U mnie w agencie (gaźnik WEBER) autko ładnie przyśpieszna na 1,2,3, ale na czwórce to nie chce sie rozpędzać. Czy to normalne ? V-max na płaskim w miare terenie to ok 120-130. Nie przeszkadza mi to bardziej, ale jak się da to chętnie to zniweluję. Nie pisać mi tu o SWAPie, bo nie o to chodzi w temacie.

Jaka może być to przyczyna ?

Zużycie silnika chyba to nie jest, bo by mocy na 1,2,3 nie miał. Gdy wrzucę 4 nie mam na pewno 30 sekund do setki, jakto jest napisane w książkach. Jeśli go rozpędzam na 3 to będzie te 30 sekund. Coś jest nie tak czy to normalne ?

eee jeżdżę teraz 700 w stanie idealnym i powiem Tobie że TTTM

Imho maksymana predkosc na poziomie 120-130 to norma szybciej to raczej nie poleci na prostym. Po drugie to tylko agent wiec na 4 nie będzie ciągnoł jak na jedynce czy dwójce

> Imho maksymana predkosc na poziomie 120-130 to norma szybciej to

> raczej nie poleci na prostym. Po drugie to tylko agent wiec na 4

> nie będzie ciągnoł jak na jedynce czy dwójce

No prędkość jest OK. Najszybciej nim leciałem w/g licznika ok 138km/h z góry. Ale czasami szkoda że nie ma mocy na 4 biegu Spoko. TTTM górą....

Ale..

uwielbiam go dalej

Nie bardzo rozumiem w czym problem.

Prędkość jaką kolega podaje jest OK!

130 na normalnego agenta to dobry wynik.

Ja na duzych zimówkach to czasami ledwo co 120 dochodzę

IV to raczej bieg do utrzymywania predkości ! NA prostej

> U mnie w agencie (gaźnik WEBER) autko ładnie przyśpieszna na 1,2,3,

> ale na czwórce to nie chce sie rozpędzać. Czy to normalne ?

> V-max na płaskim w miare terenie to ok 120-130. Nie przeszkadza

> mi to bardziej, ale jak się da to chętnie to zniweluję. Nie

> pisać mi tu o SWAPie, bo nie o to chodzi w temacie.

> Jaka może być to przyczyna ?

> Zużycie silnika chyba to nie jest, bo by mocy na 1,2,3 nie miał. Gdy

> wrzucę 4 nie mam na pewno 30 sekund do setki, jakto jest

> napisane w książkach. Jeśli go rozpędzam na 3 to będzie te 30

> sekund. Coś jest nie tak czy to normalne ?

Zużycie silnika to nie będzie Może to kwestia przyzwyczajenia, lub różnicy w przyspieszeniu na 3 i 4 biegu. Z przyspieszaniem na wysokich biegach, szczególonie przy pełnym obciążeniu, mają niejakie kłopoty także niektóre znacznie silniejsze wozy-głównie te o dłuższej skrzyni. W razie potrzeby proponuję redukcję i

> Nie bardzo rozumiem w czym problem.

chodzi o przyspieszenie na 4 biegu. Jak wbijam przy ok 70km/h to się prawie wogóle nie rozpędza.

> Zużycie silnika to nie będzie Może to kwestia przyzwyczajenia, lub

> różnicy w przyspieszeniu na 3 i 4 biegu. Z przyspieszaniem na

> wysokich biegach, szczególonie przy pełnym obciążeniu, mają

> niejakie kłopoty także niektóre znacznie silniejsze wozy-głównie

> te o dłuższej skrzyni. W razie potrzeby proponuję redukcję i

ja już czasami na 3 biegu lecę 110 i wtedy 4 bieg

Przejedź się innym agentosem dla porównania.

> ja już czasami na 3 biegu lecę 110 i wtedy 4 bieg

widze ze krecisz tego agenta nieźle ja w swoim 1,1 zmieniam na 4 przy 60 jak mi sie nigdzie nie spiszy a jak mi sie spieszy to koło 90 chociaz odciecie jest dopiero przy ok 120

normalne odczucie w 700; ja mam podobne ale juz na 3biegu.

pozdro

> widze ze krecisz tego agenta nieźle ja w swoim 1,1 zmieniam na 4 przy

> 60 jak mi sie nigdzie nie spiszy a jak mi sie spieszy to koło 90

> chociaz odciecie jest dopiero przy ok 120

Przed wyzięciem środkowego jechał max 90km/h na 3 biegu teraz ma 110km/h. Bardzo żadko tak go zarzynam. Tylko stwierdziłem fakt

> normalne odczucie w 700; ja mam podobne ale juz na 3biegu.

> pozdro

ale bez przesadyzmu. U mnie tylko 4 bieg jest nie taki jakbym tego sobie chciał

Dla mnie ten samochód ma za dużo mocy. Boję sie nim jeździć...

