Witam serdecznie

Z przykrościa stwierdzam ze mechaniki,diagnosta który miałkupe urzadzec diagnostycznych nie poradził sobie z naprawa auta poniewaz jego zdaniem mamy padniety gaznik któego nie opłaca sie naprawi lub nie da sie. A teraz mały opis awarii i prosba o sugestie co dalej.

wjednym z postów opisywałem dziwne działanie autka tzn przy docisnieciu gazu do dechy auto dławiło sie lecz po włączeniu ssan auto sżło jak po masle(silnik nagrzany), auto od czasu do czasu a nawet czesto przerywało w czasie jazdy a co gorsza na zimnym silniku niechcaił odpalic co doprowadząło do rozładowania sie akumulatorka poprzez długie i meczoace krecenie rozruchem. Stwierdzilismy z kobitka ze sam nie bede grzebał tylko oddamy do najlepszego w miescie diagnosty-mechanika. Stwierdził żę podejrzewa co jest nie tak. Przy odbiorze auta powiedizął ze kilka napraw wykonał w gazniku i powinno byc okej. I Tak Auto zapalało przez dwa dni powiedzmy ze dobrze ale z małymi mekami, przy jezdzie poczatkowej na ssaniu auto przy predkosci 40km,h sie dłąwiło a pieknie szło bez ssan tyle ze gasło na wolnych obrotach ze zrozumiałych powodów bo był zimny.Po tych kilku dniach auto przestąło zapalac, było to fartem kiedy zapalił. No wiec reklamacja. Gośc powiedizął ze ściemniamy, ze wszystko jest oki, a co gorsza powiedizał ze jak chcemy to on bedzie pokolei wymieniał każda czesc i sie zobaczy. No śmiech na całego. Po kłótni auto ponownie sprawdził i powiedziął ze on juz nigdy nie bedzie działąl tak jak ma gdyz ma uszkodzona przepustowosc tzn na pełnych ssaniach zawsze juz bedzie sie dławił a na pół ssaniach bedzie oki. PO tym wszystkim niewiem czy mamy go śłuchac i tu Was chciałbym poprosic o rade. O co chodzi z tą przepustowoscia??? Cos powiedziął jeszcze ze przy zapalaniu na ssaniach nie idzie taka dawka paliwa jaka powinna. Co wy na to??? Baaaardzo mocno przepraszma za błędy. i pozdrawiam.

P.S. Acha gażnik to japonski chyba Aisan.

Witam pojedź do innego mechanika bo ten jakiś nie taki chyba jest. A jeżeli to nie pomoże, to można się zdecydować na zakup gaźnika po regeneracji nie jest aż tak drogo a i napewno wyjdzie taniej niż proponowana opcja przez mechanika czyli "wymieniać wszystko pokoleji aż do skutku".

> Witam pojedź do innego mechanika bo ten jakiś nie taki chyba jest. A

> jeżeli to nie pomoże, to można się zdecydować na zakup gaźnika

> po regeneracji nie jest aż tak drogo a i napewno wyjdzie taniej

> niż proponowana opcja przez mechanika czyli "wymieniać wszystko

> pokoleji aż do skutku".

dokladnie zmien mechanika i jak sie da to gaznik a co do sugestji ze bedzie zmienial wszystko pokoleji to zabulisz tyle kasiory ze kupisz nowy sprzet