witam wszystkich,

na AK jestem aktywny od jakiegos czasu glownie jako uzytkownik Stilo jednak ze zawsze bylem motocyklista po dluzszej przerwie nabylem i konisia. Niestety dosc szybko przytrafil mi sie dzwonek. Szczegolow nie bede opisywal ale troche sie lecialo co jednak za bardzo na moim zdrowiu az sie nie odbilo. Niestety motorek troszke oberwal. Ogolnie jest poobcierany. Nabylem nowiutka Yamaszke MT-03. Jest Auto Casco (pakiet z Yamahy) i teraz dzialania firmy Alianz: wysylaja rzeczoznawce, pstryka zdjecia i czekam, czekam, czekam. Przysylaja maila z dziwnym kosztorysem. Zglaszam ponowne ogledziny i robie badanie geometri ktore stwierdza nieznaczne ale jednak powyzej normy wygiecia palek przedniego zawieszenia i skrzywiona tarcze przedniego hamulca. Doszla jeszcze chlodnica i pare innych [bip] ktore wczesniej pomineli i.... przychodzi kosztorys o 1000 zl nizszy (tez po jakims dluzszym czasie). Panowie sobie potracili 50% za czesci !!! O co tu chodzi ???!!!

zaczalem szperac w warunkach ogolnych ale przyznam szczerze to pisal chyba jakis niemiecki prawnik. Mala ksiazka z prawniczym belkotem. Ale wyczytalem tam ze wartosc rynkowa motocykla uznaje sie za taka jak na fakturze zakupu jezeli szkoda wystapila w okresie 3 miesiecy od daty zakupu co w moim przypadku mialo miejsce.

Ja to widze tak: mialem motocykl o wartosci X rownej cenie zakupu teraz mam motocykl powypadkowy za naprawe ktorego jeszcze chca mi potracic 50% ceny czesci. Jak mam to rozumiec ?? Że mam sobie kupic pól tylnego wahacza i zespawac z nieuszkodzona cześcią starego ? Ceny czesci tez jakies tkzw zamienniki !!. Ze nie wspomne ze np wedlug ich kosztorysu wymiana hamulca nożnego jest wykalkulowana na 1 jednostke czasowa czyli 1/10 roboczogodziny czyli 6 minut !

No chyba ze ekipa serwisowa Kubicy bedzie to robila !

czy ktos ma jakies doswiadczenie w walce z ta ubezpieczalnia ?

Ah dodam ze mam jeszcze taki problem ze lokalny ASO Yamahy na tyle mi nie odpowiada ze nie powierze im mojego motocykla. Najblizszy w odleglosci prawie 300 km. Nie ukrywam ze najbardziej odpowiadalaby mi sytuacja w ktorej Alianz wyplaca cash a ja sobie to na wiosne naprawiam tam gdzie chce a nie gdzie musze.

> witam wszystkich,

> na AK jestem aktywny od jakiegos czasu glownie jako uzytkownik Stilo

> jednak ze zawsze bylem motocyklista po dluzszej przerwie nabylem

> i konisia. Niestety dosc szybko przytrafil mi sie dzwonek.

> Szczegolow nie bede opisywal ale troche sie lecialo co jednak

> za bardzo na moim zdrowiu az sie nie odbilo. Niestety motorek

> troszke oberwal. Ogolnie jest poobcierany. Nabylem nowiutka

> Yamaszke MT-03. Jest Auto Casco (pakiet z Yamahy) i teraz

> dzialania firmy Alianz: wysylaja rzeczoznawce, pstryka zdjecia i

> czekam, czekam, czekam. Przysylaja maila z dziwnym kosztorysem.

> Zglaszam ponowne ogledziny i robie badanie geometri ktore

> stwierdza nieznaczne ale jednak powyzej normy wygiecia palek

> przedniego zawieszenia i skrzywiona tarcze przedniego hamulca.

> Doszla jeszcze chlodnica i pare innych [bip] ktore wczesniej

> pomineli i.... przychodzi kosztorys o 1000 zl nizszy (tez po

> jakims dluzszym czasie). Panowie sobie potracili 50% za czesci

> !!! O co tu chodzi ???!!!

> zaczalem szperac w warunkach ogolnych ale przyznam szczerze to pisal

> chyba jakis niemiecki prawnik. Mala ksiazka z prawniczym

> belkotem. Ale wyczytalem tam ze wartosc rynkowa motocykla uznaje

> sie za taka jak na fakturze zakupu jezeli szkoda wystapila w

> okresie 3 miesiecy od daty zakupu co w moim przypadku mialo

> miejsce.

> Ja to widze tak: mialem motocykl o wartosci X rownej cenie zakupu

> teraz mam motocykl powypadkowy za naprawe ktorego jeszcze chca

> mi potracic 50% ceny czesci. Jak mam to rozumiec ?? Że mam

> sobie kupic pól tylnego wahacza i zespawac z nieuszkodzona

> cześcią starego ? Ceny czesci tez jakies tkzw zamienniki !!. Ze

> nie wspomne ze np wedlug ich kosztorysu wymiana hamulca nożnego

> jest wykalkulowana na 1 jednostke czasowa czyli 1/10

> roboczogodziny czyli 6 minut !