> Dla mnie ten samochód ma za dużo mocy. Boję sie nim jeździć...

Ja o tym wiem...Tylko pytałem, czy może coś jest mjemu agentowi. Nie raz objechałem jakąś 206, czy coś w tym stylu Kiedyś to nawet leciałem tuż za samą subaru imprezą

Wszystko jest w porządku, 4 jest do utrzymywania prędkości jak ktoś napisał Na szczęście ostatnio spod szkoły jeżdżę do domu na jednym garnku, to już trochę adrenalina spadła

> Wszystko jest w porządku, 4 jest do utrzymywania prędkości jak ktoś

> napisał Na szczęście ostatnio spod szkoły jeżdżę do domu na

> jednym garnku, to już trochę adrenalina spadła

ja tak jeździłem w deszcz... pod górkę na ssaniu z prędkością 10km/h nie mogłem wjechać

mhm... na jednym nie poleci na prostej więcej jak 30km/h. Swoja drogą ma to swój klimat

> mhm... na jednym nie poleci na prostej więcej jak 30km/h. Swoja drogą

> ma to swój klimat

Agent to agent Za to go tak uwielbiam

Fakt że wtedy jak jedzie na jednym to się ale jest super Zaraz idę go odkurzyć i wymyć

> idę go odkurzyć i wymyć

też się za to dzisiaj biorę. nie wiem jak inni, ale ze mną to jak z kobietą. Jak wyczyszczę, odkurzę i umyję mój centowóz, to jestem maksymalnie odstresowany

> też się za to dzisiaj biorę. nie wiem jak inni, ale ze mną to jak z

> kobietą. Jak wyczyszczę, odkurzę i umyję mój centowóz, to jestem

> maksymalnie odstresowany

Powiem Ci że wolę mieć czyste autko na zewnątrz niż w środku

> Powiem Ci że wolę mieć czyste autko na zewnątrz niż w środku

A ja na odrwrót, ale i tak najlepiej cały komplet od razu. mam jobla na punkcie wyglądu i czystości w środku

> U mnie w agencie (gaźnik WEBER) autko ładnie przyśpieszna na 1,2,3,

> ale na czwórce to nie chce sie rozpędzać. Czy to normalne ?

> V-max na płaskim w miare terenie to ok 120-130. Nie przeszkadza

> mi to bardziej, ale jak się da to chętnie to zniweluję. Nie

> pisać mi tu o SWAPie, bo nie o to chodzi w temacie.

> Jaka może być to przyczyna ?

> Zużycie silnika chyba to nie jest, bo by mocy na 1,2,3 nie miał. Gdy

> wrzucę 4 nie mam na pewno 30 sekund do setki, jakto jest

> napisane w książkach. Jeśli go rozpędzam na 3 to będzie te 30

> sekund. Coś jest nie tak czy to normalne ?

w agencie nie ma mocy na każdym biegu

> w agencie nie ma mocy na każdym biegu

moc jest... Tylko jest wielką sztuką umieć ją obudzić. A jak to już nastąpi, to prawie niemożliwe staje sie jej okiełznanie...

> w agencie nie ma mocy na każdym biegu

nie znasz się Nie posaidałeś nigdy Agenta to się nie odzywaj. A opinia innych którą Ty przejąłeś to jest dla mnie żadną opinią

Jeżdżę agentem i jest mi dobrze

A mnie bardzo dobrze. planuję swapa na 1.1, ale nie wiem, czy będę w stanie się pożegnać z 700'. A może by 1.1 z przodu, a 700 z tyłu...

> A mnie bardzo dobrze. planuję swapa na 1.1, ale nie wiem, czy będę w

> stanie się pożegnać z 700'. A może by 1.1 z przodu, a 700 z

> tyłu...

Znajomi namawiają mnie na swapa ale ja nie chce Jeździ mi się dobrze, nie narzekam. Jeżdżę głownie tylko po mieście, i wystarcza. Nie zależy mi na osiągach rzędu 150 km/h

Po mieście jest świetny, a w trasie i tak nie lubię szaleć.

> Po mieście jest świetny, a w trasie i tak nie lubię szaleć.

to po co SWAP ?

dla momentów, w których jednak ta moc sie przydaje. Lepiej sie czuję, wiedząc, że mam jakis zapas pod stopą. Ale to jeszcze długo nie nastąpi

> dla momentów, w których jednak ta moc sie przydaje. Lepiej sie czuję,

> wiedząc, że mam jakis zapas pod stopą. Ale to jeszcze długo nie

> nastąpi

Nie ma jak agent

jasne, że tak

> jasne, że tak

Nie jeden agent jest lepszy od 900 czy 1,1

Dobra idę szorować autko