Cześć!

No i stało się - na wrocławskiej kostce urwał się lewy tylny amorek Będę wymieniał oczywiście na olejowego Kayaba. Umówiłem się z mechanikiem na wymianę, ale on zasugerował, że jak już zmieniać, to lepiej oba od razu. I tu pojawia się moje pytanie: czy faktycznie trzeba wymieniać oba jednocześnie? Nie wiem jaki współczynnik tłumienia ma ten drugi tylny, dobry. Co radzicie? Pojechać na stację diagnostyczną sprawdzić go przed wymianą (z pękniętym pierwszym tylnym) czy wymienić jeden, sprawdzić drugi i w razie potrzeby wymienić drugi, czy wymienić oba? Z góry dzięki za rozjaśnienie tematu

Ja zdecydowanie wymieniłbym dwa, chyba że ten cały byłby prawie nowy (no powiedzmy do 3 kkm zakładając jazdę po Twoim mieście).

Zdecydowanie wymień obydwa. Jak wymienisz jeden to nie będą pracować tak samo. Zawsze jeden będzie gorszy, bardziej miękki lub twrdy

tyle razy bylo to poruszane, amorki i sprezyny itp. naleza do czesci wymienialnych kompletami... chyba ze wolisz inaczej zalezy od wlasciciela ... pozdr

wymieniaj oba.

amortyzator ma przeciez powiazania z hamulcami. to nie kosztuje az tyle zeby nie mozna bylo wymienic obu