Ma ktos opis montarzu obrotomierz sportingowego do sc, bo bede zakladal niebawem a niewiem jak sie do tego zabrac i niechcialbym sobie deski zniszczyc albo czegus innego

Zgóry dziekuje za pomoc

Pozdrawim

> Ma ktos opis montarzu obrotomierz sportingowego do sc, bo bede

> zakladal niebawem a niewiem jak sie do tego zabrac i

> niechcialbym sobie deski zniszczyc albo czegus innego

> Zgóry dziekuje za pomoc

> Pozdrawim

http://seicento.autokacik.pl/manuale/obr/obr.html

z tym że podłączenie - to poszukaj moich postów na CM w tej kwestii - nieco skorygowałem pdłączenie - bo userzy mieli problemu przy podłaczaniu styku ze złączki wentylatora - po prostu nie działało jak powinno - ja skorygpwałem wg ksiązki

niestety w tej chwili nie mogę zpodać rozpiski bo jestem nieco

Wielkie dzieki

Jakbys mogl to wyslij mi na priva albo jakos tam inaczej

ta rozpiske

Jeszcze raz dzieki

> Ma ktos opis montarzu obrotomierz sportingowego do sc, bo bede

> zakladal niebawem a niewiem jak sie do tego zabrac i

> niechcialbym sobie deski zniszczyc albo czegus innego

> Zgóry dziekuje za pomoc

> Pozdrawim

Można wiedzieć za ile nabyłeś i czy masz "dojscie" jak tanio ?

> Można wiedzieć za ile nabyłeś i czy masz "dojscie" jak tanio ?

Szczeze mówiąc to dostalem ten obrotomierz od znajomeg który ma service FIATA (wzamian przyciemnilem mu przednie szybki) Moge zapytac ile by chcial za obrotek po znajomosci. Jak bede cos wiedzial to napisze

> Szczeze mówiąc to dostalem ten obrotomierz od znajomeg który ma

> service FIATA (wzamian przyciemnilem mu przednie szybki) Moge

> zapytac ile by chcial za obrotek po znajomosci. Jak bede cos

> wiedzial to napisze

Hmm. Ja jestem zianteresowany nawet uszkodzonym. Interesuje mnie wskazówka i ten prześroczysty plastik, który jest pod tarczą ... oczywiście SPI :>

A co do manuala instalacji. RTFM ... jest tego wiele w sieci. Chyba Dzida pisał stosowny poradnik . Całość jest bardzo prosta. Sam u siebie montowałem. Wczęśniej upewnij się, że masz podprowadzone przewody

> Szczeze mówiąc to dostalem ten obrotomierz od znajomeg który ma

> service FIATA (wzamian przyciemnilem mu przednie szybki) Moge

> zapytac ile by chcial za obrotek po znajomosci. Jak bede cos

> wiedzial to napisze

A można widzieć czy szybki były piecowo czy folią potraktowane?

> Hmm. Ja jestem zianteresowany nawet uszkodzonym. Interesuje mnie

> wskazówka i ten prześroczysty plastik, który jest pod tarczą ...

> oczywiście SPI :

> A co do manuala instalacji. RTFM ... jest tego wiele w sieci. Chyba

> Dzida pisał stosowny poradnik . Całość jest bardzo prosta. Sam u

> siebie montowałem. Wczęśniej upewnij się, że masz podprowadzone

> przewody

w SPI jest tak:

Do obrotomierza trzeba doprowadzić 4 przewody:

"+" po stacyjce,

"+" po światłach,

masę,

oraz sygnałowy z przekaźnika pompy paliwa.

Kolejność przewodów we wtyczce jest następująca (patrząc z tyłu obrotomierza od lewej strony):

pierwszy styk na folii idący górą do górnego styku niebieskiej wtyczki ma być podłączony do zasilania +12V po stacyjce (wg schematu bezpiecznik 22),

drugi styk ma być podłączony do podświetlania (światła pozycyjne) - bezpiecznik 4 lub 5,

trzeci styk jest masowy - czyli gdzieś do karoserii

czwarty sygnał z przekaźnika pompy paliwa.

Przewód z sygnałem trzeba przeciągnąć do komory silnika. Powyżej centralki są dwa styczniki i dwa bezpieczniki. Nas interesuje tylko i wyłącznie stycznik czerwony. Jest to stycznik od pompy paliwa. Musimy się podłączyć do nóżki numer 85. Jest to cienki przewód koloru czarnego (stopka bliżej szyby).

Manual by www.seicento.supermedia.pl - korekted by DZIDA - sprawdzony i w 100% bangla OK w 1,1 SPI oraz 900

Co do przyciemniania szybek to byly przyciemnione folią

DZIDA wielkie dzieki za tego manuala i korekte do niego

Pozdrawiam