> No chyba ze ekipa serwisowa Kubicy bedzie to robila !

> czy ktos ma jakies doswiadczenie w walce z ta ubezpieczalnia ?

> Ah dodam ze mam jeszcze taki problem ze lokalny ASO Yamahy na tyle mi

> nie odpowiada ze nie powierze im mojego motocykla. Najblizszy w

> odleglosci prawie 300 km. Nie ukrywam ze najbardziej

> odpowiadalaby mi sytuacja w ktorej Alianz wyplaca cash a ja

> sobie to na wiosne naprawiam tam gdzie chce a nie gdzie musze.

Moze w tym calym cudownym pakiecie nie byl uwzgledniony wykup udzialu wlasnego...?? Generalnie jak masz nowy sprzet i pelny pakiet ubezpieczenia z wszystkimi opcjami to nie ma gadania. Wyplacaja elegancko 100% ceny serwisowej za czesc plus robocizna w serwisie.

Przepatrz dokladnie kalkulacje i powinny tam byc wypisane po koleji te ich wszystkie amortyzacje i obnizki. Zwroc tez uwage czy przypadkiem wlasnie nie zanizyli ci wartosci pojazdu.

Nabylem nowiutka

> Yamaszke MT-03.

o nareszcie jest ktoś kto podzieli się wrażeniami z jazdy tym motorkiem ,

mocno zachorowałem na ten sprzęt, ale jest bardzo ciężko znaleźć jakiekolwiek opinie o nim ............

podziel się ,

> Nabylem nowiutka

> o nareszcie jest ktoś kto podzieli się wrażeniami z jazdy tym

> motorkiem ,

> mocno zachorowałem na ten sprzęt, ale jest bardzo ciężko znaleźć

> jakiekolwiek opinie o nim ............

> podziel się ,

dziele się:

motorek jest bardzo sterowny, typowe miejskie zwierze. W trasie a musialem ciurkiem przejechac 500 km i to na dotarciu to meczarnia. kanapa moim zdaniem bardziej dla kobiety niz faceta. Ja mam chyba za waską miednice . wyprofilowanie siodla powoduje ze siedzi sie prawie na baku i ma sie wrazenie ze za blisko kierownicy. pozycja ta ma swoje plusy. motorek jest super wywazony i jak pisalem wczesniej bardzo zwrotny. zawracanie na ulicy to praktycznie robi sie na jednym pasie i jest to imponujace. Ja przyzwyczajony bardziej do enduro nie moglem sie na poczatku oswoic z taka nadsterownoscia i prawde mowiac pozniej juz specjalnie nie zdazylem. MT-03 to nie bylo to o czym marzylem ale gdybym go kupil powiedzmy 6 lat temu to bylbym raczej z niego bardzo zadowolony. Kultura pracy silnika ja to w jednocylindrowce. Można poszaleć. Ja mam skłonności do ulepszania. Zmienilbym w nim:

przednie zawieszenie na upside down i zestrojone jak do Super Moto. Tylne zawieszenie dobija jak sie zrobi stopi wiec tez bym zmienil na cos bardziej sportowego. zmienilbym to siodlo bo mnie ogranicza. nie czuje swobody balansowania ciałem w przód i tył bo tylna czesc kanapy jest sporo wyzej. zmienilbym tez wydechy bo choc brzmi ladnie to jednak jest to centralny wydech z atrapami. jak sie tak przyjrzec to nie wyglada to ladnie. fajne sa akrapovicha jak akcesoria dodatkowe. Generalnie biorac pod uwage ze jest to silnik 660 i ma wtrysk to moim zdaniem Yamaha sie nie popisala i mogla dac troche wiecej mocy i momentu. Choć elastyczność nie jest zła. Między innymi dlatego wolałbym aby Alianz wypłacił cash gdyż liczę że na wiosnę jakieś akcesoria z puli tuningowych bym kupił. Walka wciaz trwa.

pozdrawiam

G13r0

> dziele się:

dzieki za podział

> motorek jest bardzo sterowny, typowe miejskie zwierze.

i tak jest adresowany .......

W trasie a

> musialem ciurkiem przejechac 500 km i to na dotarciu to

> meczarnia.

ale bardziej przez niedotarcie, czy jego charakterystykę,

dane techniczne nie podają nawet osiągów np. vmax, jak to wygląda ??

MT-03 to nie bylo to o czym

> marzylem

to co skłoniło Cię że go wybrałeś ??

ale gdybym go kupil powiedzmy 6 lat temu to bylbym

> raczej z niego bardzo zadowolony.

a co teraz ( oprócz siodła ) nie zadowala Cię ??

Generalnie biorac pod

> uwage ze jest to silnik 660 i ma wtrysk to moim zdaniem Yamaha

> sie nie popisala i mogla dac troche wiecej mocy i momentu.

ale ja miałbym go jako pierwszy motor więc, jest to jakaś zaleta

> Walka wciaz trwa.

powodzenia w walce ,

dzięki za opinie