Jakis czas temu pekło mi plastikowe mocowanie linki sprzegla do padelu i sam zaczep przy pedale- teraz wiem ze przyczyna bylo ciezko chodzace sprzeglo:)) Element tez zrobilem z metalu i jezdzilem dalej:) Ale dzis znowu puscil jakis najslabszy element-nie patrzylem jeszcze pod maske (niedziela). I pytanie:

Co moze sie konczyc ze tak ciezko chodzi sprzeglo? Nie wiem; tacza? moze docisk? pozdrawiam

Docisk lub (i) łożysko

Wydawało mi się że w TD i JTD sprzęgło było hydrauliczne , czyli bez linki. Ale skoro masz linkę to zawsze jest opcja że zbyt ciężko chodzi w pancerzu przez brak smarowania ( w 1.6 smarowałem ja czasami wd40 ) lub przez złe ułożenie jej na zaczepach.

Jeżeli to nie to, to raczej docisk poleciał.

A różnie może być. Zazwyczaj to jest docisk. Ale u mnie pękła tarcza i tak jeździłem rok, aż się linka urwała a później tarcza rozleciała na pół. Ale w TD u mnie jest hydrauliczne sterowanie.

Oby to bylo brak smarowania linki:) sprawdze jutro. Moje TD jest z 96r wiec moze dlatego linka/

> Oby to bylo brak smarowania linki:) sprawdze jutro. hmm to nie moze byc to bo przeciez teraz nie puscilo mi przy pedale tylko przy skrzyni gdzies:)

monolog:) okazalo sie ze pancerz linki wpadl do koabiny (pekl plastikowy kolnierz) ale to tylko skutek... ciekawe co jest przyczyna?

> monolog:) okazalo sie ze pancerz linki wpadl do koabiny (pekl

> plastikowy kolnierz) ale to tylko skutek... ciekawe co jest

> przyczyna?

Miałem to samo. Linka podróba pojeździła ok miesiąca i trzasnął właśnie ten kołnierz. Po wymianie na nową ( tez podróba) chodziło aż do sprzedaży furacza. Niestety sprzęgło dalej ciężko chodziło. W międzyczasie wymieniłem komplecik ( tarcza docisk i łożysko - Valeo) i dalej to samo. Sprzegło chodziło do końca cieżko.

Musisz oblookać ułożenie linki i najlepiej kup orginała. Pamiętam z forum że ktoś pisał że mu ciężko sprzęgło chodziło i mechanik poprawił mocowanie linki i było oki. Jeżeli to nie to to pozostaje jeszcze samo sprzegło i łapa która je odciaga przy wysprzeglaniu. Ale do tego juz trzeba skrzynie wyjmować. Nie wiem jak do TD ale do mojego JTD sprzegło kosztuje 360 zł za komplet Fiata ( orginał po regeneracji).

Jak zwykle banal- ułożenie linki!!! i obylo sie na strachu i uczuciu zarobionych kilku stówek:)

> Jak zwykle banal- ułożenie linki!!! i obylo sie na strachu i uczuciu

> zarobionych kilku stówek:)

Ja mam tez wieczny problem ze sprzeglem, bylo wymieniane (komplet) i dalej bez wiekszych zmian. Linka podobno tez ok.