moja astra po odpaleniu strasznie klekocze a silnik jest w bardzo dobrej kondycji..problem jest coraz bardziej słyszalny..Po przejrzeniu archiwum nie znalazłem za duzo porad do mojego silnika...czy przyczyną moze byc padnięty czujnik?? Check Engine się nie swieci,Egr zaslepiony..prosze o pomoc

> moja astra po odpaleniu strasznie klekocze a silnik jest w bardzo

> dobrej kondycji..problem jest coraz bardziej słyszalny..Po

> przejrzeniu archiwum nie znalazłem za duzo porad do mojego

> silnika...czy przyczyną moze byc padnięty czujnik?? Check Engine

> się nie swieci,Egr zaslepiony..prosze o pomoc

Przyczyna moze byc fatalne paliwo, lub np. przestawiony zaplon.

> Przyczyna moze byc fatalne paliwo, lub np. przestawiony zaplon.

Ale w X16SZR jest układ zaplonowy typu DIS wiec chyba nie mozna go regulowac???a moze czegos nie wiem??

> Ale w X16SZR jest układ zaplonowy typu DIS wiec chyba nie mozna go

> regulowac???a moze czegos nie wiem??

Sorrki ale nie znam sie na wszystkich oznaczeniach Opla i wiem tylko co to X20XEV bo mam.

A skad pewnosc ze to wogole spalanie stukowe jest?

pewności nie mam.... ale na biegu jałowym silnik dziwnie faluje..stojąc na swiatłach obroty delikatnie falują od 700 do 900.Dosyc głosno zaczął klekotać,silnik nie przegrzany wiec po przeczytaniu postów w archiwum i powiązaniu pewnych faktów nasuneło mi się że to spalanie stukowe...czy jesli czujnik jest padnięty to moze byc za to odpowiedzialny??

> moja astra po odpaleniu strasznie klekocze a silnik jest w bardzo

> dobrej kondycji..problem jest coraz bardziej słyszalny..Po

> przejrzeniu archiwum nie znalazłem za duzo porad do mojego

> silnika...czy przyczyną moze byc padnięty czujnik?? Check Engine

> się nie swieci,Egr zaslepiony..prosze o pomoc

jeśli jest to "klekotanie" to ten dżwięk nie jest efektem spalania stukowego a jeśli pojawia się po odpaleniu silnika to najpewniej odzywają się popychacze hydrauliczne

> pewności nie mam.... ale na biegu jałowym silnik dziwnie

> faluje..stojąc na swiatłach obroty delikatnie falują od 700 do

> 900.Dosyc głosno zaczął klekotać,silnik nie przegrzany wiec po

> przeczytaniu postów w archiwum i powiązaniu pewnych faktów

> nasuneło mi się że to spalanie stukowe...czy jesli czujnik jest

> padnięty to moze byc za to odpowiedzialny??

Jezeli czujnik jest padniety powinien zapisac sie blad. Tak mi sie wydaje.

A moze jak kolega wyzej napisal zaworki klepia? Stan oleju jest? Olej nadaje sie do dalszej eksploatacji?

motor pracuje jak diesel przez minutke a moze dwie pozniej cichnie choc przy 2 tys słychac te pier...klekotanie.Rzoumiem ze 170 tys przejechac to nie pierwsza młodosc...ale silnik oleju nie bierze wiec trup tez to nie jest

> motor pracuje jak diesel przez minutke a moze dwie pozniej cichnie

> choc przy 2 tys słychac te pier...klekotanie.Rzoumiem ze 170 tys

> przejechac to nie pierwsza młodosc...ale silnik oleju nie bierze

> wiec trup tez to nie jest

Minute po odpaleniu?

Co do oleju to mam zalany NESTE 10 W 40 i przesmigałem na nim 8 tys...i oczywiście poziom utrzymany

> motor pracuje jak diesel przez minutke a moze dwie pozniej cichnie

> choc przy 2 tys słychac te pier...klekotanie.Rzoumiem ze 170 tys

> przejechac to nie pierwsza młodosc...ale silnik oleju nie bierze

> wiec trup tez to nie jest

no więc na pewno nie jest to spalanie stukowe a raczej popychacz lub kilka popychaczy .

dzieki za pomysły...najgorzej ze niedawno wymieniłem uszczelke pod głowicą i mozna było wymienic popychacze.. mądry Polak po sprawie

> moja astra po odpaleniu strasznie klekocze a silnik jest w bardzo

> dobrej kondycji..problem jest coraz bardziej słyszalny..Po

> przejrzeniu archiwum nie znalazłem za duzo porad do mojego

> silnika...czy przyczyną moze byc padnięty czujnik?? Check Engine

> się nie swieci,Egr zaslepiony..prosze o pomoc

tez tak kiedys mialem. u mnie jeszcze szedl w tryb awaryjny - palil jak smok i mul straszny.

sprawdz czy komp zapisal blad czujnika.

1) czujnik mozesz wykrecic i pomierzyc go - opis na astra.autokacik.pl albo na stronie charly'ego. wyczysc gwint bo podobno musi miec dobry kontakt z masa. tylko uwazaj na kabel - latwo go urwac. ja dodatkowo naciagnalem rurke termokurczliwa dla ochorny bo izolacja u mnie byla przetarta troche.

prawdopbienstow zeby padl czujnik? gdy interesowalem sie tematem - wszyscy mowili, ze szansa na to zeby padl to jak trafic 6 w lotka. jesli masz od kogo podmien na troche i sprawdz.

2) gaziarz ktoremu powiedzialem o problemie - jezdze na gazie ( na benzynie bylo ok) powiedzial zebym na dzien dobry zaslepil egr'a. jak powiedzial takem uczynil i problem nigdy wiecej sie nie pojawil.

3) jesli to nie to to jak mowi reszta - moze popychacze stukaja.

To na pewno nie spalanie stukowe! a właśnie popychacze. Możesz spróbować zmienić olej i zobaczyć czy coś pomogło.