Witam. Dzis sprawdziłęm sobie voltomierzem i okazało się że wg voltomierza podczas bogatej mieszanki mam 0,11 Voltów gdy zatkany przewód powietrza dodatkowego biegu jałowego i 0,00 gdy odetkany.

Zastanawiam się czy być moze jest to kwestia złego połaczęnia lub w złym stanie połączenie sondy z kostką przy akumulatorze.

Czy też sondy lambda do wymiany.

Znalazłem iż można kupić 1 przewodową 1 voltową sonde lambda za 60 zł od Daewoo. Z gwintem 18 mm. na śrubę 22 cokolwiek to oznacza. Czy taka będzie pasowac do CC 700

AISAN?

Czy niestety musze kupić Lambde nową, chyba że używaną?? ale jak sprawdzić czy jest sprawna?!?

No więc zaczołem kombinować przy niej i wzrosło do 0,15 V. I potem jeszcze raz pokombinowłem, coś zrobiło pstryk trach i niestety wskazuje 11 Voltów. Więc sonda do wymiany. Ale i tak wcześniej źle wskazywała i 2 osoby mi mówily Lambda do wymiany...

Myślę ze spożycie paliwa spadnie ok 2 l/100. Mam taką nadzieję.

> No więc zaczołem kombinować przy niej i wzrosło do 0,15 V. I potem

> jeszcze raz pokombinowłem, coś zrobiło pstryk trach i niestety

> wskazuje 11 Voltów. Więc sonda do wymiany. Ale i tak wcześniej

> źle wskazywała i 2 osoby mi mówily Lambda do wymiany...

> Myślę ze spożycie paliwa spadnie ok 2 l/100. Mam taką nadzieję.

no na pewno spadnie jak mialem uszkodzona lambde to spalanie bylo wieksze ale i tak zmienilem gaznik zamiast sondy poprostu wygodniej i taniej

Wiesz co. Już wymieniłem sporo. I wiem że wszystko jest sprawne oprócz Lambdy. Myślę że kupię samą Lambde. Zresztą spalanie nie jest jakieś zawrotne. Ale mogło by być mniejsze. :-)