DA SIE ZALOZYC WENTYLE NA PRZOD ??

CZY STARCZY KOPYTKO I ZACISK OD INNEGO FIATA I JAKIEGO ,CZY TRZA CIAC METAL I DOPAOSOWYWAC ??

A CZY Z TYLU WIEKSZE BEBNY LUB TARCZE MOZNA ZAPODAC ?? I OSTATNIE TAKIE JUZ NA DOBITKE DOKLADAL KTOS MOZE ABS I JAKIE ROZWIAZANIA STOSOWAL ??

MAM NARAZIE NOWE BEBNY I SZCZEKI , NA PRZODZIE BREMBO MAX + FERODO , PO SWAPIE KLOCKI ZMIENIE NA GREENY , ALE TO CHYBA NIE STARCZY

> DA SIE ZALOZYC WENTYLE NA PRZOD ??

> CZY STARCZY KOPYTKO I ZACISK OD INNEGO FIATA I JAKIEGO ,CZY TRZA CIAC

> METAL I DOPAOSOWYWAC ??

> A CZY Z TYLU WIEKSZE BEBNY LUB TARCZE MOZNA ZAPODAC ?? I OSTATNIE

> TAKIE JUZ NA DOBITKE DOKLADAL KTOS MOZE ABS I JAKIE ROZWIAZANIA

> STOSOWAL ??

> MAM NARAZIE NOWE BEBNY I SZCZEKI , NA PRZODZIE BREMBO MAX + FERODO ,

> PO SWAPIE KLOCKI ZMIENIE NA GREENY , ALE TO CHYBA NIE STARCZY

nie krzycz

wszystko sie da, ludzie zakaldaja hamulce np. od uno T, ale dobre tarcze i klocki dadza rade

greenstuff'y maja bardzo dobra opinie

Naprawde było już tyle razy. Wystarczy tylko poszukać.

tutaj znajdziesz odpowiedz

> DA SIE ZALOZYC WENTYLE NA PRZOD ??

> CZY STARCZY KOPYTKO I ZACISK OD INNEGO FIATA I JAKIEGO ,CZY TRZA CIAC

> METAL I DOPAOSOWYWAC ??

> A CZY Z TYLU WIEKSZE BEBNY LUB TARCZE MOZNA ZAPODAC ?? I OSTATNIE

> TAKIE JUZ NA DOBITKE DOKLADAL KTOS MOZE ABS I JAKIE ROZWIAZANIA

> STOSOWAL ??

> MAM NARAZIE NOWE BEBNY I SZCZEKI , NA PRZODZIE BREMBO MAX + FERODO ,

> PO SWAPIE KLOCKI ZMIENIE NA GREENY , ALE TO CHYBA NIE STARCZY

DA SIE WENTYLE.

> DA SIE WENTYLE.

jak bys mogl to napisz co z czym

doczytalem zeby przy 13 zostac moga byc z palio 240 wentyle , kopyto(jarzmo) pasuje i zacisk tysz chyba ze od uno t ,ktore bardziej p&p , a i czytalem cos o pierscieniu 4 mm pod tarcze i tu nie dokonca wiem o co chodzi ??jak to ma wygladac itd

> jak bys mogl to napisz co z czym

> doczytalem zeby przy 13 zostac moga byc z palio 240 wentyle ,

> kopyto(jarzmo) pasuje i zacisk tysz chyba ze od uno t ,ktore

> bardziej p&p , a i czytalem cos o pierscieniu 4 mm pod

> tarcze i tu nie dokonca wiem o co chodzi ??jak to ma wygladac

> itd

Napisze to po raz kolejny - juz ostani - wszystko jest w archiwum.

W zależności od srednicy kół na których chcesz jezdzic masz do wyboru następujące opcje.

1) 13" - tarcze wentylowane o średnicy 240 mm - występuja w palio weekend i uno turbo. Obie opcje sa plug&play - jednak lepszym rozwiazaniem wg mnie sa hample z uno - gdyż zacisk jest pływajacy (jakby kto nie wiedzial klocki zuzywaja sie równo z obu stron tarczy)

2) 14" tarcze wentylowane o średnicy 257mm - tutaj masz do wyboru juz wiecej opcji - hamulce te wystepuja w punto gt, doblo, palio, sienie ... . Wszystko jest praktycznie P&P. Najlepszy bedzie zacisk z punto gt lub doblo.

3) 15" tarcze wentylowane 284,5 mm. To juz nie jest P&P - trzeba w zwrotnicy rozwiercic otwory przez które przykreca sie jarzmo. Hamulce te wystepuja we wielu samochodach z rodziny fiata - np lancia thema V6, fiat coupe, fiat marea. Szczerze mowiac znam tylko jedno sc z tymi hamplami - sila jest taka ze przy hamowaniu trzeba przymykać oczy bo chce powyrywać

4) 16" - tarcza wentylowana 305 mm + 4tłoczkowy zacisk - to opcja ekstremalna. Tak samo jak w punkcie 3) trzeba rozwiercic otwory w zwrotnicy. Te hamulce wystepuja we fiacie coupe 2.0 20V turbo

Co do dystansu to w przypadku punktu 1) i 2) bedzie potrzebny zrobiony ze starej tarczy hamulcowej niewentylowanej. Dystans ten montuje sie miedzy piaste a tarcze wentylowana. W przypadku punktu 3) i 4) trzeba juz grubosc dysntasu dobrac eksperymentalnie. Napewno do zaciskow z lanci themy V6 musi to byc 5 mm.

Tył zostaw w spokoju, ewentulanie zaloz komplecik tarcz z uno turbo (228mm) wystarczy w zupełności.

Dziekuje za uwagę i pozdrawiam

dziekuje za odpowiedz oto mi chodzile takiej wypowiedzi nie znalazlem na faq