Temat już przerabiany. Prosze o informację gdzie kupić taką uszczelkę ale nie gumową tylko jakąś twardszą.

> Temat już przerabiany. Prosze o informację gdzie kupić taką uszczelkę

> ale nie gumową tylko jakąś twardszą.

Ja walczylem z tym 4 krotnie, w koncu jak kupilem oryginalna w ASO za jakies 15 zł, to zadzialala

> Ja walczylem z tym 4 krotnie, w koncu jak kupilem oryginalna w ASO za

> jakies 15 zł, to zadzialala

Ja również zakupiłem swoją w ASO i jest ok. Ceny niepamiętam, ale na pewno nie była zabójcza;)

> Temat już przerabiany. Prosze o informację gdzie kupić taką uszczelkę

> ale nie gumową tylko jakąś twardszą.

Ja swoją też kupowałem w ASO i wcale kokosów za nią nie płaciłem, tyle że mam 899.

> Temat już przerabiany. Prosze o informację gdzie kupić taką uszczelkę

> ale nie gumową tylko jakąś twardszą.

temat przerabiałem milion razy

dokup jeszcze korkową a i tak sie bez sylikonu uszczelniającego sie nie obędzie

acha niw waż sie zpiłować tych bolczyków z pokrywy ktoś tu tak mądrze doradza

> acha niw waż sie zpiłować tych bolczyków z pokrywy ktoś tu tak

> mądrze doradza

Jeden przypadek awarii nie oznacza reguły

> Jeden przypadek awarii nie oznacza reguły

to nie jest akurat przypadek Glacy

może Ci nawet wydmuchać uszczelke bo niema solidnego docisku

nie na darmo producent to zrobił

> Temat już przerabiany. Prosze o informację gdzie kupić taką uszczelkę

> ale nie gumową tylko jakąś twardszą.

Też tak miałem i moja uszczelka była orginalna , a ciekło obok tego garba przy zapłonie .

Odszukałem resztę kleju , który pozostał po montażu miski olejowej i nałożyłem cieniutko po obu stronach uszczelki , oczywiście wcześniej wsztstkie płaszczyzny odtłuściłem .

Skręciłem i teraz jest suchutko .

> to nie jest akurat przypadek Glacy

> może Ci nawet wydmuchać uszczelke bo niema solidnego docisku

> nie na darmo producent to zrobił

Nie kwestionuję zasadności konstrukcyjnych producenta.

Moja też lubiała sączyć tak że po przejechanej trasie 350 km zagłębienie w "portkach" kolektora wydechowego (tak to się chyba nazywa) pełne było oleju, a na jego obrzeżach był nalot z oleju już spalonego. 2 razy wymieniałem w warsztatach uszczelkę i za jakiś czas znowu ciekło. Ostatnią wymianę robiłem u znajomka i jak narazie jest

W jednym miejscu lekutko zapocone, ale w porównaniu z poprzednimi wymianami jest