Od jakiegoś bliżej nieokreślonego czasu samochód non stop łapie jakieś dziwne fazy - Punto 2 1,2 8v T - sekwencja - komp Zenith, listwa Matrix

Już tłumacze o co mi chodzi

Jeżeli zrobie reset autoadaptacji - wszystko jest ok i na benzynie i na gazie, mieszanka w normie, przyspieszenie ok, sonda pracuje w pełnym zakresie.

Pojezdze troche tzn ze 2 dni i komp obcina mieszankę zarówno na benzynie jak i na gazie. Ta jakby stasznie ubogo było..

Przyspieszenie znacznie spada, lambda schodzi na ubogą, na benzynie jedzie ale czasami przy delikatnym przyspieszaniu potrafi szarpać. Na gazie troche lepiej jedzie ale to nie jest to.

Po resecie wszystko wraca do normy ..... ale 2 dni ..... i od nowa

Z błędów pojawia się błąd MapSensora ale to akurat norma (przez turbo)

Jezdzac w podcisnieniu nie powodujac bledu mapa jest tak samo po 2 dniach.

Co to moze byc? Nie ukrywam, ze jest to "delikatnie" wkurzające, tym bardziej ze czeka mnie niedlugo dluzsza trasa a nie chcialbym kasowac autoadaptacji co 200 km

komp sie bardzo szybko uczy jazdy na gazie

po przejsciu na benzyne to przez ok pierwsssze 50 km fure trzeba dosc mocno zeby komp przestawił sie na benzyne

posmigaj na noPB i powinno byc ok

> komp sie bardzo szybko uczy jazdy na gazie

> po przejsciu na benzyne to przez ok pierwsssze 50 km fure trzeba dosc

> mocno zeby komp przestawił sie na benzyne

> posmigaj na noPB i powinno byc ok

Po resecie smigalem i smigam na benzynie przez jakis czas.

Kiedys nawet z tydzien jezdzilem i potem to samo

> Po resecie smigalem i smigam na benzynie przez jakis czas.

> Kiedys nawet z tydzien jezdzilem i potem to samo

A fiksowałeś krzywą utoadaptacji?

Może to pomoże.

> A fiksowałeś krzywą utoadaptacji?

> Może to pomoże.

Nie mam takiej mozliwosci jezeli chodzi Ci o benzyne - pod pojeciem autoadaptacji myslalem o kompie benzynowym.

Jezeli chodzi o gaz, to rozwin

> Jezeli chodzi o gaz, to rozwin

Nie wiem jak w Twoim kompie gazu, ale np. w stagu200, 300 pod wykresem pokazującym czasy wtrysków w zależności od obrotów i krzywej mnożnika czasu wtrysku gazu w odniesieniu do benzyny jest małe pole - nazywa się to chyba "Zablokuj krzywą".

Blokada tej krzywej powoduje, że komp gazu nie uczy się nowych ustawień, tylko pracuje na już wypracowanym wykresie.

Pomyślałem, że jeżeli komp gazu się uczy, to przy zmianach czasów wtrysku benzyny podczas pracy na gazie - zmieniają się również ustawienia czasu wtrysku gazu, a potem idzie to lawinowo i dlatego masz problemy już po 200 km.

To co jeszcze mi przyszło do głowy ...

Czy masz podpięty komp gazowy do sondy lambda?

Pewnie tak - jak bawiłem się kiedyś wskaźnikiem poziomu lambdy to jego wejście miało za małą rezystancję i po jakichś 40-50 sekundach po podłączeniu wskaźnika silnik gasł.

To oczywiście skrajny przypadek - gaśnięcie silnika.

Może u Ciebie też obciąża, ale nie tak bardzo i komp. benzyny tylko uczy się głupot ...

> Nie wiem jak w Twoim kompie gazu, ale np. w stagu200, 300 pod

> wykresem pokazującym czasy wtrysków w zależności od obrotów i

> krzywej mnożnika czasu wtrysku gazu w odniesieniu do benzyny

> jest małe pole - nazywa się to chyba "Zablokuj krzywą".

> Blokada tej krzywej powoduje, że komp gazu nie uczy się nowych

> ustawień, tylko pracuje na już wypracowanym wykresie.

