Witam

Otóż mam pytanie o działanie termostatu w Bravo 1.4 ponieważ ne wiem, czy mi działa czy też nie. Ciepło w samochodzie jest po pewnym okresie jazdy ok 7-8 km skazówka dochodzi do 1 lub 2 kreski. jednakże gdy samochód stoi włączony na biegu jałowym skazówka dochodzi do połowy skali i się tak utrzymuje jednak w czasie jazdy albo się utrzymuje albo wraca do położenia 1lub 2 kreski ponad minimum. Nie wiem czy to tak ma być czy to może jest wina termostatu czy czegoś innego.

Proszę o jakieś podpowiedzi.

> Witam

> Otóż mam pytanie o działanie termostatu w Bravo 1.4 ponieważ ne wiem,

> czy mi działa czy też nie. Ciepło w samochodzie jest po pewnym

> okresie jazdy ok 7-8 km skazówka dochodzi do 1 lub 2 kreski.

> jednakże gdy samochód stoi włączony na biegu jałowym skazówka

> dochodzi do połowy skali i się tak utrzymuje jednak w czasie

> jazdy albo się utrzymuje albo wraca do położenia 1lub 2 kreski

> ponad minimum. Nie wiem czy to tak ma być czy to może jest wina

> termostatu czy czegoś innego.

> Proszę o jakieś podpowiedzi.

Ja u siebie mam tak ze wskazowka zawsze jest ciut ponizej polowy skali, raczej mi sie nie zdarzylo zeby byla wyzej albo nizej. A cieplo w samochodzie robi mi sie po 3-4 km.

> Ja u siebie mam tak ze wskazowka zawsze jest ciut ponizej polowy

> skali, raczej mi sie nie zdarzylo zeby byla wyzej albo nizej. A

> cieplo w samochodzie robi mi sie po 3-4 km.

A ja na postoju mam okolo polowy nigdy wiecej a w czasie jazdy niestety spada to 1 lub 2 kresek powyzej tej najnizszej minimalnej :/

> A ja na postoju mam okolo polowy nigdy wiecej a w czasie jazdy

> niestety spada to 1 lub 2 kresek powyzej tej najnizszej

> minimalnej :/

No to raczej termostat powiedzial Pewnie sie nie domyka i dlatego tak jest. Wymiana bardzo prosta bo jakies pol roku temu robilem ta operacje u siebie.

U mnie było tak w 1,4,ze wychylała sie do pierwszej kreski ponad skale ,w miescie przy dużych korkach dochodziła do połowy,ale żadko,w środku było ciepło ,przynajmniej tak mi sie wydawało... jednak ten termostat wymieniłem,wtedy to dopiero zaczął grzeć,kreska zaczęła utrzymywać sie na połowie skali,a spalanie spadło o 0,5 literka,wiec polecam termostat Vernet za 85zł i nówke płyn w chłodnicy Schell...

> Witam

> Otóż mam pytanie o działanie termostatu w Bravo 1.4 ponieważ ne wiem,

> czy mi działa czy też nie. Ciepło w samochodzie jest po pewnym

> okresie jazdy ok 7-8 km skazówka dochodzi do 1 lub 2 kreski.

> jednakże gdy samochód stoi włączony na biegu jałowym skazówka

> dochodzi do połowy skali i się tak utrzymuje jednak w czasie

> jazdy albo się utrzymuje albo wraca do położenia 1lub 2 kreski

> ponad minimum. Nie wiem czy to tak ma być czy to może jest wina

> termostatu czy czegoś innego.

> Proszę o jakieś podpowiedzi.

Termostat ostatnio to modne bo każdemu pada:D albo niektórzy w koncu się dowiedzieli o co chodzi

Quote:

---

a spalanie spadło o 0,5 literka

---

U mnie było ostatnio 14 gazu :/ jak mi spadnie o 0,5 l to nie bede w cudownym nastroju :/ w styczniu zaczne jezdzic w dłuższe trasy to zobaczymy jak sie spalanko zmieni

> Witam

> Otóż mam pytanie o działanie termostatu w Bravo 1.4 ponieważ ne wiem,

> czy mi działa czy też nie. Ciepło w samochodzie jest po pewnym

> okresie jazdy ok 7-8 km skazówka dochodzi do 1 lub 2 kreski.

> jednakże gdy samochód stoi włączony na biegu jałowym skazówka

> dochodzi do połowy skali i się tak utrzymuje jednak w czasie

> jazdy albo się utrzymuje albo wraca do położenia 1lub 2 kreski

> ponad minimum. Nie wiem czy to tak ma być czy to może jest wina

> termostatu czy czegoś innego.

> Proszę o jakieś podpowiedzi.

Witam

ja miałem dokładnie tak samo , marzłem w samochodzie jak cholera i wymienilem termostat i jest ojk, objawy dokladnie takie same jak u mnie w korkach wskazówka do połowy a na trasie lekko 1/4 koszt naprawy 80 zł termostat i 35 płyn do chłodnicy i jest ok

> Witam

> ja miałem dokładnie tak samo , marzłem w samochodzie jak cholera i

> wymienilem termostat i jest ojk, objawy dokladnie takie same

> jak u mnie w korkach wskazówka do połowy a na trasie lekko 1/4

> koszt naprawy 80 zł termostat i 35 płyn do chłodnicy i jest ok

Mój apel:

NIGDY NIE KUPUJCIE "TERMOSTATO"