

to przewod z lpg w fazie gazowej--nie powinien byc cieply

Napisano

> witam mam pytanie o przewod ktory idzie z parownika tam do ssacego

> czy on powienien bys tak dosyc cieply jak sie silnik nagrzeje bo

> nie wiem

skoro parownik się nagrzewa ( i to nieźle) to i przewody też. termodynamika tłumaczy zjawisko przekazywania ciepła.

Napisano

guma też w pewnym stopniu przewodzi ciepło. nie jest izolatorem.

Napisano

a w ogóle ciepło oddawane przez silnik idąc do góry nagrzewa wszystko co spotyka na swojej drodze, więc ciepło przewodu nie musi brać się z parownika.

Napisano
  • Autor

a jest jakis patent zeby sie tak nie grzalo bo silnik traci 1/3 mocy a to mnie wnerwia juz szalu dostaje

Napisano

> a jest jakis patent zeby sie tak nie grzalo bo silnik traci 1/3 mocy

> a to mnie wnerwia juz szalu dostaje

Jeśli traci moc to na pewno nie od ciepłego przewodu, po 120kkm na lpg w cc900 powiem tyle że parownik po nagrzaniu zmienia charakterystykę i skład mieszanki jest do pupy. Podjedz do jakiegoś gazownika na analizator spalin i wszystko się wyjaśni. Zalecam zatankowanie do pełna i wymianę filtra powietrza.

Napisano
  • Autor

> Jeśli traci moc to na pewno nie od ciepłego przewodu, po 120kkm na

> lpg w cc900 powiem tyle że parownik po nagrzaniu zmienia

> charakterystykę i skład mieszanki jest do pupy. Podjedz do

> jakiegoś gazownika na analizator spalin i wszystko się wyjaśni.

> Zalecam zatankowanie do pełna i wymianę filtra powietrza.

filtry mam wporzadku i spaliny tez gazownicy maja swoje teorie

Napisano
  • Autor

> jest na to jakis patent zeby sie ten przwod gumowy nie grzal

Napisano

> > jest na to jakis patent zeby sie ten przwod gumowy nie grzal

Może izolator taki co się stosuje przy instalacjach CO

Napisano
  • Autor

> Może izolator taki co się stosuje przy instalacjach CO

niemam pojecia moimzdaniem troche dziwne zeby sie tak to szybko grzalo

Napisano

> filtry mam wporzadku i spaliny tez gazownicy maja swoje teorie

dobry gazownik nie jest zły. jeśli chce polecę Ci sprawdzony warsztat w Sosnowcu

Napisano

odpisalem ci na forum gaziarzy

wywal rure doprowadzajaca cieple powietrze do filtra powietrza

Napisano
  • Autor

> dobry gazownik nie jest zły. jeśli chce polecę Ci sprawdzony warsztat

> w Sosnowcu

to podaj namiary i do ktroej tam jest cznne

Napisano
  • Autor

> odpisalem ci na forum gaziarzy

> wywal rure doprowadzajaca cieple powietrze do filtra powietrza

ruly juz dawno nie mam zastanawiam sie czy to nie jest czase wina parownika czy pomoglo by wymienic gaznik bo mam aisana na taki normalny a nie jakies japonskie wynalazki

Napisano

> ruly juz dawno nie mam zastanawiam sie czy to nie jest czase wina

> parownika czy pomoglo by wymienic gaznik bo mam aisana na taki

> normalny a nie jakies japonskie wynalazki

to sie upewnij ze termostat w filtrrze powietrza zamyka i otwiera w odpowiednim momencie jak nie to zrob wersje na stale zasilana zimnym powietrzem proponuje zastowowac wkret i wiertarke

Napisano
  • Autor

> to sie upewnij ze termostat w filtrrze powietrza zamyka i otwiera w

> odpowiednim momencie jak nie to zrob wersje na stale zasilana

> zimnym powietrzem proponuje zastowowac wkret i wiertarke

ten termostat w puszce mam caly csaz na zimne powietrze morze byc przuczyna w gazniku

Napisano

A rurę doprowadzającą zimne powietrze masz wsadzoną w zderzak ? Jeżeli tak to wyciągnij ją, albo najlepiej odłącz całkowicie tak aby brało powietrze z komory silnika. Nie wiem czy pomoże, ale zrób test i się przekonaj dużo to nie kosztuje. Ja miałem podobne objawy, auto zimne ok, a na ciepłym się mulił, odłączenie rury zimnego powietrze z puszki filtra pomogłoa też mi się wydadawało że to coś z temperaturą silnika (też mam aisana i gazik chodzi cudnie).

Pozdrawiam

Napisano

> to podaj namiary i do ktroej tam jest cznne

osobiście jestem zadowolony z warsztatu przy ul. Kukułek w Sosnowcu. To ogólnie na zadupiu ale jest tam jeden gość (chudy z wąsem) który nie raz okazał się dobrym fachowcem, a przede wszystkim nie jest naciągaczem i mówi co i jak. Warsztat czynny w godzinach popołudniowych jakoś dziwnie15:30-18 ale lepiej zadzwoń i się upewnij. tel.601448566

Napisano

> witam mam pytanie o przewod ktory idzie z parownika tam do ssacego

> czy on powienien bys tak dosyc cieply jak sie silnik nagrzeje bo

> nie wiem

powinien byc ciepły

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.