witam do czego sluż 2 sruby w reduktorze tomasetto o nie bardzo wiem

Rzuć okiem na ten temt . Powinien trochę watpliwości wyjaśnić.

> Rzuć okiem na ten temt . Powinien trochę watpliwości wyjaśnić.

bo u mnie jest plastikowa sruba i metalowa troszke mniejsza

> bo u mnie jest plastikowa sruba i metalowa troszke mniejsza

Chyba we wszystkich reduktorach zasada jest taka, że obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara powoduje zmniejszenie wydatku gazu.

no widaje mi sie ze masz racje

a co do ustawienia czułości membrany jak ją wyregulowac zakrecam na maxa i ile obrotów popuscic??

bo na srubie (1gen) zakreca sie na maxa a potem odkreca 2,5 3 oborty a na tym dziadostwie ??

Regulacja bez przyrządów badających skład gazów wydechowych może skończyć się dla początkującego remontem silnika więc należałoby zachować szczególną ostrożność i mieć minimum wiedzy. Do ekspertów nie należę ale swoją instalację reguluję sam. Mam sondę lambda i połączenie z pecetem więc widać efekty mojego kręcenia pokretłami. U Ciebie tego najprawdopodobniej niema, pozostaje więc analizator spalin, bądź regulacja na ucho i obserwację silnika. W sieci jest opis takiej regulacji, a najważniejsze że są tam również podstawy teoretyczne tej regulacji. Poszukaj czegoś co nazywa się "Krótki poemat na gazu temat"