> Muszę wyjąc refelktor ale nie mogę cholera znalazłem cos na ten temat

> na forum

> ale nie wiem gdzie jest ta trzecia śruba?

> Gdzie to trzyma .Dużo będzie roboty

> i jeszcze jedno stało się jakieś "kuku" jak jeżdziłem z żarówka

> "latającą" w srodku bo mi wpadła do srodka reflektora

> Mogła cos uszkodzić ,porysować itp?

przykład:

przy lewym reflektorze (bo tyam łatwiej sie wymiennia) to bliżej migacza masz u gory jedną śrube, a bliześ srodka auta masz drugą srubę... trzecia sruba jest poniżej pierwszej opisanej czyli poniżej tej gornej blizej migacza... wsadź głowe tak aby widzieć z perspektywy silnika i znajdziesz.... bynajmniej u mnie tak było. Uno fire 96r. wersja najmniej wypasiona

> przykład:

> przy lewym reflektorze (bo tyam łatwiej sie wymiennia) to bliżej

> migacza masz u gory jedną śrube, a bliześ srodka auta masz drugą

> srubę... trzecia sruba jest poniżej pierwszej opisanej czyli

> poniżej tej gornej blizej migacza... wsadź głowe tak aby widzieć

> z perspektywy silnika i znajdziesz.... bynajmniej u mnie tak

> było. Uno fire 96r. wersja najmniej wypasiona

Z tekstu porady od razu widać, że fajereczka. W 1,4 to łapy tam nie ma gdzie włożyć a co dopiero głowę

> Z tekstu porady od razu widać, że fajereczka. W 1,4 to łapy tam nie

> ma gdzie włożyć a co dopiero głowę

wiesz łape to wsadzasz zza leflektor... a pisze ze to dla fajerki... bo jezeli kolega nie wie gdzie jest trzecia srubka to tez moze nie bardzo moze wiedziec ze w fajerce sie da, a jak piszesz w niefajerce (czego sam nie wiedziałem) nie da sie wsadzić głowy ... z tym ze to była lekka przenośnia... chodziło mi poprostu o to aby spojrzeć tj od strony silnika, nie masz wsadzać głowy miedzy silnik a inne urządzenia pod maską, szczególnie pod chłodnice... tam i nawet łap nie wsadzać

A propos -czy przy wymianie reflektorów na h4 coś nalezy jeszcze zmieniać(przekaźnik?)

> A propos -czy przy wymianie reflektorów na h4 coś nalezy jeszcze

> zmieniać(przekaźnik?)

przydalby sie przekazniki, przelacznik zespolony pod kierownica moze (ale nie musi) szybciej pasc, zreszta zastosowanie przekaznikow ma jeszcze ten plus ze spadek napiecia jest mniejszy i swiatla swieca wyraznie jasniej

GP

>no tak tylko że w 1997 roku montowali i takie i takie reflektory a przełączniki pod kierownicą były te same- tak na chłopsi rozum -myślę że chyba wymiana przekaźnika reflektorów wystarczy ale jeśli się mylę niech ktoś mnie trzaśnie

> >no tak tylko że w 1997 roku montowali i takie i takie reflektory a

> przełączniki pod kierownicą były te same- tak na chłopsi rozum

> -myślę że chyba wymiana przekaźnika reflektorów wystarczy ale

> jeśli się mylę niech ktoś mnie trzaśnie

he he, fabrycznie uno nie ma przekaznikow reflektorow wiec jak nie masz to musisz sobie zrobic instalacje

a jak masz (bo juz zalozyles albo ktos zalozyl )to nic nie robisz

GP

to czuję że dzisiaj szykuje mi się leżakowanie pod kierownicą -wielkie dzięki za info

> to czuję że dzisiaj szykuje mi się leżakowanie pod kierownicą

> -wielkie dzięki za info

a dlaczego akurat pod kierownica?

A przekazniki najlepiej zainstalowac w komorze silnika, blisko przedniego pasa, zeby przewody byly jak najkrotsze, jest zreszta fajny manual na www.fiatuno.pl

GP