Szanowni Koledzy/żanki!

kolektor w 1,6 16v sobie wybuchł, a trzykrotne próby klejenia nic nie dały.

Proszę o pomoc, bo na allegro kupiłem komplet metalowy z przepustnicą ale porównując z plastykiem widzę że nie wszystkie przewody i urządzenia są podpinane w tych samych miejscach - sam kolektor pasuje. mam nadzieję, że to kwestia innego podłączenia ale może ktoś poradzi - lub ma schemat? liczę na Was.

zembrowicza masz ?? tam był chyba opis co i jak w obu przypadkach, ale z tego co pamietam róznły sie te wersje troche. Ktos robił taka przekładkę wiec moze poczekaj aż sie odezwie.

Swoja droga 3 gen to chyba wtrysk ciągły gazu ( sekwencja to 4 gen ) wiec jakim cudem wywaliło kolektor?? czy masz instalacje mieszalnikową ??

> zembrowicza masz ?? tam był chyba opis co i jak w obu przypadkach,

> ale z tego co pamietam róznły sie te wersje troche. Ktos robił

> taka przekładkę wiec moze poczekaj aż sie odezwie.

> Swoja droga 3 gen to chyba wtrysk ciągły gazu ( sekwencja to 4 gen )

> wiec jakim cudem wywaliło kolektor?? czy masz instalacje

> mieszalnikową ??

Cześć - dzięki za info!

Nie wiem co to zembrowicz - czy to książka? jesli tak poszukam.

W arciwum szukałem i niestety nic nie znalazłem - jakby nigdy i nikt nie zmieniał.

A co do instalacji - to jest faktycznie ta generacja z wtryskiem ale zawiodłem ja, bo nie wymieniłem świec na czas - a to się mści jak widać.

Koszt z pewnością nie będzie mały. Mogę jednak zaręczyć że chodzi to świetnie z dwoma wyjątkami - małe trasy to ciągle zimny silnik więc mało płynna praca (autem jeździ żona do azkoły i przedszkola po 3km w jedną stronę) drugi to nieszczelny przewód podciśnieniowy który zanim odkryłem (po roku) zakleiłem plastrem. ale wcześniej ile się naplułem i ilu ekspertów siąę wypowaiadało szkoda słów. I trzecia rzecz. Kupiłem zaraz po montażu nowe przewody wys napięcia - chciałem oszczędzić więc nieoryginalne. trwało rok - falowanie i ta nieszczelność do kupy. Więc jak wykryłem nieszczelność przypadkiem otworzyłem maskę po ciemku - a tam ognie św elma! wróciłem więc do oryginalnych przewodów a te podróby założyłem do Junaka - i tam się sprawdza...

Pozdrawiam

piotr

> Nie wiem co to zembrowicz - czy to książka?

zembowicz - sorki mój błąd

tak to książka obsługi i naprawy. tam z tego co pamietam byly opisane roznice ( tzn nie było porownania ale dalo sie to wyczytac )

z tego co pamiętam przy plastikowym kolektorze silnik krokowy byl z przepustnicą a w metalowym był w samym kolektorze. to pierwsze co mi przychodzi do głowy.

poszukaj , bylo max do tygodnia temu. koles zamienial plastik na alu i pisal dokladnie co mu nie pasuje