Może ktoś się oriętuje jak to jest z używaniem takich rzeczy jak np. opony o innym rozmiarze niż przewidzaił producent auta. Chodzi powiedzmy o 2 -3 % wg porownan zamienników opon np na opony.com. Czy ubezpieczalnia w przypadku jakiejs kolizji nie powie, ze jechalem na oponach ktorych producent nie przewidzial do tego auta wiec odszkodowania NIET

Czy w tym momencie staje sie w pewnym sęsie przestępcą

W protokolach jak rzeczoznawca oglada auta wpisywane jest wszystko - typ opony, rozmiar a nawet grubość bieznika...

Co o tym sądzicie, może ktoś ma do czynienia z takimi sprawami na kąciku i sie wypowie...

teoretycznie tak, mogą się przyczepić, gdyż każde auto jest homologowane z konkretnym rozmiarem ogumienia (najczęściej kilkoma)

> teoretycznie tak, mogą się przyczepić, gdyż każde auto jest

> homologowane z konkretnym rozmiarem ogumienia (najczęściej

> kilkoma)

Ale tez jezeli producent felg deklaruje ich "zastosowalnosc" do danego samochodu, a srednica i szerokosc calego kola nie odbiega od wymagan fabrycznych - liczba punktow do ktorych mozna sie przyczepis spada praktycznie do zera.

> Ale tez jezeli producent felg deklaruje ich "zastosowalnosc" do

> danego samochodu, a srednica i szerokosc calego kola nie odbiega

> od wymagan fabrycznych - liczba punktow do ktorych mozna sie

> przyczepis spada praktycznie do zera.

rozumowanie ubezpieczycieli nie polega na logicznym myśleniu, tylko na chłodnej kalkulacji..... finansowej

więc dla nich zamiennik to nie to samo co fabrycznie montowana opona, bo nie ma jej w homologacji.....

PS. jaka jest "tolerancja" ?? 2%, 3%, 5% ????

> Ale tez jezeli producent felg deklaruje ich "zastosowalnosc" do

> danego samochodu, a srednica i szerokosc calego kola nie odbiega

> od wymagan fabrycznych - liczba punktow do ktorych mozna sie

> przyczepis spada praktycznie do zera.

Chodzi wlasnie o to, ze średnica koła nie zgadza sie. Przykład: opony orginalne 175/70R13 i zakładamy zamiast tego 165/70R13. W rezultacie srednica koła jest mniejsza o 14 mm. Nieduzo ale producent nie przewidzial teiej opony w zamiennikach - tylko o pełnym profilu. Wiec jest sie do czego przyczepic...

> rozumowanie ubezpieczycieli nie polega na logicznym myśleniu, tylko

> na chłodnej kalkulacji..... finansowej

> więc dla nich zamiennik to nie to samo co fabrycznie montowana opona,

> bo nie ma jej w homologacji.....

> PS. jaka jest "tolerancja" ?? 2%, 3%, 5% ????

Tolerancja dokładnie 2,5 % (14mm róznicy) - a opony.com niby jest to dopuszczalna róznica - do 3% okreslaja dopuszczalną.

> Chodzi wlasnie o to, ze średnica koła nie zgadza sie. Przykład: opony

> orginalne 175/70R13 i zakładamy zamiast tego 165/70R13. W

> rezultacie srednica koła jest mniejsza o 14 mm. Nieduzo ale

> producent nie przewidzial teiej opony w zamiennikach - tylko o

> pełnym profilu. Wiec jest sie do czego przyczepic...

to drugie koło jest wymienione w instrukcji/ homologacji ??

> to drugie koło jest wymienione w instrukcji/ homologacji ??

niestety nie jest wymienione. Do felg 13 sa tylko:

- 155/80R13

- 175/70R13

niestety 165/70R13 nie zostala przewidziana

> Chodzi wlasnie o to, ze średnica koła nie zgadza sie. Przykład: opony

> orginalne 175/70R13 i zakładamy zamiast tego 165/70R13. W

> rezultacie srednica koła jest mniejsza o 14 mm.

14mm to nie jest duzo (2,5%), wlasciwie w granicach noramlnego zuzycia opony. Pewnie, ze na upartego ktos mogl by sie przyczepic, ale do czego? Co by sie nie stalo, to i tak nikt normalny nie uzna tego za bezposrednia przyczyne tego, co by sie nie stalo .

> 14mm to nie jest duzo (2,5%), wlasciwie w granicach noramlnego

> zuzycia opony. Pewnie, ze na upartego ktos mogl by sie

> przyczepic, ale do czego? Co by sie nie stalo, to i tak nikt

> normalny nie uzna tego za bezposrednia przyczyne tego, co by sie

> nie stalo .

To obyś się kiedyś nie zdziwił, bo TU nie ma być normalne,

tylko ma generować zysk - przyczepią się do wszystkiego,

czego tylko mogą, choćby to była mucha rozpaćkana na dachu.

> To obyś się kiedyś nie zdziwił, bo TU nie ma być normalne,

> tylko ma generować zysk - przyczepią się do wszystkiego,

> czego tylko mogą, choćby to była mucha rozpaćkana na dachu.

Czyli mam rozumiec, ze w przypadku kolizji z mojej winy TU naprawi poszkodowanym samochody i bedzie dochodzic odemnie zwrotu poniesionych kosztow?, czy moze nawet jak nie bedzie to moja wina to Policja i tak ja orzeknie, bo mam w Lanosie 17 calowe felgi z oponami 205/35ZR17?

