Panowie, nie udalo mi się znaleźc w archiwum więc pytam, jak laik ma odróżnić silnik żeby się nie wkopać w słabszą wersję dizelka

> Panowie, nie udalo mi się znaleźc w archiwum więc pytam, jak laik

> ma odróżnić silnik żeby się nie wkopać w słabszą wersję dizelka

To jest akurat proste:

80: komputer z lewej strony komory silnika

150: komputer między silnikiem a akumulatorem

> To jest akurat proste:

> 80: komputer z lewej strony komory silnika

> 150: komputer między silnikiem a akumulatorem

No i zajefajnie dzięki

> Panowie, nie udalo mi się znaleźc w archiwum więc pytam, jak laik

> ma odróżnić silnik żeby się nie wkopać w słabszą wersję dizelka

w Dieslu 150 KM jest wycięcie na intercooler po lewej stronie w zderzaku a w 80KM zderzak jest taki jak w benzynie

> No i zajefajnie dzięki

Tylko czy na pewno pytasz o 150? Bo ten ma np. głowicę 16V.

Ale jesli pytasz o 115 to sprawa nie wygląda już tak bardzo różnie, tu zaczynają się chyba jakieś smaczki

A skad w stilo JTD 150PSów?? Chyba najmocniejsze szły 140! A koledze pewnie i tak chodziło o 115! I to pojawia się problem... nie bardzo da się na pierwszy rzut oka rozróznić JTD 80 od 115! Chyba tylko po numerze silnika!

> A skad w stilo JTD 150PSów?? Chyba najmocniejsze szły 140!

KLIK

> Tylko czy na pewno pytasz o 150? Bo ten ma np. głowicę 16V.

> Ale jesli pytasz o 115 to sprawa nie wygląda już tak bardzo różnie,

> tu zaczynają się chyba jakieś smaczki

Ano właśnie, chodziło mi o 115km, już poprawiłem

No prosze, a myślałem że tego motoru do stilaka nie wkładają!

No ale skoro już wiemy że chodzilo jednak o 115 to można zobaczyc czy jest intercooler pod zderzakiem po stronie kierowcy. Jesli go nie ma to jest to na pewno 80. Niestety w niektórych 80 IC były więc chyba najprościej będzie spradzic, jak pisałem, nr silnika!

ja mam 115 i komputer po lewej stronie a nie prawej. najprosciej jak wezmiesz nr nadwozia od typa i sprawdzisz sobie sam na eperze - link w kilku ostatnich wątkach - bo co do wpisu w dowodzie rejestracyjnym to ja bym nie ufal, nawet sam nie zauwazylem jak kupilem poprzednią Vectre ze wpisali mi w polskim dowodzie rejestracyjnym silniejsza wersje turbodiesla :0 co nie ukrywam skrzętnie wykorzystałem przy sprzedaży

> ja mam 115 i komputer po lewej stronie a nie prawej. najprosciej jak

> wezmiesz nr nadwozia od typa i sprawdzisz sobie sam na eperze -

> link w kilku ostatnich wątkach - bo co do wpisu w dowodzie

> rejestracyjnym to ja bym nie ufal, nawet sam nie zauwazylem jak

> kupilem poprzednią Vectre ze wpisali mi w polskim dowodzie

> rejestracyjnym silniejsza wersje turbodiesla :0 co nie ukrywam

> skrzętnie wykorzystałem przy sprzedaży

No a ja w dowodzie mam 1.9 TDI

> ja mam 115 i komputer po lewej stronie a nie prawej. najprosciej jak

> wezmiesz nr nadwozia od typa i sprawdzisz sobie sam na eperze -

> link w kilku ostatnich wątkach - bo co do wpisu w dowodzie

> rejestracyjnym to ja bym nie ufal, nawet sam nie zauwazylem jak

> kupilem poprzednią Vectre ze wpisali mi w polskim dowodzie

> rejestracyjnym silniejsza wersje turbodiesla :0 co nie ukrywam

> skrzętnie wykorzystałem przy sprzedaży

Czyli trzeba się na roki umówić i koniec od razu wyjdzie moc i czy silnik sprawny