Jako, że nadchodzi zima sroga i zła to zadaje Wam pytanie szpecjalistom - w jakie oponki przyodziać pseudo rajdowe UNO w stadium rozpadu??

Zastanawiamy się z kumplem czy nie było by dobrym wyborem założyć jakiejś bieżnikowanej gumy z bieżnikiem w kształcie kostki, np. cos takiego:

http://oponybieznikowane.com/index.php?products=product&prod_id=193

Jak Wam się widzi takie rozwiązanie, ma to jakiś sens??

Poradźcie laikom...

> Jako, że nadchodzi zima sroga i zła to zadaje Wam pytanie

> szpecjalistom - w jakie oponki przyodziać pseudo rajdowe UNO w

> stadium rozpadu??

> Zastanawiamy się z kumplem czy nie było by dobrym wyborem założyć

> jakiejś bieżnikowanej gumy z bieżnikiem w kształcie kostki, np.

> cos takiego:

> http://oponybieznikowane.com/index.php?products=product&prod_id=193

> Jak Wam się widzi takie rozwiązanie, ma to jakiś sens??

> Poradźcie laikom...

jak ma być tanio to

ja w swoim uniaczu na zime mam jakieś "chińskie" zimówki szerokości 145, ale bieżnik jest dobry to na śniegu jezdzi się dobrze, gorzej na mokrym asfalcie,

na śnieg ja bym brał

> Jak Wam się widzi takie rozwiązanie, ma to jakiś sens??

> Poradźcie laikom...

Rozwiązanie jak najbardziej

Jakiś czas temu miałem Markgumy mkug4 (lub mkug5 - nie pamietam dokładnie) - kosztowało to to poniżej 100,- brutto za 175/70/13. Na mokrym asfalcie był dramat, ale w kopnym sniegu rewelacja.

Jedyna ich wada to ciężar, ale to dotyczy wszystkich nalewek.

Moim zdaniem do KJS'ów warto inwestować wyłącznie w takie opony - osiągane prędkości są na tyle niskie, że nie ma stresu, a stosunek jakości do ceny jest najwyższy możliwy (komplet opon kosztuje zawsze mniej niż 1 markowa).