Jak w tytule.Niestety, z uwagi na brak prasy nie mogę tego zrealizować samodzielnie, więc ile kosztuje średnio w tym przypadku robocizna?Mam jeszcze jeden problem.Spotkałem 3 rozmiary łożysk (39x72x37 lub 39x74x37 lub 34x64x37mm ), które nominalnie mogą być przeznaczone do tego wózka ( z ofert na Alledrogo, w katalogu Intercarsu oraz wg katalogu w warsztacie "prywatnym") z tego rocznika.Czy jestem skazany na organoleptyczny ogląd po demontażu i potem na podstawie tego zakup, czy ewentualnie ktoś może mi podać rozmiar "pewniaka".Poza tym różnica w cenach samych łożysk jest wręcz porażająca, tzn. np. łożyska MAR ( dwie sztuki ) na alledrogo za 40 zł komplet do 100 zł za jedno w Intercarsie ( ale firmowe ).Pozdr

> Mam jeszcze jeden problem.Spotkałem 3

> rozmiary łożysk (39x72x37 lub 39x74x37 lub 34x64x37mm ), które

Ja w sumie naliczyłem ich chyba z 6 :| No ale może to były błędy w opisach... Generalnie nie udało mi się znaleźć "pewniaka" chociaż jeden ze sprzedawców (chyba Krisb) stwierdził, że "na 99% będzie to..." i trafił Ale żeby mieć pewność sprawdziłem to organoleptycznie - wyjąłem i pomierzyłem.

> Poza tym różnica w cenach samych łożysk jest wręcz

> porażająca, tzn. np. łożyska MAR ( dwie sztuki ) na alledrogo za

> 40 zł komplet do 100 zł za jedno w Intercarsie ( ale firmowe

> ).Pozdr

Wiesz, lepiej kupić coś lepszego, w końcu to jeden z elementów od którego zależy bezpieczeństwo... A co do cen - ja trafiłem na allegro na łożysko OPTIMAL za 16 pln + koszty wysyłki. To samo łożysko normalnie kosztuje 35-45pln a w Norauto 99pln

Może to Ci pomoże : Klik1 Klik2

Faktycznie, gościu w Carmanie nie podjął się w ciemno określenia docelowego rozmiaru łożyska, chociaż uwzględniając fakt, że mówimy o dieslu na kołach 14-stkach stawiał na typoszereg o wym. 74 mm. Koszt robocizny na jedną stronę 80 zł. Wypasione łożysko SKF - 130 zł. No to wsio jasne, premii nie budiet, trzeba toczyć się dalej.Pozdr.

Zmogłem się i pojechałem dzisiaj na wymianę.To buczenie niby nie buczenie dawało mi sie już we znaki.Wcześniej była wymiana plecionki od wydechu na dłuższą, wymiana amorków i łożysk mcpershona.Buczało trochę inaczej ale buczało.Były sugestie na tym forum, że może to jednak przegub napędowy, przy skręcie w prawo w czasie jazdy pojawiał się dźwięk, jakbym wjechał na te malowane "grubą" farbą linie na jezdni. Wjazdy do mechaniorów na sprawdzenie łożysk dawały efekt negatywny, tzn. orzekano, że to nie to ( nie było zadnych oznak charakterystycvznych dla uszkodzonego łożyska koła). Mimo to poszedłem na całość, zaordynowałem dzisiaj wymianę dwóch sztuk z przodu.Konsylium mechaników orzekło, że to nie łożyska, bo nic nie puka i nie szumi. Uparłem się, a oni stwierdziwszy, że "klient nasz pan" zabrali sie za robotę.Po 3 godzinach ( trzeba było ściągnąć łożyska, bo nie wiadomo jaki miał być wymiar ) byłem lżejszy o 250 zł i... szczęśliwy . Cicho, tylko gang diesla i ja, żadnego buczenia, stuków, zgrzytów, trzasków, itd, itp. Tak więc, po praktycznie wymienieniu z przodu wszystkiego, co można wymienić w zawieszeniu osiągnąłem spokój ducha. Co do łożysk, to podchodźcie do nich nieufnie, tzn. wcale nie muszą dawać podręcznikowych oznak uszkodzenia lub zużycia.Pozdr