> Pomyślałem, że jeżeli komp gazu się uczy, to przy zmianach czasów

> wtrysku benzyny podczas pracy na gazie - zmieniają się również

> ustawienia czasu wtrysku gazu, a potem idzie to lawinowo i

> dlatego masz problemy już po 200 km.

Raczej nie mam takiej opcji

Mam cos takiego

Tryb (sterowania wtryskiwaczem gazowym)

- Normalny - normalne sterowanie

wtryskiwaczami tzn. z uwzglêdnieniem

modelu i korekt.

- Bypass -

Taka konfiguracja jest

podstawowym ustawieniem roboczym.

sterowanie ,,bezpoœrednie” ze

sterownika benzyny. Wtryskiwacze gazowe

maj¹ czas otwarcia równy czasowi

wtryskiwaczy benzynowych (centrala nie

uwzglêdnia modelu oraz korekt). Opcja ta ma

zastosowanie w przypadku diagnozowania

prawid³owoœci pracy sterownika.

> To co jeszcze mi przyszło do głowy ...

> Czy masz podpięty komp gazowy do sondy lambda?

> Pewnie tak - jak bawiłem się kiedyś wskaźnikiem poziomu lambdy to

> jego wejście miało za małą rezystancję i po jakichś 40-50

> sekundach po podłączeniu wskaźnika silnik gasł.

> To oczywiście skrajny przypadek - gaśnięcie silnika.

> Może u Ciebie też obciąża, ale nie tak bardzo i komp. benzyny tylko

> uczy się głupot ...

Komp gazowy jest podpiety do sondy - sonda nie jest rozcieta

Do lambdy mam podpiety wskaznik diodowy

Tu jest info o programie

> - Normalny - normalne sterowanie wtryskiwaczami tzn. z uwzględnieniem modelu i korekt.

A nie ma tak jakiejś fajki, żeby zablokować ustawione korekty?

Czy przy kalibracji komp. gazowy usuwa mapę wtrysków?

Jaki masz czas wtrysku benz. do gazu - ile % dłuższy jest dla gazu? - to pytanie raczej z ciekawości.

> Do lambdy mam podpiety wskaznik diodowy

Kiedy podłączyłeś wskaźnik diodowy?

Może to on obciąża sondę i fałszuje jej wskazania dla kompa benzyny.

> A nie ma tak jakiejś fajki, żeby zablokować ustawione korekty?

> Czy przy kalibracji komp. gazowy usuwa mapę wtrysków?

Tak

> Jaki masz czas wtrysku benz. do gazu - ile % dłuższy jest dla gazu? - to pytanie raczej z ciekawości.

to zalezy w jakim zakresie obrotów - z ciekawosci zrobie screena i wrzuce

> Kiedy podłączyłeś wskaźnik diodowy?

> Może to on obciąża sondę i fałszuje jej wskazania dla kompa benzyny.

Kurde musze miec wskaznik

Podlaczylem go hmmm jeszcze zanim mialem sekwencje.

> Kurde musze miec wskaznik

> Podlaczylem go hmmm jeszcze zanim mialem sekwencje.

Może jeszcze sprawdź jaką ma rezystancję wejściową.

Słyszałem też, że grzebałeś przy skrzyni - może jakąś masę gubi - sprawdź różnicę napięć pomiędzy kompem benzyny i gazu ...

> Może jeszcze sprawdź jaką ma rezystancję wejściową.

> Słyszałem też, że grzebałeś przy skrzyni - może jakąś masę gubi -

> sprawdź różnicę napięć pomiędzy kompem benzyny i gazu ...

sprawdze tą rezystancje dzisiaj

To sie dzialo i dzieje dluzo dlugo przed skrzynią

Zmiana softu w sterowniku nie pomogla.

Chodzi on teraz znacznie szybciej ale wywala sie tak samo.

Po zubozeniu mieszanki przez komp benzynowy (wczoraj jezdzilem z laptopem) nie za bardzo czuc zmiany, poprzez zwiekszanie czasow wtrysku na gazie.

Co jest grane bo zglupialem do reszty