Witam, od niedawna pojawił się taki problem w moim kropku, kiedy np. jade na 3- ce i chce gwałtownie przyspieszyć, to czuć , że on się w pierwszej chwili dławi a potem dopiero przyspiesza. Co może być tego przyczyną?

Miałem problemy z dynamiką i jakością przyśpieszania odkąd sonda zrobiła

Kropek przy tej dolegliwości miał też "falujące obroty" ale NIE na wolnych obrotach - np. wprowadzony na 3 tyś. trzymał 5 sekund gubił się i krztusił, spadek do 2 tyś i znowu wzrost do 3 tyś...

sprawdzić świece , przewody w/n , sonde

> Witam, od niedawna pojawił się taki problem w moim kropku, kiedy np.

> jade na 3- ce i chce gwałtownie przyspieszyć, to czuć , że on

> się w pierwszej chwili dławi a potem dopiero przyspiesza. Co

> może być tego przyczyną?

Jak swiece nie byly wymieniane to wymienic - nie kosztuje to sporo i mozna samemu. Potem potem kable, zobacz tez na korek wlewu oleju, plynu w chlodnicy _ jak znajdziesz bialy nalot lub olej w plynie chlodniczym to jest problem z uszczelka pod glowica, a to kosztuje. Odepnij tez sonde lambda i sprawdz jak jezdzi bez niej.

> Jak swiece nie byly wymieniane to wymienic - nie kosztuje to sporo i

> mozna samemu. Potem potem kable, zobacz tez na korek wlewu

> oleju, plynu w chlodnicy _ jak znajdziesz bialy nalot lub olej w

> plynie chlodniczym to jest problem z uszczelka pod glowica, a to

> kosztuje. Odepnij tez sonde lambda i sprawdz jak jezdzi bez

> niej.

Świece, wymieniłem zanim pojawił się ten objaw, ostatnio oglądałem kable no i jest przebicie, korek od wlewu oleju też sprawdzałem no i był biały nalot musze teraz sprawdzić jeszcze raz. Na miarce oleju też będzie biały nalot? Nie sprawdzałem płynu chłodniczego też sprawdze. Dzięki za podpowiedzi.

A tak mniej więcej ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą?

> Świece, wymieniłem zanim pojawił się ten objaw, ostatnio oglądałem

> kable no i jest przebicie, korek od wlewu oleju też sprawdzałem

> no i był biały nalot musze teraz sprawdzić jeszcze raz. Na

> miarce oleju też będzie biały nalot? Nie sprawdzałem płynu

> chłodniczego też sprawdze. Dzięki za podpowiedzi.

> A tak mniej więcej ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą?

na początek odepnij wtyczkę lambdy i zobacz czy jazda wróciła do normy. UPG zostaw sobie na później.