czytałem sobie archiwum i inne posty też, i zdania są podzielone... czy warto regenrować gaźnik werber? jeśli tak to ile to kosztuje, jeśli nie to co zrobić i oczywiście też koszta ile wynoszą?

> czytałem sobie archiwum i inne posty też, i zdania są podzielone...

> czy warto regenrować gaźnik werber? jeśli tak to ile to

> kosztuje, jeśli nie to co zrobić i oczywiście też koszta ile

> wynoszą?

U mnie w mieście 200 pln za gaźnik po regeneracji (FOS, Weber), (Aisan 300pln). Stary oddajesz. Ja wymieniałem Aisana i jest bez porównania lepiej.

w SZA 150-250 zl w sklepie moto koles bierze gaznik i przywozi inny zregenerowany na drugi dzien weber od 900 to koszt 150zl ale kolega motocyklowy dawal i bylo 200zl

> czytałem sobie archiwum i inne posty też, i zdania są podzielone...

> czy warto regenrować gaźnik werber? jeśli tak to ile to

> kosztuje, jeśli nie to co zrobić i oczywiście też koszta ile

> wynoszą?

sprawdz na aledrogo tam sie kolo oglasza i cena cos kolo 150-180pln

poszukaj gdzie zrobia najtaniej i regeneruj

> poszukaj gdzie zrobia najtaniej i regeneruj

a wie ktoś może gdzie w pobliżu Katowic regenerują gaźniki ?

> a wie ktoś może gdzie w pobliżu Katowic regenerują gaźniki ?

Musisz popatrzeć w sklepach fiata (czasami mają jakiś gaźniczek już zregenerowany na sprzedaż). Większość sklepów współpracuje z firmą RENGAZ w Kaliszu

Ja sie dzisiaj przełamałem i podjąłem decyzje o wymianie gaźnika na regenerowany. Powinien być lada dzień w moim Agencie. Po zainstalowaniu podziele sie moimi wrażeniami. Pozdrawiam

> Ja sie dzisiaj przełamałem i podjąłem decyzje o wymianie gaźnika na

> regenerowany. Powinien być lada dzień w moim Agencie. Po

> zainstalowaniu podziele sie moimi wrażeniami. Pozdrawiam

a ma ktos moze gaźnik rozbebeszony w domu fos'a - bo mi sie spreżynka urwala od przepustnicy , taka mala co powraca

przepustnice i niegdzie nie idzie dostac,

hehe zrobie taki "liftnig" gaźnika, a dokładnie znajomy mechanik, rozbierze, wyczyści, wymieni wszystkie uszczelki, pływak, itd itp za 30 zł + cześci

> hehe zrobie taki "liftnig" gaźnika, a dokładnie znajomy mechanik,

> rozbierze, wyczyści, wymieni wszystkie uszczelki, pływak, itd

> itp za 30 zł + cześci

no i wróciłem własnie z liftnigu... wymieniłem w nim części za 69 zł, uszczelki, pływak itd itp.... no i dobrze zrobiłem, okazało się że jakieś dysze były zwawalone syfem, powiem że trochę lepiej się jechało, np mogłem zmniejszyć wolne obroty (wczesniej mi gasł, i musiały być trochę wyższe)

Mam też nadzieje że trochę mi spalanie spadnie

Ja równiez zauważyłem ze po wymianie gaźnika samochód jeździ jak nowy. Wolne obroty są o wieeeeeeeeeele niższe niz były i nie gaśnie. Wczesniej taka sytuacja była nie do pomyślenia. Samochód lepiej sie zbiera nie trzeba go deptac po podłodze zeby jakos ruszył. Teraz wystarczy lekko nacisnąc gaz zeby uzyskac taki efekt jak wczesniej przy pedale w podłodze.