no więc jest tak:

po przestawieniu nawiewu na 2 albo 3 bieg pojawia sie taki dzwiek ktory moglby uchodzic za nieszczelny tlumik. To nie jest tlumik, bo przy wylaczonym silniku i wlaczonej stacyjce i nawiewie tez sie tak dzieje.

Wyglada na to, ze mam tak szczelne auto ze powietrz pompowane przez nawiew do auta nie ma jak sie wydostac i cos wpada w rezonans.

Po otawrciu drzwi albo uchyleniu okna dzwiek znika.

No ja wiem, ze to brzmi kosmiczne, ja juz prawie nowy tlumik kupilam, az tu nagle sie okazalo ze to dzwiek z nawiewu.

I tu pytanie: gdzie sa jakies otwory wyprowadzajace powietrze na zewnatrz? Albo z czego to moze wynikac?

> I tu pytanie: gdzie sa jakies otwory wyprowadzajace powietrze na

> zewnatrz? Albo z czego to moze wynikac?

Otwór wentylacyjny jest w bagażniku na tylnej ściance poniżej wykładziny, lekko w prawo od ucha zamka klapy.

Ja zauważyłem że jak dam nawiew na 3 lub 4 to czuć zwiększenie się dmuchania w momencie otwarcia szyby.

Ale jakiegoś rezonansu u siebie to niesłyszę.

Aha jak mam pokrętło temperatury przekręcone na zimno to mocniej dmucha a jak przekręce na ciepłe to dmucha ciut słabiej i jest troszkę inny szum.

> Otwór wentylacyjny jest w bagażniku na tylnej ściance poniżej

> wykładziny, lekko w prawo od ucha zamka klapy.

> Ja zauważyłem że jak dam nawiew na 3 lub 4 to czuć zwiększenie się

> dmuchania w momencie otwarcia szyby.

> Ale jakiegoś rezonansu u siebie to niesłyszę.

> Aha jak mam pokrętło temperatury przekręcone na zimno to mocniej

> dmucha a jak przekręce na ciepłe to dmucha ciut słabiej i jest

> troszkę inny szum.

hmmm... no u mnie z tymi dziewkami i nasileniem podmuchu jest tak jak piszesz. Ale opocz tego taki dzwiek dziwny. Dzieki za info, poszukamy tego otworu, moze cos sie przytkalo...

> I tu pytanie: gdzie sa jakies otwory wyprowadzajace powietrze na

> zewnatrz? Albo z czego to moze wynikac?

w bagazniko a dokladne w jego tylnej sciance - ma tej gdzie zamek sa dwa otwory z przyslonami

> Otwór wentylacyjny jest w bagażniku na tylnej ściance poniżej

> wykładziny, lekko w prawo od ucha zamka klapy.

> Ja zauważyłem że jak dam nawiew na 3 lub 4 to czuć zwiększenie się

> dmuchania w momencie otwarcia szyby.

> Ale jakiegoś rezonansu u siebie to niesłyszę.

> Aha jak mam pokrętło temperatury przekręcone na zimno to mocniej

> dmucha a jak przekręce na ciepłe to dmucha ciut słabiej i jest

> troszkę inny szum.

norma - powietrze raz idzie a raz nie przez nagrzewnice

> w bagazniko a dokladne w jego tylnej sciance - ma tej gdzie zamek sa

> dwa otwory z przyslonami

znaczy sie mam poprostu dziure w aucie ktora robi za wylot powietrza?

> znaczy sie mam poprostu dziure w aucie ktora robi za wylot powietrza?

Wszyscy mamy

> znaczy sie mam poprostu dziure w aucie ktora robi za wylot powietrza?

slychac to szczegolnie jak masz zlozona tylna kanape - slychac cos jakby syczenie

> slychac to szczegolnie jak masz zlozona tylna kanape - slychac cos

> jakby syczenie

dobra. to jak dojde do siebie to sprawdze co jest grane... tylko sie mi to za proste wydaje i obawiam sie ze bedzie trzeba pol auta rozebrac i zajrzec w przewody wentylacyjne...

> znaczy sie mam poprostu dziure w aucie ktora robi za wylot powietrza?

cosik takiego

z tym zer dziury sa dwie i jest na nie nalozona plastikowa ramka oraz klapka dzialajaca cos na styl zaworu zwrotnego -wydmuchac wydmucha a do srodka nie wpuszcza - przynajmniej teoretycznie

> norma - powietrze raz idzie a raz nie przez nagrzewnice

Hmm. Czy jesteś tego pewny?

Bo ja cały czas żyłem w przeświadczeniu że to pokrętło to tylko steruje zaworem przed nagrzewnicą, a powietrze idzie zawsze przez nagrzewnicę.

I tylko płyn chłodniczy płynie lub nie przez nagrzewnicę.

Ale może się mylę...

> Hmm. Czy jesteś tego pewny?

> Bo ja cały czas żyłem w przeświadczeniu że to pokrętło to tylko

> steruje zaworem przed nagrzewnicą, a powietrze idzie zawsze

> przez nagrzewnicę.

> I tylko płyn chłodniczy płynie lub nie przez nagrzewnicę.

> Ale może się mylę...

ale dywagacej o nagrzewnicy mi nie wyjasniaja mojego problemu

Panda to smieszne auto

okazalo sie ze kiedy wylot powietrza nie jest zasloniety kawalkiem wykladzinki jak zaplanowal to fiat to w aucie diametralnie zmienia sie cisnienie i powoduje paskudny dzwiek.

Jakis !@#$%^&* zawinął mi tą czesc wykladziny, co oslania scianke bagaznika, pod podłogę...

znaczy sie juz po problemie

> Panda to smieszne auto

> okazalo sie ze kiedy wylot powietrza nie jest zasloniety kawalkiem

> wykladzinki jak zaplanowal to fiat to w aucie diametralnie

> zmienia sie cisnienie i powoduje paskudny dzwiek.

> Jakis !@#$%^&* zawinął mi tą czesc wykladziny, co oslania

> scianke bagaznika, pod podłogę...

> znaczy sie juz po problemie

ale tlumik masz nowy co ?

> ale tlumik masz nowy co ?

no wlasnie nie!

ostatnio cos nademna czuwa i pilnuje moich wydatkow...

> Hmm. Czy jesteś tego pewny?

> Bo ja cały czas żyłem w przeświadczeniu że to pokrętło to tylko

> steruje zaworem przed nagrzewnicą, a powietrze idzie zawsze

> przez nagrzewnicę.

> I tylko płyn chłodniczy płynie lub nie przez nagrzewnicę.

> Ale może się mylę...

Zawory byly np w SC czy UNO,tu klapka decyduje czy powietrze przeplywa przez radiator czy nie.