Ostatnio znów zaczyna pojawiac się mały problem z pompą paliwa:( gdy temp. spada w okolice zera lub jest wysoka wilgotność po przekręceniu stacyjki pompa paliwa milczy dopiero po parokrotnym włączeniu i wyłączniu zapłonu zaczyna chodzić. Dziwne ale prawdziwe:)

Ja zaczynam stawiać na przekaźnik tylko który to jest dokładnie w MK1 i ewentualnie jakie koszta???????

> Ostatnio znów zaczyna pojawiac się mały problem z pompą paliwa:( gdy

> temp. spada w okolice zera lub jest wysoka wilgotność po

> przekręceniu stacyjki pompa paliwa milczy dopiero po

> parokrotnym włączeniu i wyłączniu zapłonu zaczyna chodzić.

> Dziwne ale prawdziwe:)

> Ja zaczynam stawiać na przekaźnik tylko który to jest dokładnie w MK1

> i ewentualnie jakie koszta???????

Styki przekaznika podwójnego

Tylko który to jest???

> Tylko który to jest???

Poczytaj FAQ

jakiś tekst

sprawdź wątek ten który został ci polecony, dzieki Yabolowi będziesz wiedział gdzie szukać tego przekażnika, ja dodam od siebie tylko tyle iż szlag mi to trafił i stanąłem na drodze(na szczęście blisko domu), przekaźnik zaczął wydawać dziwne dźwięki, rozebrałem to i okazało się że 3 piny były tak zaśniedziałem że się ułamały , na szybko do ASO po nowy (100 zł) naprawa na drodze i jeżdże do tej pory, nasmarowałem to wazeliną techniczną i sprawdzam co jakiś czas, jak znajdę ten stary w piwnicy to mogę zapdoać foty