Hejko Magiki

Jakimi właściwościami będzie sie charakteryzowała taka turbinka ...

ComPressor wheel 57 A/R

Turbine 63 A/R

57 Trim

I jak to by dopasować by zaczeła dmuchac od jak najniższych, który parametr jest za to odpowiedzialny??

Bo który wirnik jest od ciepłej strony ten 57 czy 63??

pozdrawiam

Kompresor spreza powietrze , przez turbine przechodza spaliny , chyba obydwa wplywaja na wkrecanie turbo , byc moze .42 , .48 od turbiny by powodowal lepsze wkrecanie . Do jakiego to ma byc silnika ?

No zgaduj

> Kompresor spreza powietrze , przez turbine przechodza spaliny , chyba

> obydwa wplywaja na wkrecanie turbo , byc moze .42 , .48 od

> turbiny by powodowal lepsze wkrecanie . Do jakiego to ma byc

> silnika ?

A takie parametry jak sie mają do siebie??

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++

TURBINKA 1

0.50 A/R Compressor and 0.63 A/R Turbine Side.

.69 Trim

2.75" Inlet and 2" Outlet on Compressor Housing.

Exducer Bore Diamater 2 1/4"

Compressor Wheel Minor (Inducer) 2.29" Major (Exducer) 2.76"

Turbine Wheel Minor (Exducer) 2.21" Major (Inducer) 2.58"

Compressor Wheel Blades have a wide design which increases flow for more

power.

++++++++++++++++++++++++++++++++++

TURBINKA 2

Turbine Wheel

-Excuder 2.48"

-Mayor 2.89"

Compressor Wheel

-Excuder 2.07"

-Mayor 2.36"

+++++++++++++++++++++++++++++++++++

Jaka była by między tymi turbinkami róznica w charakterystyce pracy??

pozdrawiam i dzięki

druga ma większy wirnik wydechowy = większy lag ale możliwość osiągnięcia większej mocy maksymalnej

zależy to jeszcze od AR turbin które podane jest tylko dla pierwszej

ale pierwsza ma (patrząc na średnice) większy wirnik dolotowy czyli może dawać więcej powietrza, ile to już trzeba na mapie sprawdzić, ale to zależy też od innych parametrów ( a trim np. będzie różny dla obu kompresorów)