> Czyli mam rozumiec, ze w przypadku kolizji z mojej winy TU naprawi

> poszkodowanym samochody i bedzie dochodzic odemnie zwrotu

> poniesionych kosztow?, czy moze nawet jak nie bedzie to moja

> wina to Policja i tak ja orzeknie, bo mam w Lanosie 17 calowe

> felgi z oponami 205/35ZR17?

tak, w takim przypadku ubezpieczyciel może do Ciebie zwrócić się o zwrot kosztów

> Czyli mam rozumiec, ze w przypadku kolizji z mojej winy TU naprawi

> poszkodowanym samochody i bedzie dochodzic odemnie zwrotu

> poniesionych kosztow?, czy moze nawet jak nie bedzie to moja

> wina to Policja i tak ja orzeknie, bo mam w Lanosie 17 calowe

> felgi z oponami 205/35ZR17?

No wlasnie ciekawi mnie jak to jest bo troche ludzi jezdzi na innych oponach niz te producenta (chodzi mi o rozmiar oczywiscie). Pytanie o odpowiedzialnosc nasunelo mi sie po tym jak widzialem ogledziny mojego poprzedniego auta po stluczce - wjechal mi gosciu w tyl. Wina goscia wiec z jego OC odszkodowanie. Przyjechal rzeczoznawca i spisywal dokladnie co i jak uszkodzone i spisywal rowniez opony typ, rozmiar, ile bieznika miały. Mialem fabryczne wiec wszystko ok. Ale ciekawy jestem co jesli ktos ma zalozone cos o innej srednicy...

I jak to sie ma w obydwe strony czyli w przypadku gdy jest sie sprawcą i jak jesli poszkodowanym. POlacimy OC i nie wiadomo czy TU nie umyje rąk jesli dopatrzy sie takiego uchybienia

> Mialem fabryczne wiec wszystko ok. Ale ciekawy jestem co jesli

> ktos ma zalozone cos o innej srednicy...

No zawsze jest to dla TU jakis punkt zaczepienia, ale z drugiej strony jak pisalem nikt normalny.., wiec wystarczy zasiegnac opini niezaleznego rzeczoznawcy, ktory stwierdzi brak zaleznosci miedzy przyczynami kolizji a ogumieniem samochodu.

Swoja droga czasem mi szczena opada, jak widze u znajomych ksiazki dodawane do sprowadzonych z UE samochodow, gdzie czesto na pierwszy rzut oka nie widac co to bylo , w ktorych jest wymieniona polowa zawieszenia, silnika i karoserii i wszystko ladnie w tych ksiazkach opisane i zatwierdzone przez legalne warsztaty tuningowe. A u nas czekam i czekam...

a powiedzcie mi panowie jak to sie przelicza ?? Albop odrazu mi odpowiedzcie na pytanie jesli mialem letnie kapcie 175/65 r 14 to zimoweczki 165/65 r14 beda pasowaly czy nie ??

> Chodzi wlasnie o to, ze średnica koła nie zgadza sie. Przykład: opony

> orginalne 175/70R13 i zakładamy zamiast tego 165/70R13. W

> rezultacie srednica koła jest mniejsza o 14 mm. Nieduzo ale

> producent nie przewidzial teiej opony w zamiennikach - tylko o

> pełnym profilu. Wiec jest sie do czego przyczepic...

> a powiedzcie mi panowie jak to sie przelicza ??

Prawie na kazdej stronie oponiarskiej jest skrypt, a w zalaczniku programik przeliczajacy, polecam bo zawsze pod reka .

> Prawie na kazdej stronie oponiarskiej jest skrypt, a w zalaczniku

> programik przeliczajacy, polecam bo zawsze pod reka .

dziekuje bardzo

> Może ktoś się oriętuje jak to jest z używaniem takich rzeczy jak

> np. opony o innym rozmiarze niż przewidzaił producent auta.

> Chodzi powiedzmy o 2 -3 % wg porownan zamienników opon np na

A czy auto z tymi oponami ma wbity przegląd? Bo ja jestem kobitą i znać się nie muszę, takie opony mi sprzedali i założyli do tego auta i już...

A jak jeżdżę na 3-krotnie nalewanych i bieżnikowanych o nominalnym wymiarze to jest OK?

> Może ktoś się oriętuje jak to jest z używaniem takich rzeczy jak

> np. opony o innym rozmiarze niż przewidzaił producent auta.

> Chodzi powiedzmy o 2 -3 % wg porownan zamienników opon np na

> opony.com. Czy ubezpieczalnia w przypadku jakiejs kolizji nie

> powie, ze jechalem na oponach ktorych producent nie przewidzial

> do tego auta wiec odszkodowania NIET

> Czy w tym momencie staje sie w pewnym sęsie przestępcą

> W protokolach jak rzeczoznawca oglada auta wpisywane jest wszystko -

> typ opony, rozmiar a nawet grubość bieznika...

> Co o tym sądzicie, może ktoś ma do czynienia z takimi sprawami na

> kąciku i sie wypowie...

A mnie babka pytała o rozmiar opon i producenta jak ubezpieczałem lanosa. I jak powiedziałem inne jak rok wcześniej to nic nie powiedziała

znam przypadek, ze ubezpieczyciel odmowil wyplaty odszkodowania

sprawa trafila do sadu i ciagnela sie

nie znam finalu