Szukając przyczyn fakt, że auto nie chce palić jak dzień pada deszcz, albo jest mgła (generalnie jest wilgotno) wpadłem na pomysł, że może to wina uszkodzonej TULEJI GIĘTKIEJ 7786613 jest ona pęknięta w miejscu jak na rysunku. Pęknięcie ma ok 2mm szerokości i 4cm wysokości (lokalizacja na rysunku jest na czerwono). Czy z tego powodu wilgoć może się dostawać z ominięciem filtra powietrza i powodować problemy z odpalaniem? Czy to całkiem głupia teza???

> Szukając przyczyn fakt, że auto nie chce palić jak dzień pada deszcz,

> albo jest mgła (generalnie jest wilgotno) wpadłem na pomysł, że

> może to wina uszkodzonej TULEJI GIĘTKIEJ 7786613 jest ona

> pęknięta w miejscu jak na rysunku. Pęknięcie ma ok 2mm

> szerokości i 4cm wysokości (lokalizacja na rysunku jest na

> czerwono). Czy z tego powodu wilgoć może się dostawać z

> ominięciem filtra powietrza i powodować problemy z odpalaniem?

> Czy to całkiem głupia teza???

jak ci to poprawi humor, to hipoteza może być

ale bardziej bym szukał tu problemów z lewym powietrzem

zaklej to czymś i zobacz, czy sie poprawiło

> Szukając przyczyn fakt, że auto nie chce palić jak dzień pada deszcz,

> albo jest mgła (generalnie jest wilgotno) wpadłem na pomysł, że

> może to wina uszkodzonej TULEJI GIĘTKIEJ 7786613 jest ona

> pęknięta w miejscu jak na rysunku. Pęknięcie ma ok 2mm

> szerokości i 4cm wysokości (lokalizacja na rysunku jest na

> czerwono). Czy z tego powodu wilgoć może się dostawać z

> ominięciem filtra powietrza i powodować problemy z odpalaniem?

> Czy to całkiem głupia teza???

ale zes wydedukowal zaklej tasma i zobacz ze na 99,3% nic to nie da

Ja bym szukal czegos w elktryce raczej

> jak ci to poprawi humor, to hipoteza może być

> ale bardziej bym szukał tu problemów z lewym powietrzem

> zaklej to czymś i zobacz, czy sie poprawiło

No i standardowo sprawdz kable wysokiego napiecia i swiece. Ale zeby wszystkie na raz zawilgotnialy, raczej malo prawdopodobne :-)

pzdr

Rostek

Tak j.w.

Do tego dodaję standartowo sprawdzenie połaczeń masowych z silnikiem i budą autka oraz obowiązkowo przewody "+" przykręcane do klemy akumulatora .

Rozłaczenie i wyczyszczenie złacza do centralki (Kontakt 60) i innych złącz do czujników.

Robię to zawsze przed zimą i jak na razie z dobrym skutkiem.