witam, moje piekne 1.4 ma super humory - jak jest chlodno krece jak glupi, jak zalapie to muli stoi w miejscu mimo wcisnietego do oporu pedalu gazu, po chwili zalapuje dopiero i wchodzi na obroty. wyciagnalem czujnik temp ( ten w kolektorze) - w temp pokojowej pokazuje bodajze 2 kilo ohmy, zmienia sie w zaleznosci od schlodzenia lub podgrzania... co dalej ? zaraz wymienie filtr paliwka ( jak dojedzie) i powietrza, cofka na gazie spowodowala mi eksplozje puchy filtra - troche polatalem, ale teraz poprawiam ( w okolicy nie moge dorwac puchy nowej). sprawdzac lambde ? jesli tak - gdzie moge znalezc "na gorze" silnika wyprowadzenia z sondy - w tej chwili nie dysponuje kanalem, lambda diagnostica mam.

co moze byc ?? lewe powietrze ? ten czujnik ? filtr ?

filtr paliwa wymien koniecznie, przy okazji sprawdz (po zdjęciu starego filtra i wlozeniu rurki do PETa), czy pompka daje cisnienie (kluczyk na zaplon-park), bo moze jazda na szlamie benzynowym ją wykonczyla

pozdrawiam

KB

hej dzis go wymienie. jak jest cieply chodzi luks... nie kumam. jak juz odpali i przejdzie na gaz to jak np przelacze na benzyne to potrafi zmulic i zgasnac... swiece i przewody nowe.

> hej dzis go wymienie. jak jest cieply chodzi luks... nie kumam. jak

> juz odpali i przejdzie na gaz to jak np przelacze na benzyne to

> potrafi zmulic i zgasnac... swiece i przewody nowe.

Wlej do baku jakis preparat do czyszczenia wtryskow i zatankuj do pelna (mozna jeszcze zmienic filtr paliwa). Moze pomoc.

Jak sie dluzej jezdzi na z mala iloscia paliwa to sie skrapla woda w zbiorniku i moze dawac takie efekty przy odpalaniu.